在今天之前，关于特斯拉投资者日有很多猜测。有人说会发布下一代model3，内饰和新款model S一样；也有人曝光了15万model Q的“官图”和价格；还有人说3月1号特斯拉会大幅降价，70度电池的model3从19万起卖.
甚至有人开始持币观望，等待特斯拉的“大动作”。朋友们甚至不敢轻易给自己的新车定价，怕特斯拉随时放出重磅炸弹。
北京时间3月2日8点，看直播的朋友们终于松了一口气，没有发布新品，也没有宣布大幅降价。在火星人马一龙看来，在地球上卖车真的是一门生意。他的征途是星辰大海，他的“秘密宏伟计划”是全面转向可持续能源，在有生之年实现100%可持续能源。
“加速世界向可持续能源的过渡”是特斯拉的口号，现已细化为具体目标：
240TWh的储能，30TW的可再生发电，10万亿美元的制造业投资，不到燃料经济能源需求的1/2，不到0.2%的可再生能源基础设施，相当于2022年全球GDP的10%的可持续能源投资将成为现实。
还有具体步骤，马斯克说只需要五步：
1.使用可再生能源驱动现有电网。2.全面转向电动汽车；3.在家庭、商业和工业领域使用热泵；4.在工业领域使用高温储能和绿色氢能；5、可持续能源在飞机和船舶上的应用。
提到电动车，很多人会批评“环保只是假象，电也是烧煤产生的”。马斯克这次对此做出了正面回应。他的解决方案是利用太阳能、氢气和空气中的甲烷代替化石燃料向电网供电。比如大量的光伏发电装置建在沙漠里，风力发电机建在海上。
全面转向电动汽车一直是马斯克的幻想，现在已经得到了世界各国的认可。和过去一样，他继续炮轰燃油车，认为化石燃料转化为动能的效率非常低，大约只有25%-33.3%。运油车效率低，不可持续，是时候淘汰了。
相比之下，特斯拉model3仅用煮一碗意大利面所需的电量就能跑1.6公里，是丰田卡罗拉的4倍。
今天，世界上80%的能源消耗来自化石能源，这对环境造成了很大的负担。马斯克说“石油换电力”是大势所趋。“我们生活在地球上，是地球的投资者。我们必须行动起来，而不是盲目的一厢情愿，相信地球可以自发地转向可持续的能源经济。”
虽然还远未完全取代燃油车，但特斯拉发展迅速。今天，第400万辆特斯拉从德州超级工厂下线。
值得注意的是，特斯拉第一次下线100万辆汽车用了12年，第四次只用了7个月。他们的“小目标”是7年内年产2000万辆电动汽车。
这个“小目标”越来越近了。上海超级工厂每45秒就能生产一辆汽车。以前几千人就能完成传统生产线的效率。现在特斯拉只需要几十个人就能完成。很快，特斯拉另一座全新的超级工厂——墨西哥——蒙特雷超级工厂即将诞生。2030年交付2000万辆电动汽车似乎触手可及。
特斯拉并没有停止产品优化的步伐。在过去的四年里，Model 3的生产成本降低了30%。从Model S到Model 3的整车线束减少了17 kg。
特斯拉还发布了一段视频，展示了一种新的组装方式。电池和座椅成了一体，可以同时进行更多的工序，最重要的是组装成本可以降低50%。
特斯拉高管今天也透露了新车信息。据说特斯拉的Cybertruck将于今年上市。未来特斯拉汽车全部转向48伏动力系统，线束进一步简化，将减少4倍的用铜量，继续降低成本。
此外，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅使用，同时为了减少环境污染，永磁同步电机将不再使用稀土材料(消息一出，稀土股票暴跌)。
特斯拉的发布会没有营造出高大上的氛围，连灯都不舍得打。就像在工厂前搭台那么简单，但还是引起了全球的关注。人们逐渐明白，虽然马斯克有时直言不讳，但他吹的牛总会成为现实。
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回顾马斯克的“大篇章”
宏图第1章
发布日期：2006年8月2日
内容：
1.造一辆跑车；
2.用这些钱开发一款人们买得起的车；
3.用这笔钱开发一款更便宜的车；
4.在执行上述三个步骤的同时，提供可持续能源。
最新进展：已经完全实现。以上四步分别对应特斯拉Roadster、Model S/X、Model 3/Y和特斯拉太阳能业务。
大第二章
上映日期：2016年7月20日
内容：
1.用集成电池建造太阳能屋顶；
2.扩大电动汽车产品线，覆盖主要细分市场；
3.通过大量汽车行驶数据开发自动驾驶；
4.通过自动驾驶实现汽车共享。
最新进展：大部分产品已经完成，包括特斯拉屋顶光伏和Powerwall、Model3/Y、Cybertruck、Semi、FSD系统等。