3月份《车质网》的2月份汽车投诉排名也出炉了。根据投诉的统计，当月的名单中既有新车也有旧车，也就是说出现了各种各样的问题，新旧都有。随着315的临近，相关问题其实很敏感，这也可以作为消费者买车时的参考。
从具体车型来看，宝马X3和宝马5系再次进入月度投诉榜TOP10，宝马X3排名第一，成为进入车质网投诉榜TOP10车型中唯一的豪华品牌。其中，宝马X3的问题主要包括汽车功能与宣传不符、后备箱疑似缩小、机油被烧等。其实车的功能问题已经被车友举报很久了，但似乎问题并没有完全解决。至于宝马5系，ID7车的功能也与宣传不符，导致车友投诉频繁，还有漏油、机油燃烧、车身异响等问题。
有趣的是，已经停产的铃木Vitera也在2月份进入了投诉名单，主要投诉原因是刹车偏硬。有车主表示，行驶中刹车踏板反馈异常，没开几天刹车踏板就变硬了，踩刹车很费劲。停的时间越长，刹车越硬，欧洲开始召回刹车真空泵，希望更换改进的真空泵。从车型来看，主要是2016款。众所周知，铃木因为经营不善退出了国内市场，铃木退出后的合资公司更名为重庆凌瑶汽车有限公司，然而，虽然负责的公司还在，但妥善解决问题仍然是车主的烦恼。
2月份的时候，艾瑞泽8也因为门窗漏风接到了不少投诉。虽然新车上市时间不长，销量还可以，但是在上市初期就暴露出质量问题显然是不对的。这些问题说小可能没什么，但是和奇瑞的品控有关。虽然目前奇瑞销量有所回升，但也要妥善解决车主的问题，否则前景可能并不乐观。
此外，名爵HS也榜上有名。目前这款车销量不高，月销量几十辆。但由于OTA系统长期未升级，也曾被车主投诉进入当月汽车投诉TOP10。相对来说，它的销量虽然不高，但是投诉也不少，也是为数不多的在售车型能够接近甚至超过销量的。
写在最后：
从2月份车质网的投诉来看，除了硬件问题，汽车发动机系统等软件问题也正在成为消费者投诉的重点。随着汽车新四化的加速到来，预计类似的投诉还会增加，这也提醒了厂商，能否适应时代的变化和消费者的新需求，将直接决定其未来的市场地位和席位。
(本文由【车业】新媒体编辑部原创，作者为魏武贤。转载请注明出处。)