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路上有坑造成两个轮胎报废高速要不要赔,索赔需要什么证明手续?

1、道路坑洞爆胎这种情况，首先要拨打110电话找交警出具认定单，证明在该路段该处坑洞爆的胎；然后联系市政道路管理所并找保险公司要求补偿，保险公司再根据认定单和相关规定确定补偿金额。

2、拍摄车辆受损的照片以及路面破损的照片，这个可以作为重要的索赔证据。等待路政反馈，并对车辆进行修理或更换轮胎，相关的发票要留存，在之后的索赔中发票很重要。

3、如果二者都没有，那就是道路养护部门监管不力，是需要承担相应责任的。机动车受损，需先由交警出具事故认定书，相关责任部门按照认定书承担赔偿责任。

4、如果司机开车遇到道路坑洞爆胎这种情况，首先要拨打110电话找交警出具认定单，证明在该路段该处坑洞爆的胎；然后联系市政道路管理所并找保险公司要求补偿，保险公司再根据认定单和相关规定确定补偿金额。

5、所以轮胎被路上大坑弄爆胎之后，可以去找道路养护部门赔偿对应的损失。

6、高速公路可以拨打12122高速报警呼叫，但反映这种情况，等待救援。射击车辆的损坏照片和道路损坏的照片，可作为索赔证据在随后的索赔中，不要忘记拍摄。

轮胎报废的标准依据是什么?

1、轮胎的使用寿命一般为2-3年或6-10万公里左右。当花纹深度为6毫米(最小磨损)时，应立即更换轮胎。超过保质期的轮胎(尤其是备胎，使用寿命在3年左右)整体性能有所下降。汽车轮胎简介：汽车轮胎是汽车的重要部件之一。

2、以下五种情况需要换胎了：x0dx0ax0dx0a轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于6毫米）。x0dx0ax0dx0a轮胎老化。

3、每个轮胎的两侧胎肩位置都有一个磨损极限的标识，是一个等边三角形，一旦轮胎磨损达到该标志，则说明该轮胎已经磨损到即将报废，建议及时更换轮胎了。

4、超过备用轮胎使用期限会报废，不符合机动车安全技术国家标准。

5、一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理，普通轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。

6、胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。其它异常情况不可以修补。

轮胎报废标准是什么

以下五种情况需要换胎了：x0dx0ax0dx0a轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于6毫米）。x0dx0ax0dx0a轮胎老化。

轮胎的使用寿命一般为2-3年或6-10万公里左右。当花纹深度为6毫米(最小磨损)时，应立即更换轮胎。超过保质期的轮胎(尤其是备胎，使用寿命在3年左右)整体性能有所下降。汽车轮胎简介：汽车轮胎是汽车的重要部件之一。

汽车轮胎的侧面会有损坏极限值标示，当汽车轮胎超过损坏标示时，要立即换轮胎。

旧轮胎怎么处理

1、目前有一些专业的机构对轮胎进行回收，车主可以把轮胎卖给机构，通常每个旧轮胎的价格是5元到40元之间。如果轮胎满足翻新的要求，就会对轮胎做专业的修复处理，翻新成全新的轮胎再去使用。

2、回收利用：旧轮胎可回收利用，用于制造地胶、运动场地垫、道路隔音垫、防护设备等产品。 热解：将旧轮胎进行热解，可以将其转化成石油、天然气等燃料。

3、旧轮胎可以卖给轮胎回收店进行废物利用处理，也可以把旧轮胎做成各种橡胶制品的被直接制作成橡胶制品，如钢丝帘子布，尼龙帘子布，旧轮胎盆等。

4、卖给或者送给补胎的师傅或者收轮胎的小贩或者卖给收废品的，然后补轮胎的师傅和收废品的又卖给收轮胎的小贩。磨损的不太厉害的（可以凑合使用的）被倒手卖给司机继续使用，如果这样做，半个轮胎钱就有了。

5、目前对废旧轮胎的处理方法多数还是原形改制利用、废旧轮胎的翻新、热能利用、热分解、生产再生胶、生产胶粉等多种方法。原形改造利用是通过捆绑、剪裁等方式，将废旧轮胎改造为港口码头及船舶的护舷、防波护堤坝等。