本文目录一览：

改装轮毂有哪些常见的误区

1、改装轮毂的误区图便宜买假货轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。

2、误区一：轮毂重量越轻越好改装界盛传的“簧下1公斤等于簧上10公斤”的说法早已 深入人心，这也导致许多车主在选购轮毂时把重量作为第一考虑的标准，认为轮毂重量越轻越好。

3、所以，轮毂改装的首要原则是“不盲目不极端、适合就好”。轻量化不是万金油 有些消费者为了过分地降低簧下质量，进入了一个非锻造圈不选的误区。

4、可是改装轮毂的知识很深，假如方法不适当很让非常容易给汽车产生损害，究竟轮毂升_的常见问题有什么？就要我们来告知你们。

5、我认为最大的误区就是以貌取圈，只看款式吧，追求漂亮没有错，但不能太过片面，只选择漂亮而忽略了适配。其次是追求“傻大”，还是得结合自己车的风格选个尺寸合适的就行，使车辆更加接近自己的驾驶需求。

6、减震力 在车轮毂改装时，车主一般都愿意把轮毂在原始的基础上再加大，这样轮毂的直径和宽度就会相应地增加。

拉铆钉怎么拆

第一步，将拉铆钉拆卸工具平稳地逃入待卸拉铆钉。第二步，启动拉铆钉拆卸工具，用其带动剪切刀片对剪切套环进行挤压。第三步，用手动剪切工具将套环拆卸下来。第四步，用榔头把拉铆钉从铆接工件里进行拆卸，直到拆卸完成。

用手电钻把铆钉芯钻掉。如果没有手电钻，用手砂轮也能把柳钉给拆下来。如果两样都没有，可用锉子把铆钉头锉薄一点，用钢钉往里敲。

第一，选用专用拆卸工具。用液压工作原理，驱动拉铆钉专用拆卸工具的三片刀头。用其挤压剪切套环的方法，将拉铆钉套环剪破，进而将套环拆卸下来。然后再通过其他手动操作工具，把拉铆钉进行彻底的拆卸。第二，拆卸流程。

抽芯铆钉的拆卸方法如下：在有电钻的情况下，用手持式电钻配4mm钻头直接钻透抽芯铆钉铣掉即可。用手持式“角向打磨机”直接磨掉抽芯铆钉一头，然后用粗细差不多的钢钉充掉剩余部分即可。

钻孔拆卸法钻孔拆卸法适用于在表面难以操作的密闭空间或需要保证整体结构完整的情况下拆卸铆钉。具体步骤如下：你用钻头在铆钉头上打洞；再用更大的钻头扩大洞孔，直到铆钉头松动；用力拆下松动的铆钉头。

改装轮毂需要注意哪些事项

1、一轮毂改装注意事项 1为了最大程度的保证安全性和可靠性，建议无论车龄多长，都要经常检查轮毂轴承注意轴承是否有磨损预警信号包括转动时有无摩擦噪音或转动时悬架组合轮有无异常减速对于后轮驱动的车辆，建议在车辆。

2、注意轮毂尺寸：在重新安装轮毂时，需要注意轮毂的尺寸。很多车主认为改装轮毂只需要避开外面的钣金就可以了。但拆下轮胎后，观察到很多地方容易卡死，这在车辆经过一些坑坑洼洼的地面时更加明显。

3、了解车的原配轮毂和轮胎的参数。轮胎的外径必须基本不变，因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等，所以一定要和原配轮胎外径基本不变，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好。

4、轮毂改装注意事项为了最大程度的保证安全性和可靠性，建议无论车龄多长，都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损预警信号：包括转动时有无摩擦噪音或转动时悬架组合轮有无异常减速。

最简单的拆铆钉方法

先用螺丝刀把铆钉撬松（注意不要用蛮力，以免东西被弄坏）。铆钉松到有缝隙后，用尖嘴钳往上夹。最后用大力钳把锚钉拔出即可。铆钉类型 铆钉是用于连接两个带通孔，一端有帽的零件（或构件）的钉形物件。

用手电钻把铆钉芯钻掉。如果没有手电钻，用手砂轮也能把柳钉给拆下来。如果两样都没有，可用锉子把铆钉头锉薄一点，用钢钉往里敲。

抽芯铆钉的拆卸方法如下：在有电钻的情况下，用手持式电钻配4mm钻头直接钻透抽芯铆钉铣掉即可。用手持式“角向打磨机”直接磨掉抽芯铆钉一头，然后用粗细差不多的钢钉充掉剩余部分即可。

选用专用拆卸工具。用液压工作原理，驱动拉铆钉专用拆卸工具的三片刀头。用其挤压剪切套环的方法，将拉铆钉套环剪破，进而将套环拆卸下来。然后再通过其他手动操作工具，把拉铆钉进行彻底的拆卸。

最简单的拆铆钉方法是：第一步，拿钻头钻掉翻边的那一头。第二步，拿锉刀挫掉翻边的一头。众所周知，铆钉是钉子形状的物件，是头部以及钉杆组成的一种紧固。

首先，将平头螺丝刀沿着铆钉周围的缝隙插进去。转动螺丝刀，撬开铆钉的一边。这样顺着张开的缝隙，即可将铆钉四周都撬起来。铆钉四周撬开后，铆钉就取下来了。接着，将螺丝刀插入铆钉孔里。

电机的铭牌铆钉怎么拆

1、先用螺丝刀把铆钉撬松（注意不要用蛮力，以免东西被弄坏）。铆钉松到有缝隙后，用尖嘴钳往上夹。最后用大力钳把锚钉拔出即可。铆钉类型 铆钉是用于连接两个带通孔，一端有帽的零件（或构件）的钉形物件。

2、用手电钻把铆钉芯钻掉。如果没有手电钻，用手砂轮也能把柳钉给拆下来。如果两样都没有，可用锉子把铆钉头锉薄一点，用钢钉往里敲。

3、首先取出一个金属垫片，在垫片上会出如图所示的标记。接下来用切割机将金属垫片按照标记位置切割好待用，如图所示。然后再把切割好的金属垫片打磨光滑，见下图所示。

4、可以用螺丝刀，在不破坏孔的完整性的情况下，拆除铆钉，以下是具体步骤：所需工具：螺丝刀一把。把螺丝刀插入铆钉的缝隙中，如下图所示。

5、钳子拆卸法钳子拆卸法是最简单、最常用的铆钉拆卸方法之一。只需用一把锤子和一把钳子即可。具体步骤如下：用锤子敲打铆钉头，使其稍微突出一点；你用钳子夹住铆钉头，从一侧向另一侧拧动，直至拆掉。

轮毂改装

汽车不可以随便更改轮毂。轮毂的尺寸大小改装需控制在正负1%之内才为最好，随意改动造成轮毂与车身不匹配，影响力矩大小，从而影响车辆的动力。在安全性方面也有很大的影响。

轮毂改装只需确保规格的大小和原轮毂的同样大，就不需要申请办理备案。如果变更了尺寸的大小，就必须申请办理备案。

轮毂大小可以改装的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。

而汽车轮毂改造，只要尺寸没有变化，是合法的。关于汽车轮毂改造的注意事项，首先轮毂不能改的太大，因为轮毂越大，轮胎越薄，车辆的扁平比越高。这样在通过凹凸不平的道路时，乘车者的舒适性会大大降低。

改装轮毂被交警抓住将会被处以500-1000元罚款，并且还会被责令恢复原状。

那么改轮毂尺寸被交警查到罚多少？ 改轮毂尺寸属于非法改装，一旦被交警查到，将会被处以500元以上1000元以下的罚款，同时责令车主将车子改回原样。