都说这几年国产车发展很快，也给合资车带来了很大的冲击，但是从另一个角度也证明了国产车的参与度越来越高。就算像广汽传祺这种车企一样强势，也会有不吃香的车型，比如传祺GS8，广汽传祺也给传祺GS8用了丰田的混动系统，但是从销量来看，大家还是不买账。
传祺GS8作为一款定位于中型SUV并且还提供混动版的车型，售价只有20万，颜值、配置、动力也都不错。很多看过的用户和媒体都觉得这款车还不错，但评价是一方面，实际市场表现又是另一回事。传祺GS8的实际销量是这样的。从去年的良好表现来看，每月能卖出5000多辆车。到今年下半年和年初，传祺GS8的销量一路下滑。1月份传祺GS8只卖了1800多辆。
对于一款车来说，这样的销量意味着面临停产的局面，除非厂家是指望着这款车提升品牌形象或者其他意义，但是传祺GS8显然没有这个功能，而传祺GS8之所以不去除混动版销量普遍偏贵的事实，也是因为丰田车型也在降价，这被认为是从侧面影响了传祺GS8。毕竟20多万人买传祺GS8。不如给汉兰达加点钱。虽然配置没有传祺GS8高，但汉兰达乞丐版混动，尺寸更大。虽然现在没有保留，但至少是合资品牌。估计这是大部分用户的真实想法。
传祺GS8产品力：
其实就传祺GS8的产品力而言，还是很不错的。一款中型SUV虽然国内还是18.68-26.98万，但是动力强劲，高配版有混动车型，相对于国内汽油价格较高的情况可以考虑。此外，传祺GS8的配置也更高。原则上用户会考虑传祺GS8，但汉兰达的起步价在26万以上。而且现在汉兰达不用加价，再加上新能源和国产车的竞争，直接导致传祺GS8跟不上的尴尬局面。
动力方面，传祺GS8将混动定位为高端车型，燃油版则变成了低端车型，这也是之前国内常见的，但丰田直接反过来用。汉兰达低配车型全混动，高配车型只有2.0T燃油版。但实际上传到传祺GS8的2.0T燃油版的功率有252马力，400nm扭矩，比汉兰达强。如果还用传祺GS8，
配置方面，传祺GS8优势明显。这里以销量较高的传祺GS8混动最低配版为例。22.38万元的价格除了L2级辅助驾驶系统，还有360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等配置。在其他配置上，传祺GS8还赋予了座椅腿托、座椅电加热、通风等功能，此外，传祺GS8还配备了几何多光束矩阵。
传祺GS8的外观、内饰：
外观部分，传祺GS8的设计还是很有辨识度的。其超大的进气格栅设计搭配棱角分明的矩阵式大灯。整个气场和档次完全不输任何豪华车型，车身尺寸差不多五米。整车的气场还是很强的。不过整体造型比较方正，也是为了照顾车内6/7座布局后的空间。来到内饰部分，传祺GS8的表现同样令人满意，不仅科技感强，而且豪华感突出。这个价位的国产车确实能给用户非常高的用车体验，无论是用料还是配置的丰富程度，都是合资车给不了的。
总结：
不得不说，传祺GS8虽然采用了丰田的混动技术，但从价格定位和价格布局来看，显然是一款好车，但由于汉兰达不再加价和其他国产车的竞争，直接导致其销量大幅下滑。其实这和传祺本人有很大关系。明明是国产品牌，却没有丰田那么了解国内市场。定价错误令人遗憾。同时，如果传祺像比亚迪、吉利一样自主研发混动，相信情况会好很多。所以说到底，传祺GS8的情况还是因为传祺本身，希望以后能有更好的表现。