现在的新能源汽车市场非常“内卷化”，很多车型都有降维的实力。比亚迪家族的“汉”系列就是其中之一。众所周知，汉EV Genesis车型配备了“中国结”尾灯，时尚的设计非常吸引人。为了“平起平坐”，全新比亚迪韩EV也将换上与创世纪版相同的中式尾灯。目前新车已经到店。参考比亚迪近期在价格方面的“动作”，2023款韩EV是否也会给我们带来惊喜？
外观方面，2023款比亚迪韩EV依旧采用家族设计语言打造。封闭式前脸的设计干净利落，引擎盖的造型非常宽大饱满，下压式的设计运动感很强。车头两侧大灯造型犀利，角度向上。中间的金属拉丝牌匾还配有“汉”字，彰显身份感。前包围类似于三段式进气口的设计，也让车头不会太沉闷。
侧面的姿态还是很低的，前低后高的设计很有运动感。顶部采用滑背设计，平开窗边缘用镀铬条勾勒，档次感很强。腰线设计贯通，进一步拉长了这款车的视觉长度。多框轮毂的造型很有动感，轮眉处的凸起设计也强调了肌肉感。
新车最大的变化是更换了“中国结”的尾灯。内部细节真的很精致，很中国。点亮后的效果比之前的机型更时尚。值得一提的是，这款新韩EV和新唐DM-i一样，加入了“冰川蓝”的配色，使其气质更加年轻化。
内饰方面，整体大框变化不大。中央自适应可旋转液晶屏尺寸较宽，内部配备DiLink (5G)车载系统，智能性和实用性较高。操作的流畅性在同级的车载系统中也是非常优秀的。新车还支持iPhone NFC车钥匙。控制区铺着亮色的油漆面板，还配有手机无线充电面板。当然，USB的有线充电口也不是没有。低矮紧凑的换挡机构，握感舒适，颜值不错。
在配置方面，新韩EV也做了一些调整，如舒适型，增加氛围灯，热泵空调，605km尊贵型和715km旗舰型，分别对Dynauzer音响和方向盘加热进行了升级改造。605km尊贵型和715km尊贵型增加了BSD盲点监测功能。底盘方面，全系标配铝合金悬架，两驱车型标配FSD可变阻尼悬架，715km旗舰车型可选装DiSus-C智能电控主动悬架。从目前曝光的配置调整来看，新车在舒适性和驾控配置方面确实很有诚意。
动力方面，2023款比亚迪韩EV依旧带来两驱和四驱车型。根据车型不同，电机总功率为180 kW和308 kW，峰值总扭矩为350 Nm和700 Nm。续航里程分别为506km、605km、610km(四驱)和715km。
总结：可见2023款比亚迪韩EV在配置上确实很有诚意。经过一些配置的调整，这款车更有竞争力。面对特斯拉的“降价换量”操作，相信这款入门级版本的韩EV价格也会下调，所以无论是面对帕萨特、凯美瑞等燃油中型车还是同级别的新能源车，相信其性价比都会成为很大的优势。