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骑公路车比山地车累吗

1、公路车骑慢了累，骑太久了上身会累。山地车姿势舒服，适合速度在20-30时骑，因为这样的速度公路车的低风阻优势体现不出来。

2、公路车和山地车不可比，因性能都不一样，累不累关键在于自己的体力和骑行速度还有时间。

3、骑车骑得累跟什么车子没关系。要掌握正确的骑行姿势，把坐垫调整到合适的高度，更好地利用变速器，是不会累的。如果非要说累，那就是体力问题了。

4、劣势：骑车姿势较山地车趴得较低不是很舒适，长时间骑行肌肉更容易疲劳。轮胎需要保持高胎压，既需要经常打气，否则遇到路面不平的情况时易胞胎。

5、山地车的重量更多集中在身体中间，易疲劳。所以好的骑行者不仅腿部肌肉要健壮，臂力也不能差。山地车通常只有一种握把方式（不考虑副把），且双手分开较大，便于掌控车身，但臂力损耗较快，适用短途复杂路况。

6、公路车的骑行体验肯定比共享单车好。但放松是相对的，因为公路车是一项非常依赖核心力量和装备适应性(R值，S值，Q值)的运动。没有充分的训练和合理的装备选择，你只会觉得这车真的很累。

公路自行车骑起来会不会很累啊,因为要弯腰

1、不会很累，用弯把平时也是抓手变和横把，冲刺和摇车时才抓下把位。抓横把位置是坐姿角度和骑平把车一样，抓下把位只要你学会立胯也不会累。

2、习惯的问题，我一开始骑的时候腰疼，蛋蛋疼。后来纠正了骑行姿势加习惯后 感觉就很好了。

3、可以随时调解上肢的力量分配，便于长途骑行。另外，公路车确实存在视线差的情况，尤其在摇车冲刺时，必须翻白眼，近视者不宜。。最好在人少车少的路况上，否则安全没有保障。而且长期骑行会有颈椎问题。

4、骑车骑得累跟什么车子没关系。要掌握正确的骑行姿势，把坐垫调整到合适的高度，更好地利用变速器，是不会累的。如果非要说累，那就是体力问题了。

5、如果你刚刚开始学习骑自行车，那么身体可能会感到更加疲劳，因为你的身体需要适应新的运动方式和肌肉群组的运用。此外，如果你骑行的距离较长或者强度较大，也可能会感到更加疲劳。

6、可以 公路车骑行时弯腰是为了减少风阻，同时腿的发力比较直接，但是普通骑行中弯腰旧了比较累，这时就可以手扶着上面的直把部分，缓解疲劳。如果不是竞赛骑行，我们可以直接更换弯把为直把，这样就不会经常弯腰导致腰疼。

公路自行车骑的很累吗?

免充气真空胎自行车就是很累 免充气轮胎与我们普通自行车上的轮胎相比，外形没有区别。但是当你提起自行车的时候，比如推车上台阶，就会感到车身重量明显比原先的免费单车要重了。

公里没有问题。放心骑，最好别休息，因为休息后再骑上车子更累。

不会很累，用弯把平时也是抓手变和横把，冲刺和摇车时才抓下把位。抓横把位置是坐姿角度和骑平把车一样，抓下把位只要你学会立胯也不会累。

换成是公路车也是很困难的——我没玩过公路车（我这边的人基本都不玩，路太烂），所以不知道价格，但是我的一个骑友有一辆，据说是入门级的，16000。大概就这么回事了，选个适合自己的吧。

骑公路赛车是怎样的体验?

1、你可以骑山地和高速公路几乎一样。公路赛自行车用的材料都很好，材料很轻速度快，普通的自行车车架是铁的，会比较重，各方面的零件都没有专业的好。所以速度肯定没那么快，骑起来的感觉也没有专业自行车爽。

2、飙车是一种速度与激情，都有的一种体验，听着风从耳边呼呼吹过，那种感觉很刺激。

3、优势：骑乘姿势比公路车舒适，尤其带有避震前叉的山地车，遇到小坎儿能很好的缓冲。可适应较差路况。劣势：轮胎宽，阻力大，齿比也较公路车的小一些，因传动效率不如公路车，在铺设较好的路面上要比公路车费力。

4、锁鞋对提高速度确实有好处，但在闹市区戴锁鞋很危险，一紧张会拆不开，当然习惯可能不会出现这个问题，毕竟不是赛道，所以上学不用锁鞋。

5、公路赛车，累不累 这个问题要分析的。首先，你一般是在什么场地骑，不同的场地车的选择也不同，楼上的回答还是有道理的，宽窄问题也是其中的问题之一。

6、收获太多了，健康快乐丰富的生活更多的朋友开朗的心情.好处太多了举个很小的例子吧，还有就是对地理知识，不管是城区的还是周边的，还有更大范围的，地理概念增强了好多。

打算长途骑行,是选择公路车还是山地车?

如果说完全在等级公路上骑行，也可以选择公路车，因为公路车速度快，但是初学它相对难以掌控，在差点的路面上骑行更是受罪。

对于长期旅行的人，既不推荐使用山地自行车，也不推荐使用公路自行车，而是建议大家使用旅行自行车。

要么是贵的，你这预算别考虑了，贰人骑行 *** 线基本上都是山地车，当然也有牛人骑通勤车的，所以你选择山地车是最合适的。

长途骑行，最佳选择是山地车。虽然公路车骑起来会轻便一些，但是公路车适应的路面也是有限的，而且公路车不经折腾。如果你在路上，车坏了。那将是一件非常麻烦的事情。所以进藏骑行的车友，都是选择山地车的。

公路车好一点，公路车是在平坦的公路，没有坑洼和没有高低不平的路面骑行的；而山地车是在路况较差的路面骑行的。

骑公路车旅游可以吗(我走的都是公路柏油路,路况好不带行李)会比山地车...

公路车，理论上来说，同等级配置的要比山地车骑速快一些，看你的路况来说应该公路车会比较理想一些。

我认为骑公路自行车比山地自行车要好。因为我们一般走的路都是公路不是山地，而公路上只有公路自行车骑行速度才是比较快的。还有就是公路自行车骑起来比山地自行车要轻松得多，而且在电视上也看见过许多骑公路自行车旅行的人。

公路长途骑行（路况一般或不算很好），选公路车好，公路车对比山地车的优势：车架结构简单，设计精良，没有前叉减震，一般不用碟刹，维修简单。

尤其带有避震前叉的山地车，遇到小坎儿能很好的缓冲。可适应较差路况。劣势：轮胎宽，阻力大，齿比也较公路车的小一些，因传动效率不如公路车，在铺设较好的路面上要比公路车费力。因此，骑行速度相对较慢。

公路车虽然比较轻便，但是骑行姿势不舒服，容易疲劳，并且不能适应较差的路况，没有挡泥板、行李架等装备；山地车则比较慢，而且同样没有挡泥板和行李架，长途骑行那是受罪。

如果是短距离的公路骑行，当然是用公路自行车更好，轻便、速度快，长距离的话，用公路车还是山地车，就要视具体情况而定了，如果你的身体条件良好，山地车、公路车尽情地随便选择。