在长安汽车推出UNI系列之后，人们会下意识的将长安的无边框中网车型归入这个系列，所以当长安安益达还在应用阶段的时候，就有很多人猜测这款车型会进一步扩充UNI系列产品线，因为它在设计层面也采用了无边框中网。但直到2022年的广州车展，长安逸达才正式亮相，名字也确定了，并没有归入UNI系列。今天，这款车型已经正式开启预售。共有三个版本，预售价分别为8.9万元、9.99万元和11.09万元。预计这款车型将于2023年3月正式上市。
从这款车型的命名和设计上，不难看出它在家族中的细分和定位。这款车型属于长安“逸”系列，但也有UNI系列的设计特点，介于逸动和UNI-V之间，属于a级车，外形酷似UNI-K，视觉上运动特征明显。但属于传统的三室结构，证明了它的家居属性。长安依达的无边框中网是条形装饰块的组合，选用的装饰块形状与UNI-V的有些不同，但中网向两侧延伸的设计非常相似，表达了年轻无界的设计理念。
该车型目前版本属于燃油车，因此该车型中网具有进气能力。还将下格栅的网格设计成类似于中网的纹理效果，使得前脸的细节更加清晰。长安依达的设计更多的是刚毅的个性。其灯组结构采用狭长轮廓设计，灯组边缘棱角分明，日间行车灯也拼接成方形轮廓。长安逸达前脸布局饱和，连车颊位置都用熏黑装饰板和镀铬线条装饰，引擎盖处也有立体分布的棱纹和线条，尽显其力量感。
位于车侧肩线上，门把手采用隐藏式设计，整车有线条拉伸感。车门下方采用了立体冲压折痕，减少了车身侧面的空白区域。由于这款车型的前大灯和后尾灯有黑色装饰条向侧面延伸，车侧视觉效果饱和，车顶采用溜背式，但其尾门开启方式并不是两厢型。修长舒适的运动感体现在各个方面，比如它车尾的黑色尾翼。虽然这部分只能起到装饰作用，但也让整车的运动气息更加明显。
长安益达的内饰布局非常简洁。它采用了阶梯式分层的中控设计，减少视觉上的单调，同时在空调出风口处增加了细长的金属装饰条。该款10.25英寸的仪器采用了长方形设计，可以减少视野的遮挡，显示屏标配13.2英寸，采用了竖屏布局。这款车型的顶配版具有车内生物监测能力，当用户将孩子和宠物遗忘在车内时，可以起到警示作用。而且它的驾驶舱空间性能充裕，坐在后排也不会感到局促，可以满足乘坐需求。
这种模式所赋予的力量并不弱。它的驱动核心是1.5T蓝鲸发动机，能给出更高的功率值，功率170 PS 260nm，湿式7DCT。这款车型的动力组合可以给出高效舒适的动力表现和操控性能，换挡时有很好的平顺性，湿式动力换挡续航能力强，长时间处于工作状态也能有很好的稳定性。它的动力在家里是够用的，如果在运动驾驶模式下，它的动力也有激进的表现。
总结：
当今传统造车企业面临转型，现阶段首要任务是重新规划产品线。以比亚迪为鉴，产品系列的正规化是长安目前唯一的过程。因此形成了其一系列热销机型的开端，如UNI系列、Escape系列、CS系列等。长安益达的出现，无疑是家族重新规划产品线的重要一步。同时，这种模式也进入了目前非常火热的家居运动领域，而这种模式一旦推出，无疑会吸引大量的关注。