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锐界L混动:也许是当前最均衡的30万SUV

锐界L混动版在标准模式下属于油门响应慢半拍，但当油门有了响应之后，动力响应就不错，不少电动车也是类似的情况，而我的Giulia在1500rpm或以下，则是动力响应差。

不得不承认，作为30万以内唯一一款大马力混动还有机械四驱、头等舱座椅以及L2级智能驾驶辅助的福特锐界L七座版真的是很难让奶爸们拒绝。

看到问题，就必须解决问题，长安福特用锐界L交出了一份“高分卷”——30万以内能买到的唯一大马力混动，七座机械四驱SUV，用产品诠释”强者恒强“之市场铁律。

近日，据扉旅汽车小编获悉，福特锐界L正式开启预售，全系共计推出7款车型，提供有0T与0T混动两种动力配置，预售价格区间为298万——398万元。

锐界L的混动系统，可以说是当前最先进的混动系统之一。 这也是为什么，锐界L所采用的这套动力分流混动技术，能够保持强大动力和效能的最佳平衡。

花30万出头能享受头等舱待遇?试驾:广汽本田奥德赛锐·混动

第二类车型是用来坐的，能够保证乘车人员足够的舒适，而当这类车摆在人们面前，往往人们更愿意争先恐后的坐在第二排，譬如轿车中的天籁，也譬如本篇文章所说的奥德赛锐·混动(下文简称：混动奥德赛)。

空间方面，GL8一直以来也非常出众，堪比头等舱的第二排座椅功能性很突出，电动腿托设计可以为乘客提供更好的休息环境，包括第三排座椅的空间感也能满足日常使用需求。

不管是对于想购车作为商用或是家用的消费者，奥德赛锐·混动的第二排座椅都能给你提供媲美“头等舱”般的享受。

省油、不焦虑,20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款

动力方面，途观L PHEV搭载了4TSI涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率110千瓦（150马力）、驱动电机最大功率为85千瓦（116马力），车辆具备纯电模式，搭载一台容量为11kWh的电池组。

近期，汽车市场上又涌现出一批全新的插电混合动力车型，如果你正在考虑为自家增添一台省心、省油的紧凑型SUV，不妨可以看看这四款车型。比亚迪宋Pro新能源相信大家都不陌生了，其入局新能源市场较早，属于久经沙场的“老将”。

威飒算是一台“千呼万唤始出来”的丰田SUV，它来自于海外曾经悬挂独立鹰标的Harrier，作为凌放的姊妹车，凌厉而前卫的车身造型会有十分强烈的运动倾向，特别是锋利的车灯与下沉的格栅，会让车辆在视觉上变得尤为激进。

所以，从直观的悬挂硬件和尺寸来看，宋PLUS DM-i确实是紧凑型SUV标杆的水准，但奈何C11增程在底盘机械素质和车身尺寸都是越级表现，即使放在20万内新能源SUV市场，依然能称之为标杆。