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准备入手比亚迪海豹冠军版550km尊贵型,不知道这车咋样?

在配置方面，海豹冠军版全系标配智能上下电、苹果NFC车钥匙、电子儿童锁等。针对作为销售主力的 550km 尊贵型，海豹冠军版新增了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项标准配置。

海豹应用了比亚迪全新的宽温域高效热泵系统， 拥有11种工况模式，可在-30 ℃- 40 ℃进行宽温域工作，实际上是在车上搭载一个全新的热管理系统来对三电系统模块进行综合温控。

对比起比亚迪汉冠军版，个人认为比亚迪海豹更适合跟特斯拉Model 3进行对比。作为e平台 0的集大成之作，比亚迪海豹搭载了CTB电池车身一体化技术、iTAC技术以及前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构。

在配置上，海豹冠军版也进行了调整。圈哥了解到，全新新增了电子儿童锁、iPhone NFC数字钥匙、智能上下电功能。

新增的700km尊贵型版本也可选装光感天幕，另外它配备最大功率为170kW/最大扭矩为330Nm的电驱动总成，快充的最大充电功率达150kW。

比亚迪海豹18.98万起,入门续航550km,不香?

再加上最高700km的续航里程以及最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术，比亚迪海豹冠军版将会成为特斯拉Model 3的一大劲敌。

相比此前上市的汉EV冠军版，海豹冠军版的价格区间更低一些，并且续航和性能优势更足。我们就对比亚迪海豹冠军版的配置进行一番分析，看看哪款版本更值得买。

月10日，比亚迪旗下海洋系列中型纯电轿车海豹冠军版正式上市，新车海豹冠军版共推出了5款车型，售价区间为198万-298万元。

而作为比亚迪海洋产品网络分家后的首款纯电轿跑车型海豹，截至目前累销近8万辆。在昨天（5月10日），“全新纯电轿跑”比亚迪海豹冠军版正式上市，新增700km尊贵型，五款车型售价为198万元-298万元。

比亚迪的CTB技术到底怎么样?看看海豹的碰撞结果就知道了

1、通过测试结果我们可以发现，比亚迪海豹在碰撞后车身确实发生了形变，但幅度并不大，整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。

2、与此同时，碰撞后的比亚迪海豹车体结构依旧完整，没有发生明显的形变，车内座椅没有发生失效。

3、大家都知道比亚迪CTB一体化车身，主打的就是安全，当然还会有车身操控、性能等方面的受益。说白了，这项技术是将刀片电池与整车高度融合为一体，打破传统零部件分工，将电池包上盖与车身地板合二为一。

4、作为首款搭载了CTB技术的车型，比亚迪海豹展现出来的安全性比较高，能有效在发生意外事故时，给车内乘客带来更多的安全保障，相信也能打消很多消费者对新能源车安全性的顾虑。

5、测试结果显示，海豹整车结构最大变量183mm，要比传统的燃油车300mm小很多。这也说明比亚迪的CTB电池车身一体化技术很好的提升整车结构刚性，确保车辆撞击位置的结构安全，可以说海豹是咱们高品质出行的不二之选。

6、试验结果显示，比亚迪海豹整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。