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细轮胎自行车怎么打气

山地自行车的细轮胎通常使用高压空气进行充气，需要使用高压气筒或者特定的氮气充气工具来进行充气。如果使用一般的充气工具无法充气，可能是由于气压不足或者轮胎气压过高导致。

自行车车胎气门芯一般分3种：英式，美式和法式。英式就是以前老式自行车常用的，用个夹子夹住打气的那种；美式现在基本是主流，靠顶住打气，法式比较高级的自行车才用。

首先找到自行车轮胎上的打气口（如果上面的盖子，要把盖子拧开）。把打气筒上的出气口，套在自行车上的打气口上。套好后，把打气筒竖立起来，然后用脚踏着打气筒下面的踏板。

山地自行车更换细轮胎问题。

1、最细的25。但用的人极少。大多数山地车细胎用的是5的，这样能在省力和抗爆防扎之间取得平衡。5和半光和全光二种，全光用的人少（雨天杯具）。换胎时内外胎要一起换。

2、可以**，山地自行车可以更换细轮胎。然而，具体更换多细的轮胎要看轮组，因为轮组的发展趋势是宽胎低压，而轮圈内宽限制了轮组可用的外胎宽度以及外胎的胎压。

3、可以**，自行车22寸轮胎粗，骑着费劲，可以换细轮胎。在更换细轮胎时，需要注意以下几点： 确保能够达到最低的胎压限制。 考虑轮胎的越野性能和耐磨性等因素。 更换相应的内胎，将其换成细轮胎配套尺寸的内胎。

4、不会，因为后胎与前胎驱动力与滚动阻力是同时增大或减小。细胎滚动阻力减小，同时驱动力也减小；粗胎后轮的驱动力增加，前轮滚动阻力也增加，效果是一样的。你不能把前胎换成细的后胎换成粗的吧！那样难看死了。

5、山地自行车换窄胎的优点是，因为轮胎变窄，车胎上的花纹较平顺，车轮和地面的接触面积就变小，相应的摩擦力就小，人在骑行时就很省力，而且速度也变快了，并且窄胎的价格也较低。

6、可以，一般可以细到26X5的，比这个再细的就要看车圈支持不支持了，有可能车圈会卡不住外胎。另外看一下内胎尺寸，要是换细胎而内胎大的话很容易造成内胎褶皱，过个坑什么的容易爆胎漏气。

公路车真空胎配补胎液好还是配内胎好

补胎液还是很好用的，用的方法也比较简单，如果你的汽车内胎或者是自行车内胎没有气儿了，你可以把补胎液顺着打气嘴那里面倒进去然后正常打完气以后就起作用了。

可以的，真空轮胎都可以使用补胎液。不是真空轮胎也可以使用。自动补胎液补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一但胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。

不可以。自行车胎压小，胎壁太薄，2-3个mm，形成的胶栓会往复移动，无法堵住漏点。

同时，在高空或夏季行驶风险更大，因为养护和补胎补胎的强度不是很高，高空低压气体和高路面温度会增加轮胎内压，补胎部位可能会发生缓慢漏气或爆胎。

真空胎用自补液好。因为自补液可以快速的把漏气点修补好，有的自补液是和气体混装的那种，很适合 长途摩旅的朋友，经常慢跑气找不到漏点的，用起来也很方便，缺点是对轮圈有很大的腐蚀性，特别是铝轮圈。

真空胎里面是没有内胎的，和有内胎的汽车胎还是有一定区别，一般如果漏气没有瘪到整个外胎脱落，可以用补胎液补救，一般可在正常使用许久，如果已经瘪了，那只能整个更换，或者加装内胎。

公路自行车轮胎这么细走烂一点的路行不行

可以啊，最好用28c的。然后里面垫上防扎胎垫。随便骑了。

自行车轮胎很细，车速可以很快，但载重、减震、爬坡、耐用性都要差点。细轮子受力面积小，产生的摩擦力小，但骑着不稳，路面稍有不平整或下雪就会很容易摔跤，骑起来较省力。

个人感觉粗的好点吧，宽是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得粗的更耐用，细的不经磨吧。

公路自行车的轮胎比较细，主要有以下几个原因： 减重和减小风阻：细轮胎相对于粗轮胎，重量更轻，这有利于降低车辆的惯性，提高加速和减速性能。同时，细轮胎还可以减小风阻，降低空气阻力，提高骑行效率。

楼下说的不是特别对，对于自行车来说，细轮胎的基本是公路车，公路的牙盘大，齿比多，是为了速度而产生的，而且公路骑行姿势难适应，很累 评论| 2013-10-07 18：26，Celeste，|三级 适合，胎阻小。说白了就是骑着比粗轮胎省力。

轮胎细尽管减小了与地面的摩擦力，但是一到雨天细轮胎抓地力明显不足，雨天细轮胎过弯一定要保守，否则必摔。

请问一下山地自行车那种很细的轮胎为什么一般充气的工具打不进去气?我...

气门芯被灰尘堵塞了，或者气门芯没有旋紧导致气体无法进入轮胎内部。这种情况下，可以找一个回形针，把回形针掰直后，用回形针的尖端桶一下气门芯的进气孔，去除灰尘，如果不行就需要更换。

使用长气门芯打气筒：购买一个长气门芯的打气筒，可以解决普通打气筒无法打气的问题。 加长充气口：通过加长充气口，可以使气门芯够不到的轮胎充气。

气筒和气嘴连接不良，造成漏气。 解决办法，重新准确的连接气筒和气嘴，并确保气针压入气嘴内后再进行打气。

自行车轮胎充不了气有以下几个原因：气门芯被异物堵塞，建议使用回形针或者牙签挑出异物。气门芯没有旋紧，建议旋紧后再充气。空胎的气门芯被灰尘或者是胎压不足等原因堵塞，建议找专业人士更换气门芯。

自行车打气筒打不进气的原因：气筒和气嘴连接时没有把气针压入气嘴内，造成压缩气无法进入气嘴内部。解决办法，气筒和气嘴连接时一定要有个下压的动作，确保气针压入气嘴内后再进行打气。

自行车真空胎打不进气可能是真空胎的气门芯被灰尘堵塞了。找一个回形针，把回形针掰直后，用回形针的尖端桶一下气门芯的进气孔，去除灰尘即可。还有可能是气门芯没有旋紧所造成的，在打气的时候，会听到滋滋滋的响声。

公路自行车轮胎越细越好吗,该怎么选择,我比较爱速度800到1500的推存下...

1、以前的观点是这样的，导致现在基本比23C为主，但现在又有研究说25或者28的胖胎骑起来更快。

2、山地车不可以装细一点的公路车轮胎。 山地车可以装细一点的轮胎，但是像公路车那么细的不建议装，山地车与公路车区别较大，他们的轮毂也不匹配，山地车和公路车钢圈周长不一样的，山地是26的，最窄的有1。

3、因此，如果你要进行越野骑行，选择26或25的轮径比较合适；如果你需要更快的速度和更好的稳定性，可以选择29的轮径。 轮胎宽度：轮胎宽度越宽，抓地力越好，但相应的骑行阻力也会增加。