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为什么说涡轮增压不可靠,涡轮车怎样开寿命最长?

1、但总的来说，老司机还是喜欢自然吸气的车型，一来是由于政策的原因大排量的自然吸气车型会越来越少直至绝迹，二来是不管涡轮调教的如何出色，在涡轮介入工作的那一瞬间，老司机总觉得是被人踹了一脚，这种感受实在是不舒服。

2、按时保养。涡轮增压的发动机故障率要高于自然吸气的发动机，所以对于涡轮增压的发动机来说更需要按时进行保养，减少故障率，延长发动机寿命。采用好的保养耗材。

3、并不是涡轮增压的不可靠性，反而是中后期更新改造技术性和构造主要参数不标准产生的不可靠性。增加是好事儿，如今许多原装普遍应用，这也是近些年的发展趋势。更改增加程序流程很重要。

为什么都说小排量涡轮增压“遍地开花”,而大排量自吸已成“豪车标配...

1、这种工况下，小排量涡轮增压发动机的喷油量和排气量根本不足以达到增压条件，完全相当于一辆小排量自然吸气车。而对大排量自然吸气车来说，这个工况有点杀鸡焉用牛刀的感觉，更省油了。

2、对于车辆的动力和油耗的表现，自吸式发动机相对小批量涡轮增压发动机，在属于相同动力时，自吸式的转速会更高，而涡轮增压转速相对较低。

3、涡轮增压能弥补小排量动力不足的缺陷对于小排量车子来说，首先要解决的问题就是动力不够，涡轮增压恰好就能弥补这个缺陷。涡轮增压在节能减排方面更有优势除了动力水平，涡轮增压在节能减排上的优势也是比较明显的。

4、中国人面子好，价格便宜。这种小排量涡轮增压SUV在中国有武之地，遍地开花，流行起来。缺点随之显现：油门滞后感大——油门线性差，涡轮干预前起动肉。因为是小排量发动机，要承受暴增扭矩，发动寿命缩短。对散热有更高的要求。

5、涡轮干预后，在相同排量的前提下，涡轮增压发动机的功率高于更强，油耗相对较低。这就是为什么小排量涡轮增压发动机车型发现迅速的原因。

买不起过过“眼瘾”也行,这5款超级豪车

1、阿斯顿·马丁Victor售价：620万美元 阿斯顿·马丁Victor是一款由客户定制的One-Off车型，由阿斯顿·马丁旗下Q定制部门打造，全球限量1台。从外观来看，阿斯顿·马丁Victor有着独一无二的设计，整车比例十分激进。

2、年的北美车展上，丰田发布了采用0T发动机、前置后驱布局的GR Supra，它是丰田GAZOO Racing部门开发的首款全球车型，也让Supra这一经典车系得到延续。

3、古思特上次更新换代也是十年以前了，这款全新车型的正式亮相自然引来人们很大的关注，虽然大部分消费者的经济水平有限，购买不起，但是过过眼瘾也是不错的。