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大众电动车怎么样

好。材料方面。大众纯电动车车架采用铝合金制作，车身轻盈且坚固，质量非常好。做工方面。该款电动车采用流线型设计，做工精细，车架整体没有焊接缝隙，非常好。

效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。

BuddD-E量产车将设计三排七座，配备高清仪表和信息娱乐系统显示屏、平视显示技术和全新自动驾驶功能。大众新能源汽车车型简介：大众e-up 大众e-up！开车的感觉还是很不错的。

这一点估计是大众失策了，低估国内消费者对鼓刹的反感程度。内饰用料差 三十好几万的车还使用塑料材质的仪表台，大众这波操作又是挺迷的，与蔚来ES理想ONE等对手放在一起完全没有优势可言。

质量不错，可以考虑购买 这款车是高强度车身，ID4X高强度车身的设计，在ABC柱关键部位采用了27%的热成型钢材，还有77%的高强度护板。

燃油经济性：由于是传统燃油车型，大众思皓花仙子的燃油经济性相对较低，需要考虑燃油成本。 操纵稳定性：大众思皓花仙子的悬挂系统经过优化，操控稳定，转弯灵活，但相比电动车型稍逊一筹。

大众宝来纯电续航270公里,是否值得入手?

相比于同价位动辄续航500km起步的纯电车型来说，宝来·纯电的270km综合续航实在有些不堪入目，并且猫哥估计，冬天的续航里程可能会更低。

您好，高尔夫·纯电、宝来·纯电于10月29日上市，高尔夫纯电补贴后售价为 177-188万，宝来纯电补贴后售价为168万和168万元。两款车均采用由32千瓦时三元锂电池+电动机组成的动力系统，续航均为270km。

目前大众宝来的纯电版预售价格是168万 ，由于是还未发布处于预售阶段的车型，所以在销售上是不可能有任何优惠的，因为预售的价格已经是给出优惠之后的价格。

根据一汽·大众汽车的官方介绍，宝来纯电的工信部纯电续航里程为270km。不过根据部分宝来纯电车主的实测数据来看，其真实续航里程为230km左右。当然，由于车主测试方式的不同，其数据也会有所偏差，以上仅起到参考作用。

动力方面，宝来·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为270km。

续航270km的纯电动车值得买吗?实拍宝来·纯电

1、相比于同价位动辄续航500km起步的纯电车型来说，宝来·纯电的270km综合续航实在有些不堪入目，并且猫哥估计，冬天的续航里程可能会更低。

2、高尔夫·纯电 补贴后售价：177-188万元 NEDC续航里程：270km 今年下半年，一汽大众一口气上市了高尔夫·纯电和宝来·纯电两款重磅新能源车，续航都是270Km，我们重点说高尔夫·纯电。

3、您好，高尔夫·纯电、宝来·纯电于10月29日上市，高尔夫纯电补贴后售价为 177-188万，宝来纯电补贴后售价为168万和168万元。两款车均采用由32千瓦时三元锂电池+电动机组成的动力系统，续航均为270km。

4、动力方面，宝来·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为270km。

5、不过宝来·纯电270km的续航能力别说和自主品牌，就连同级合资轩逸纯电（338km）相比也丝毫不占优势，但如果想买一台品牌、空间、颜值等各方面还不错的纯电动车型，大降价后的宝来·纯电还是值得考虑的。

大众最强纯电动车要来!四驱配前后双电机,18万起必大卖?

而通过和一汽大众官方内部人员的沟通中我们也了解到，这款纯电版的“迈腾”在不久的时日里就要到来了，并且四驱版车型还将会配备前后双电机，预计动力性能和加速表现会很猛。

大众汽车近日确认了其平价纯电动车ID.3将于今年夏季正式上市，并表示这将是一台大多数人都买得起的纯电动车。

接下来大众ID.BUZZ在美国市场可能还会推出长轴距版车型，同时还会陆续推出货运版车型，如果未来的市场需求还有进一步的提升，也许还会推出双电机四驱版车型，不过随着车型动力和配置的提升，海外售价可能也会超过42万元。

大众纯电车型ID.4,这款车有什么亮点?它的驾驶体验感如何呢?

大众燃油车在国内有着优势地位，沉稳、大气是它的主要设计风格，但大众ID.系列却显得比较圆润，很多消费者一时难以接受，ID.4 X也遇到了这样的困境。

作为诞生于纯电平台MEB的产物，id4x采用了全新的IQ.设计语言。整车的设计语言极为饱满，找不到整车明显的瑕疵或残缺，一致性非常好。全新的灯组样式也是颇具吸引力，看上去目光如炬，表现力十足。

试驾的这款一汽-大众ID.4 CROZZ毕竟电动力驱动的车型，加速必然是优势，堪比性能燃油车，提速反应得心应手。我们曾经试驾了不少电动力驱动车型，一汽-大众ID.4 CROZZ提速曲线平滑，控速脚感表现优秀。

大众ID.4车型在进入国内后，销量一直处于上游水平，虽然并没有什么太过突出的点，但是综合水平依旧十分不错。最近大众又推出更加高级的ID.4 S，同样是纯电车型，不过质感更加高级。

大众id4crozz非常好。首先是外观方面的，作为一款纯电车型，其外观设计与以往车型不同，大众ID4 CROZZ的外观动感时尚，充满科技感，设计风格独特。前脸的封闭式上格栅设计搭配上LED大灯有着浓郁的新能源和科幻色彩。

一汽大众id4真实口碑

车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统，但是实际使用体验却不好，ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅，与国产品牌的新能源车机系统差距明显。

整体了解完一汽-大众ID.4 CROZZ，给我的第一印象是这车产品力还真是不错，要颜值有颜值，有空间有空间，在智能化座舱配置和智能辅助驾驶配置上也够用。

大众ID4不错，动力上，ID4全系标配三元锂电池组，所以在续航里程方面有很大优势，再得益于MEB平台的加持，NEDC续航里程最高能达555km。