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怎么知道车胎快没气了呐

判断汽车轮胎气足不足的方法如下：行进中渐渐有一方车身显著低于其它三方，考虑这一方轮胎没气。行进中方向盘突然变沉重，可能是前面轮胎缺气，应当靠边停车检测。

直接式胎压监测利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

轮胎如果气压不足：一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。

判断轮胎缺气可以观察轮胎接地面的花纹数量。

方向盘是否变沉 一般情况下，要是轮胎没气的话，轮胎与地面的摩擦面就会增大，然后我们在打方向的时候就会很用力，而且我们还会感到方向盘不好打，特别的沉，特别的不方便。

当车子轮胎没气的时候会有以下表现：1：如果是前轮没气了那么你的方向盘会很沉，来回打方向会很拽。因为没气的时候轮子和地面的摩擦面增大，相应的阻力也就增大了，所以在打方向的时候会很用力，方向盘变的很沉。

如何判断轮胎缺气

1、辨别汽车轮胎缺气的方法：查看前后轮胎有没有一处形状变扁，如果没有变形就没问题；如果车主感觉在行驶时，方向会严重的往一边倾斜，就需要使用气压表检查下胎压。

2、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。行进中方向盘突然变沉重，这时候可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。

3、长时间驾驶车辆会让四个轮胎出现慢放气的情况，遇到轮胎出现缺气的问题时一定要及时补充胎压。那么轮胎没气会有什么异样？ 方向盘变沉：轮胎与地面的摩擦面增大，相应的摩擦力也就增大了，所以在打方向的时候会很用力，方向盘会变得很沉。

4、观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。

汽车轮胎有没有气怎么看

如果轮胎齿着地数量较少，就说明轮胎缺气了，需要及时对其补充，否则会使汽车出现轮胎磨损严重、油耗增加、转向变沉等症状。

车主可以通过胎压表测量胎压是否正常，也可以通过观察胎档落地来判断。测量轮胎气压以确定轮胎气压是否正常，一般汽车的胎压标准是2-5bar，但并不是每辆车都一样。基本上每辆车都会标有标准气压值。

辨别汽车轮胎缺气的方法：查看前后轮胎有没有一处形状变扁，如果没有变形就没问题；如果车主感觉在行驶时，方向会严重的往一边倾斜，就需要使用气压表检查下胎压。

判断车轮有没有气的方法：用测量值对比标准胎压，若胎压太高，要按压胎压表上的泄气阀按钮；若胎压过低，则要必要进行充气。检测轮胎气压准确的检测技巧是用专用气压表检测轮胎气压。若气压不符合标准，表明故障在此。

怎么判断车胎是否气不足啊

判断车胎是否气不足的方法：行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。行进中方向盘突然变沉重，这时候可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。

观察轮胎状态 子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。

如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。

上车前先检查轮胎的情况，胎压特别低的会与其余三个轮子不一致，另外车辆目测会一侧高一些另一侧低一些；现在大部分车子配备胎压监测，胎压监测分为直接监测和间接监测。直接监测可以通过仪表和中控屏幕显示车辆的轮胎压力。

用轮胎气压表直接测量。将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力。有的轮胎是硬胎，有的是软胎。通常软胎给人的感觉就是充气不足。

判断车轮有没有气的方法：用测量值对比标准胎压，若胎压太高，要按压胎压表上的泄气阀按钮；若胎压过低，则要必要进行充气。检测轮胎气压准确的检测技巧是用专用气压表检测轮胎气压。若气压不符合标准，表明故障在此。