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如何检查轮胎磨损情况

检查轮胎磨损大致可分为以下步骤：光滑度：根据外表及触摸来判断，如果磨损较厚实，意味已磨损程度较严重，则应及时更换。

察看轮胎：在轮胎花纹之间，有三道或四道绕轮胎的环形凹槽（泄水槽），凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。

手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。

根据轮胎花纹深浅，可以用花纹深度尺测量，磨损极限为6mm 根据轮胎上面的磨损极限标识确定 轮胎横向上看有无偏磨，若有则需要做四轮定位 轮胎径向上有无局部磨损 希望我的回答对你有用，祝你一切顺利。

您好！您可以通过轮胎花纹沟槽进行测量，如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于6毫米轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。另外，轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记。

怎么判断轮胎偏磨,和严重程度

1、看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹 汽车轮胎上的磨损痕迹高度一般为16 mm这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度，卡车轮胎上的磨损痕迹高度为2。

2、第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

3、如何判断轮胎是否需要更换的方法：观察轮胎花纹磨损程度、观察胎面老化程度、轮胎侧壁受损或者出现鼓包现象、轮胎补胎次数过多需要着手更换轮胎、轮胎异常磨损严重。

轮胎的磨损怎么看?

1、第一条磨损标记，位于轮胎侧面，是一个小小的三角形状。 一旦轮胎磨损到了与三角的尖角平齐的程度，那么这条 轮胎就必须要更换了。

2、汽车轮胎出现磨损一般有三种情况：轮胎外侧花纹磨损、轮胎中间花纹磨损、轮胎内侧花纹磨损。

3、根据轮胎花纹深浅，可以用花纹深度尺测量，磨损极限为6mm 根据轮胎上面的磨损极限标识确定 轮胎横向上看有无偏磨，若有则需要做四轮定位 轮胎径向上有无局部磨损 希望我的回答对你有用，祝你一切顺利。

4、检查轮胎磨损大致可分为以下步骤：光滑度：根据外表及触摸来判断，如果磨损较厚实，意味已磨损程度较严重，则应及时更换。

轮胎是否磨损怎么区别?

轮胎横向上看有无偏磨，若有则需要做四轮定位 轮胎径向上有无局部磨损 希望我的回答对你有用，祝你一切顺利。

检查轮胎磨损大致可分为以下步骤：光滑度：根据外表及触摸来判断，如果磨损较厚实，意味已磨损程度较严重，则应及时更换。

不同的轮胎设计不太一样，但原理都差不多，是磨损到某个标记的时候，就需要更换了。举例：轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为6毫米(法定的最小沟槽深度)。

看轮胎磨损程度，最好的方式便是查看胎面花纹槽顶部到底部的厚度。基本每个轮胎胎面沟槽底部都会有1个磨损标识。

汽车轮胎出现磨损一般有三个地方可以判断，轮胎外侧花纹磨损、轮胎中间花纹磨损、轮胎内侧花纹磨损。

一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。二。一边磨平了，另一边没事。