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小车轮胎的荷载怎么计算,

：横截面宽度（mm)55：高宽比为55 R：R=子午线轮胎结构 16：轮辋直径为16英寸 94：表示载重指数（此指数所对应的载重能力为 670kg)H： 表示最高速度不得超过210KM/H。

汽车载重不是按4个轮胎算的，而是根据单条轮胎的最大载重量来计算的。一般而言，汽车轮胎的载重指数表示的是轮胎在最大空气压中，一条轮胎于规定的条件下，所能负荷之最大载重所表示的数值。

有的，现在载货汽车是按这个标准执行的《GB/T 2977-2008 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》。

您好！每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上，例如：轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。

轮胎承重是不需要使用公式计算的，它是通过轮胎承重级别对照表看出来的，要看懂轮胎承重级别对照表。

一台汽车轮胎承重力不需要计算。轮胎的载重指数是不用计算的，轮胎上都有载重指数，以轮胎规格为205/55R16 91V为例，其载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。轮胎之所以能够承载，是因为轮胎内部有空气。

汽车轮胎受力分析

1、一般来说，车轮胎的前轮受力要大于后轮受力。

2、如果重心不在车的中间，那么当在水平路面时，车的前后轮受到的压力大小是不相等的。

3、水平运动的汽车的发动机带动车轮使之向前转，车轮受到地面的摩擦阻力。假如没有阻力，车轮上的最低点（与地面时刻相切）相对底面向后运动，受到摩擦力阻碍这种向后运动，摩擦力方向向前，会使车向前运动。

4、前轮轮胎与地面接触的地方有向后运动的趋势，所以前轮与地面接触点受到向前的摩擦力；后轮是从动轮，它没有动力，假设汽车后轮不转动，后轮向前运动会受到向后的摩擦力。

5、滚动阻力成因分析 1 产生机理 车轮滚动时，车轮与地面在接触区域的法向、切向和侧向均产生相互作用力， 轮胎与地面亦存在相应的变形。

轮胎实际负荷计算

1、有的，现在载货汽车是按这个标准执行的《GB/T 2977-2008 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》。

2、例如：负荷指数为100的1条轮胎的最大负荷是800kg。轮胎的侧面，每一条轮胎都有。有的车主认为车身的自重越大，就应该选择断面宽 的轮胎。

3、轮胎承重是不需要使用公式计算的，它是通过轮胎承重级别对照表看出来的，要看懂轮胎承重级别对照表。

4、家用轿车轮胎的承载指数一般为90左右，最大承载能力为600-800kg左右，那辆车有四个轮胎，总的最大承载能力是4-2吨左右。

5、轮胎的载重指数是不用计算的，轮胎上都有载重指数，以轮胎规格为205/55R16 91V为例，其载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。轮胎之所以能够承载，是因为轮胎内部有空气。

轮胎变形压量计算公式

机动车辆轮胎的换算单位是1bar=100kpa=145psi=102 kg cm2，常用的轮胎计量单位是bar，轮胎的胎压是测量要分冷胎和热胎轮胎气压单位。

它们之间的换算关系为：1kg/cm2=0.98bar=90665kpa=12psi，1个大气压=03327kg/cm2。

气压的计量单位一般有五种：kg/cmbar、Kpa、Psi、大气压。

） =101976212978 公斤力/平方米（kgf/㎡）。轮胎气压单位之间是怎么换算的？求解答 你好，气压的计量单位一般有五种：kg/cmbar、Kpa、psi、大气压。

不是，等于10公斤。mpa是压强单位，兆帕，M：兆，pa：压强单位，帕斯卡，符号：Pa。1Mpa=1000000pa。兆帕，是一个物理学的一个重要单位表达式为：P=F／s。1mpa等于10公斤。

胎压过低的影响是：增大与路面的摩擦系数；造成方向盘发沉、易跑偏；轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和操控性。