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请问各位朋友买公路自行车同级、闪电、崔克、捷安特那个好?
闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑之残死忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。
TREK、美利达、捷安特、凤凰、永久、飞鸽等几个品牌都听不错的。如果经济条件较宽裕，可以选择TREK，TREK在世界运动自行车领域是非常有影响力的牌子，车子高端。
闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。
根据我们自行车骑行团队的朋友圈里的评价来看，还是崔克和闪电这样的自行车品牌要好一些。
闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧，卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车，其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂代工，就一个贴牌货而已，由于盲目追求销量，所以质量经常出题。
闪电的公路车怎么样?一万左右的有骑过的大神谈谈感受
品牌差距过大：闪电是来自美国的国际一线运动自行车品牌，创立于20世纪70年代，掌握着目前运动自行车领域中最尖端的技术，是该领域中的领军企业。在国际上享有极高的知名度，且在在职业赛场上有着极为出色的表现。
闪电的车子配置其实很低，这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子，卖到天价。
闪电自行车肯定好了，世界顶级品牌。闪电基本就代表了自行车里的超跑。价格很贵，性能很好。不过这种好，普通休闲骑手估计分辨不出来。
花2万入手闪电铝架公路车,值不值?-
最近闪电推出了自家的一款铝合金公路车：Allez Sprint。
差不多与车队用于比赛的team版相当），使用了速连12速Force eTap AXS无线电子变速套件，碳轮等等，国内售价￥18万，性价比是闪电没法比的（后者就是禧玛诺11速 UT机械变速套件，DT swiss铝轮）。
而闪电即使是铝架，也会通过极为拥有非常出色的性能。例如闪电经典的M5铝合金车架，也曾风靡赛场，在山地车的碳纤维时代全面到来前，闪电等品牌的高端铝架，就代表着最为专业的水准。
顶级铝架的价位在4-6k的样子，比如trek的阿尔法200系，闪电的E5，大C的CAAD10 碳架入门的捷安特c碳架3000，入门首选。