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俄罗斯为什么军工那么好,但是汽车却很差

1、俄罗斯的军工之所以那么好主要还是继承了前苏联强大的军事能力，所以它在军事领域基本上所有方面都拥有非常庞大的技术积累，因此世界上其他国家军事能力其实离俄罗斯还是有很大的差距。

2、政府几乎所有的政策都倾向于军工企业，也奠定了俄罗斯强大的军事力量，而汽车作为民用方向，被政府所忽视，钱都拿去造飞机大炮了，所以汽车技术相对落后，造出来的车也相对粗糙，拉达就是例子。

3、苏联时期专注于重工业，而且他们一切都为爆发全面战争做准备，要求各种器械都简单耐用。

4、原因很简单，苏联车根本无法跟西方跟日本车相提并论，耗油、性能差、故障多、舒适性差，除了铁皮后点儿抗撞之外，几乎是一无是处。

5、俄罗斯继承了苏联的本体，所以苏联大量的技术啊设备呀都被俄罗斯继承，因为苏联的军事工业也是非常发达的 ，但民用的工业不这么发达，这也是苏联解体的原因。

拉达尼瓦究竟如何,为何被称为俄罗斯风味的工业垃圾?

拉达尼瓦的纯机械结构全时四驱系统以及前、中、后三个差速器听起来确实给力，但可靠性却难以让人信服。近年来，不少媒体都对这款车做出了试驾评测，但其结果都没有能够让人对它有任何的想法。

尼瓦最初装备了一台6排量的4缸汽油机，最大功率54千瓦，最大扭矩126牛·米，因为其构造简单易于维护让这台车具有令人难以置信的通过性能。拉达尼瓦诞生于1977年，如今40多年过去了，这台车不管是外观还是内饰都没有做出太多的改变。

所以，把钱用在刀刃上是对的。从国防工业，到民营工业，前苏地源经济布局影响，在前苏联时期汽车品牌象莫斯科人，拉达，伏尔加，等总的来说国民经济的低速发展制约了名品牌浮出。俄罗斯不是汽车也不发达，而是民用汽车不发达。

多国汽车品牌撤离,俄罗斯却不慌,为何如此有底气?

俄罗斯的如此有底气，主要有两个原因。一是俄罗斯的重工业很发达，二是汽车这东西，有的是替代品，没了欧美的汽车品牌，还有东亚的。而且俄罗斯自己的汽车工业也不差，根本就不虚这个。

一方面俄罗斯可以通过降低能源出口来应对欧洲国家的不友好政策，另一方面俄罗斯也有足够的经济预算来减轻禁出口的压力。自从俄罗斯和乌克兰开展冲突以来，欧洲的许多国家都对俄罗斯展开了各个方面的禁出口策略。

所以从俄罗斯撤走生产线也可能是因为有了更好的选择。市场并没有撤走。此外还需要注意的是，只是说了奔驰停止在莫斯科的生产线，但是并没有任何新闻说奔驰暂停了对俄罗斯市场的销售。

第1个原因在于俄罗斯本身的能源出口问题。严格意义上讲，俄罗斯不仅会向国外出口石油和天然气这样的能源，同时也会出口各种农产品。

自然资源丰富虽然说俄罗斯在最近几年受到了欧美的制裁经济也受到了很大的影响，但是为何敢于在国际上与美国对着干，最重要的原因就在于自然资源丰富。

这也不奇怪，毕竟在国内见得最多的汽车品牌都来自以上几个国家，几乎没人见过俄罗斯的汽车，这与俄罗斯的汽车品牌本身就非常少，又没什么竞争力有很大关系。不过随着自动驾驶技术的快速发展，战斗民族俄罗斯也开启了超越之路。