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汽车排气管越多越好吗
排气管多只能说明车的排量大。要说车的好坏，要从综合考虑，比如发动机的性能，车身，内饰，性价比等。
不会的，排气管的尺寸是车企根据仔细核算和实验得出的最佳匹配尺寸。如果排气管尺寸过大，气体排出太顺畅，会因背压不足、加速无力、油耗高而导致扭矩损失。汽车在运行过程中会产生大量的废气和噪音。
排气管不仅具有释放尾气的作用，还负责影响排气管数量的排气量，根据车型的不同，排气量也越大越小，阵列越大，吸入的空气就越多，为了提高排气效率，部分车型会设置两个或多个排气管，所以排气管越多越好。
没有直接关系，有的车确实排量大排气筒多一些，有的车排气筒多只是为了对称，起到装饰作用。
汽车上的排气管越多,真的会越好用吗!
并不是排气管越多车就越好。理论上排气管数量越多，半径越大，排气量大，油耗大。因此，排气量大的车需要搭配半径大的排气管。另一方面，大半径的排气管一根也不能满足正常排气，必须再追加一根。
不，不是排气管越多车越好。理论上排气管越多，排量越大。理论上讲，排气管数量多，半径大，意味着排量大，油耗高。因此，排气量大的车辆需要配备大半径的排气管。
排气管越多，车越好吗？no，不是排气管越多车就越好。理论上讲排气管越多，排量越大 理论上讲：排气管数量多，半径大，就代表排量大，油耗大。
排气管多只能说明车的排量大。要说车的好坏，要从综合考虑，比如发动机的性能，车身，内饰，性价比等。
我们被它的外表所吸引。特别是汽车后部的排气管越强大，它看起来就越漂亮。排量越大，性能越强，车辆后排气管的数量和直径就越大。很容易理解的是，大排量发动机需要每秒吸入和吐出大量空气，并且呼吸必须更加顺畅。
当然有！通常情况下，排气管数量越多，对应的车辆性能也就会越强。
汽车排气管越粗,排气回压越低,就一定好吗?
1、第三点，不少的车迷们都认为排气管越粗越好，排气回压越低越好。但是事实上车辆排气系统中影响排气性能的原因就是回压，回压的高低就能改变发动机的动力性能。但是并不意味着回压越低动力性能就越好。
2、排气管越厚越好，排气回压越低越好。影响排气性能的最重要因素是回压。回压可以直接改变发动机的功率输出特性和最大功率。
3、那么大的排气量，不要设置太多的排气管。排气管大小是汽车企业根据缜密的会计和实验调整最佳大小，如果排气管大小太大，排气时气体排放太平稳，在背压下没有扭矩，会出现加速度下降、油耗提高的问题。
4、☆错误观念3：排气管越粗越好，排气回压越低越好对排气系统软件有一定知晓的朋友们都是了解，危害排气性能的最重要要素便是回压，回压的多少能够同时更改汽车发动机的驱动力频率特性与至大功率。
汽车后尾排气筒数量与车子性能有直接关系吗?是不是排气管数量越多车子...
不，不是说排气管越多车越好。理论上来说，排气管越多，排量越大。理论上来说，排气管数量越多，半径越大，排量和油耗就越大。所以排气量大的车辆需要配备大半径的排气管。
NO，不是排气管越多车就越好。 理论上讲排气管越多，排量越大 理论上讲：排气管数量多，半径大，就代表排量大，油耗大。
不，不是排气管越多车越好。理论上排气管越多，排量越大。理论上讲，排气管数量多，半径大，意味着排量大，油耗高。因此，排气量大的车辆需要配备大半径的排气管。
排量大的车一般排气管也就多。排量是对车子动力性能的体现之一。
主要是和车子的排量、消噪设计和底盘布局设计是有关系。你只能说这个车子力气大不大，或者说是设计合不合理。非要说它这个车子厉害，那电动车还没有排气管了。我觉得这个话从某种角度来说，它又是不对的。