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新能源汽车为什么总自燃

当然，如果电池内部短路，充电过程中也可能发生自燃。在驾驶过程中。近期发生的电动车自燃事件中，行驶过程中发生自燃的比例也相当大。车主在行驶过程中，可能会撞到底盘，导致电池漏电自燃。但另一方面，车企也有责任。

新能源汽车自燃的根本原因就是热失控，热失控主要由这3方面形成：汽车碰撞。

一，穿刺。这也是最常见的物理方式，比如说我们将一个三毫米的钢针插入电池内部当中，电池的正负极直接短路热失控速度超快，几乎瞬间就会对外迸发出火焰，导致汽车电池燃烧爆炸 二，内部短路与锂晶枝。

电动汽车自燃的原因包括电池散热不良、长期在高温环境下使用、车辆内部零件老化、线路老化损坏、电池管理系统设计要求低、充电时间长、充电环境通风不良。汽车行驶时，由于气流的作用，电池处于散热状态。

撞击起火致4人死亡,不给救援和逃生时间,买电车安全很重要

而新能源汽车起火，一般都是高压电起火，而电池的燃烧速度很快，给车内乘员留下的自救时间比较短。所以，从这个角度来看的话，新能源汽车发生火灾后，火势普遍蔓延得比较迅速，留给司乘人员反应的时间也比较短。

近日，据杭州市公安局高速公路交通警察支队通报，2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。目前，公安机关正在对事故进一步调查中。

据杭州市公安局高速公路交通警察支队通报，2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。

我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中强制要求电池单体发生热失控后，电池系统要在5分钟内不起火不爆炸，以留出逃生和救援时间，杭州这起大众ID.4撞击后起火的事件中，当事车辆明显没有达到国标的要求。

尤其是在发生事故的时候，如果没有弹出来，那么车外的人想要救援，基本上没戏，所以从安全角度来说，确实是有隐患的。第三点电车起火使用水基灭火器 第三就是关于起火之后灭火的问题，我也特意查了相关资料。

新能源车自燃致4人死亡,感叹之余,我们总结了这5点思考

1、新能源车很多都配备了智驾辅助系统，并且也实打实地提升了驾驶的便利性。在5日清晨的这一起事故中，很多人猜测，大众电动车的驾驶员开启了辅助驾驶系统，并且在驾驶过程中分神，导致车辆发生了碰撞。

2、乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端事件都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。

3、所以说，在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下，还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车，这种情况选择插电混动比较明智，既能像燃油车一样没有里程焦虑，也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。

4、月份，三亚也出现过一起车辆碰撞自燃事故 2023年4月3日，三亚一大众ID系列新能源汽车与路旁电线杆发生碰撞起火，消防救援人员接到报警后立即前往现场将火扑灭，所幸未造成人员伤亡。

电车起火,车主应该如何自救?

1、在楼梯间烟火比较大或被阻断的情况下，切不可沿楼梯逃生，应立即紧闭房门，用湿的毛巾、衣物等堵住门缝，阻挡烟气进入，选择到最近的阳台呼救并第一时间拨打119火警电话等待救援。

2、车辆起火的自救方法主要包括五个方面，第一使用随车灭火器灭火；第二使用安全锤破窗逃生；第三将车辆驶入相对安全的区域后关闭引擎或者切断电源；第四成功逃离车辆后立即拨打报警电话。

3、使用其他方式灭火。如果身边没有灭火器等设备，可以采取砂土、湿布、防火毯等复盖灭火，不要充电中直接用水灭火。条件允许的话，最好将着火的电池移到室外，然后拨打火警电话，让消防部门来处理。