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试驾纯电动保时捷Taycan,时代的开拓者,不是911的继承人

以保时捷911 Turbo S为例，其排放量为254克/公里。考虑到今年5%的制造商车辆不纳入平均水平的计算，以及消费者对混合动力车的强劲需求，理论上在2020年需要售出2万辆 Taycan，才能帮助保时捷抵消碳排放。

今天开箱的这款车可厉害了，来自保时捷的首款纯电动车型——Taycan。尽管这是一台纯电动车型，但是其悬架设计以及底盘调校方面依然散发着一台纯粹跑车的韵味，而且外观和内饰的设计上也更富科技感和未来感。

但是，很多人不知道，费迪南德·保时捷设计的第一款汽车是一款纯电动汽车，这款车搭载的是轮毂电机，就是电动自行车上使用的那种电动机。

在深入试驾Taycan后,我并没有忘掉911,却又多出了一个真爱

1、尽管拥有是遥不可及的奢望，但我始终期待着有朝一日能有试驾它的机会。多年过去，我并没有等来911，却等来了保时捷的首款电动车——Taycan。

2、本次试驾的车型是保时捷Taycan家族的Taycan 4S系列，起售价格1180万元。撇开最入门的后驱版本Taycan车型，Taycan 4S是家族中入门门槛最低的车型。

3、如果说福州发布会是一种见证；上海PEC是了解这台车，尝试Taycan的极致性能；那么上周末的西安行就像是一位准车主一样去深度体验Taycan。

4、Taycan的车灯下方，有着两道类似“泪眼”的设计，这在之前的保时捷车型上是没有的。而里面却是另有乾坤，它的内部其实是完全打通的，可以梳理乱流，配合低矮的引擎盖和整车线条，Taycan的风阻系数只有0.22Cd，小胜Model S。

5、说实话，最初在接到保时捷Taycan试驾邀请的时候，一种混杂着激动与不安的情绪从我心底生发开来。激动是出于对好车和豪车的本能趋同，毕竟它叫保时捷、毕竟它是保时捷第一款电动车型、毕竟它最高售价178万元、毕竟它百公里加速8s。

基础版保时捷taycan发布,对标特斯拉的纯电动版,百万级的新选择_百度知...

此次发布的taycan基础版本提供两种动力，百公里加速时间均为4秒，标准版本NEDC续航里程为414km，高性能蓄电池升级版NEDC续航里程为489km，连续加速无衰减，极速230km/h。但是这个升级版要额外支付05万元人民币。

全新保时捷Taycan正式发布！这是继Taycan Turbo S、Turbo和4S后的第四款，也是Taycan家族中唯一的后驱车型，售价：888，000元！全新Taycan标配72千瓦时蓄电池，后轴配备一台永磁同步电机提供动力。

近日海外媒体曝光了保时捷全新Macan纯电版车型渲染图，据海外媒体猜测，新车预计将于2021年正式上市开售。

都是纯电动车,为何保时捷Taycan能够获得消费者偏爱?

所以当这一天真的到来时，保时捷想要的是重新定义纯电动车的用途，不止是城市通勤代步，而是让更多的人去到无法轻易到达的地方，让人们去享受生活。

有意思的是，启动按键依然位于仪表盘左侧，这样的设计是保时捷的精神传承，也很有仪式感。需要说明的是，其实平常也可以不用它，因为当车辆感应到钥匙，驾驶者踩刹车踏板车辆就会自动启动，下车锁门自动灭车，很便利、很人性化。

“通过推出第一款纯电动跑车，保时捷进入了一个新时代。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示。显然，凭借优秀的品牌基因与家族车型在电气化领域的建树， Taycan将给全球范围的新能源车好好上一课。

第一台的纯电车诞生于保时捷工厂，百年之后重拾这个荣耀，创造出首台电动超跑。

所以你可以看到，Taycan作为保时捷的电动车，和特斯拉Model S在理念上是不同的，特斯拉走的路完全不是造车，只是恰巧电机就能赋予他的产品那么好的加速性能而已。

此外，有些人对Taycan的续航里程和充电设施表示担忧。总的来说，保时捷的纯电动跑车Taycan在设计和技术上得到了一定的认可，但在品牌效应和价格方面可能存在一些问题。如何看待这款车，可能需要根据个人的需求和预算来决定。

保时捷有电动版的吗

1、在超跑品牌里，保时捷又做了领头羊，想买一辆纯电动超跑，目前只有保时捷Taycan这一个选择，且还是限量发售。所以不管是保时捷的品牌，还是它的稀缺性，足以撑得起这个售价。

2、保时捷甚至希望在纯电动板块，也能完美的承接保时捷的品牌基因。

3、保时捷电动车有保时捷MissionE、MissionECrossTurismo、保时捷Taycan。保时捷纯电动汽车：保时捷MissionE、MissionECrossTurismo、保时捷Taycan。

4、据官方披露，纯电动SUV还是定位中大型SUV；纯电动跑车将是718 Boxster或718 Cayman 电动车 中的一款。

5、保时捷有纯电动车。保时捷taycan是一款纯电动汽车。保时捷taycan新车在整体设计语言上延续了现款在售车型的家族式设计理念，细节部分前后包围的风格有所变化。经典的四眼大灯依然能凸显出taycan前脸应有的科技运动感。

6、Blume称，电动版Macan预计将于2024年上市。保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV2 由于保时捷母公司大众集团的软件开发问题，保时捷全电动 Macan SUV 有所延误。