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二档跟车怎么减速

这速度还减速？！油门全收，怠速走，假如还嫌快，就用离合来控制车速。离合踩下去，抬到半联动多一点，速度快了踩下去一点，慢了抬起来一点，配合刹车。

档踩离合器减速就不熄火。需要加速时，轻轻踩油门，提高发动机转速，然后慢慢抬起离合器，使离合器稳定，速度提高后再完全分离离合器。达到与行人步行速度相同的速度时，最好切1档加速，切2档。

这时可以直接换五档。而减速时也是一样，如果你车速120，突然前方有紧急情况，大家都是以30的时速行车，你此时就一脚刹车，将车速降到30左右，挂三档，但一定要车速先下来，如果在120时真接换三档松离合，变速箱会很受伤。

新手在市内开车跟车紧时怎么才能控制车速和注意些什么?

1、控制好车速，避免开慢车 新手胆子小，在车水马龙的市区行驶时很容易紧张，一紧张，车速就不由自主地慢起来。车速过慢时，就会影响到周遭其他车辆的正常行驶，并且车主自身的生命安全也会受到影响。

2、（1）保持合理车速：在普通路段行车的时候，新手得保持合理车速，既不要过慢，也不要过快。车速过慢会影响周围车辆的正常行车，而车速过快则会加剧行车危险性。因此，车主需要把控好行车速度。

3、速度控制：随时可加速，随时可减速是控制车速的基本要求。这里，减速不是用刹车，而是用油门踏板，把发动机转速控制在1600　r/min-1800　r/min之间，而踩刹车的次数越少越好。

4、注意点见下面：车后贴上实习标贴，随身携带驾驶证，全程佩戴安全带，汽车驾驶安全第一，特别是新手驾车。技巧方面始终保持车距，多观察后视镜，后视镜相当于驾驶时第三双眼睛，车速控制在60以内。

5、新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察 一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车 速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

6、新手上路跟车注意事项：首先，我们必须克服“心理障碍”很多新手刚上路的时候一般都会有一种恐慌感，尤其是遇到一些复杂的路况，这也是开车最不安全的因素。

请教大家个问题,行车中减速的步骤?

步骤：先踩离合器——再摘挡（空挡）——踩刹车（同时松离合），视情况控制车速，踩离合——挂相应档位——踩油门行驶。与你的步骤1差别：空挡松离合控制刹车滑行再挂档行驶。

立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车，距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

自动挡的车型要减速，只需松开油门然后踩下刹车就行了，而手动挡的车型则比较复杂，需要根据发动机的转速还有车速去操控刹车还有离合器从而减速。

先不要动挡位，踩刹车，当发动机转速下来了，刹车不要松，直接踩离合，直到减速到你的目标速度。

迅速逐级或越一级减挡，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。下坡行驶中制动突然失效时，在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。

前方突然出现人想要减速不熄火减速怎么踩?

先踩刹车减速，速度降下来了不松刹车，在踩住离合器，就可以停车了。先踩离合器再踩刹车也行，车子也不会熄火。不过这样做没先踩刹车那样刹的快。最主要是得踩离合器这样车就不会被煞熄火了。

在紧急情况下，直接刹车。如果你减速，正常刹车，然后应用离合器齿轮。注意离合器，避免熄火。3号站红灯亮，先踩刹车，再减速，然后踩离合器。当汽车完全停止时，在空档停止，拉起手刹，松开刹车和离合器。

如果是紧急情况，直接踩刹车。如果减速，正常踩刹车，然后踩离合减档。注意离合器的配合，避免熄火。

但如果遇到紧急状况，比如前方忽然有车或者人出现，这时先踩刹车，不要踩死，踩死会憋灭。半踩就好。注意的是不要一下踩到一半，慢慢踩，不然的话，整车的人都因为惯性向前扑倒。

档踩离合器减速就不熄火。需要加速时，轻轻踩油门，提高发动机转速，然后慢慢抬起离合器，使离合器稳定，速度提高后再完全分离离合器。达到与行人步行速度相同的速度时，最好切1档加速，切2档。

总之就是一句话，见到有行人，脚就要回到刹车那里，别放在油门。然后稍微的踩下，减速，给他们行人一个充足的时间过路，不要和行人抢路，特别是在车速特别快的情况下，一定要慢慢减速，避免事故发生。

新手.我起步后,挂2挡跟车,前车在慢慢行驶,我感觉车速有点快,问题是:我...

另外，即便2挡启动也不是不可以，只要能够掌握松离合的节奏就好。当然，0速启动还是1挡最好，二档可能会伤车。但转弯肯定不用挂1档。

在你挂1档起步后，换2档时转速不够，功率够，扭矩太小，相对于抵挡高速吧没什么速度。随着转速的提高，扭距爆发，达到发动机爆发最大扭矩，此时发动机扭力最大，所以会出快加速。换档时转速保持高点。

在楼主描述的情况下，车前后顿是因为当时的车速对于二档来说太低，加之发动机转速也低，导致发动机牵引力不足，俗称拖档。此时如果迅速降至一档情况会好很多。

需要注意的时，1档挂2档起步一样都需要慢慢松离合。油门一定要慢慢跟上。等车速起来后，再顺序挂3，4，5档，这时离合直接松开就可以了。出现这样的问题，主要是离合没有掌握好，同时也要注意油、离配合的问题。

车辆在城市道路上行驶时,如何减速?

制动是最直接的减速方式。刹车时，保持方向盘平稳，迅速将脚从油门踏板移到刹车踏板，根据需要决定按压力。在雨雪等湿滑路面上行驶时，严禁紧急制动。

在山路上行驶刹车失败时，首先考虑降档手刹，这是最好的刹车方式，但如果不行，可以考虑利用山墙减速，千万不要猛踩方向盘。一旦车辆在山路上失控，就会非常危险。只是利用山体慢慢减速。

减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，影响驾驶人的驾驶心理实现减速的，以达到安全的目的。

如果仅仅是减速，也可以点刹，遇到危险情况可以直接刹车到底，不用犹豫。

土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

正确操作方法，应该是先减速减档，安全通过路口或弯路以后再逐步加档。转弯前换档一般用于人多、车多的复杂道路，或者道路虽宽直，但因转弯前遇有情况，以及转弯中道路情况不明等场合。