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湿式双离合使用感受是怎么样的?

【太平洋汽车网】格特拉克7速湿式双离合开起来感受没有拖泥带水的感觉，提速时的换挡逻辑非常聪明，反应很快，降档也非常积极，配合方向盘换挡拨片，开起来相当有乐趣。

“双离合”是指用两套多片湿式离合器控制两个变速箱的动力输入轴，每轴上分别设置奇数和偶数前进挡；换挡时，处于分离前进挡的过程中。预计组合齿轮的离合器会半联动做准备动作，在分离齿轮的瞬间就可以做组合动作。

湿式双离合优势不在于换挡顺不顺滑，多少会有点顿挫感，主要是传动效率高，我这台EXEED星途TX就是7DCT的，换挡顿挫不明显，调教比较OK，我觉得还好。

湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。这种变速箱散热性能好，可以承受比较大的扭矩。湿式双离合变速箱的可靠性和耐用性也很好。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱。这个变速箱的结构非常简单。

湿式离合器的摩擦系数较小，要求增加摩擦面积。为避免摩擦面直径过大，常采用双片式或多片式。摩擦系数较小导致摩擦面需要很大的压紧力，使操纵费力，故常设有助力操纵装置。

湿式双离合使用时要注意事项 在使用湿式双离合的时候要注意，在堵车时要避免用力踩油门，这是因为在堵车或有信号灯需要停下时，大踩油门会使变速箱频繁换挡，产生顿挫感，还会使变速箱升温太快，对变速箱造成损坏。

干式双离合怎么样

干式双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

比AT省油，比CVT操控好，传动效率高，提速快。干式双离合的结构比较简单，保养成本极低。干式离合器的缺点：容易高温，耐磨性很差。变速器过热很容易自动锁。时间长了就会容易出现抖动或者顿挫情况。

干式双离合器的离合器片直接暴露与发动机飞轮接触；干式双离合：优点是成本低，缺点是耐久性比湿式离合器低，没有湿式离合器成熟；而干式的结构简单，维护维修方便，散热效果更好。

关于“干式双离合真的不好吗？”有以下相关内容介绍：干式双离合不错的：所谓双离合变速器，简称DCT，中文翻译过来应该为直接换挡变速器，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。

双离合变速箱的优缺点有哪些

换挡快。汽车双离合器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。省油。汽车双离合器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。舒适性。

双离合变速箱存在一个缺点是换挡时可能出现抖动，尤其是在低速行驶时。这是因为多重离合器的切换会产生一定的磨损和摩擦，导致换挡时出现卡顿和抖动的情况。不过这一问题已经在目前的双离合变速箱中得到了一定程度的解决。

总的来说，双离合变速箱的优点有传动效率高，换挡快；油耗少；缺点有低转速下扭矩不足；换挡逻辑和离合器切换的配合使程序设计更复杂。

优点：由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低。双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

干式双离合优点：结构简单、成本低、后期维护和维修的成本也更低。缺点：单纯依靠空气散热，离合器容易过热。湿式双离合优点：冷却效果更好、承受更大的功率和扭矩。

优点：动力传递直接，而且高效。这样带来的好处就是车子很省油，并且动力感受非常好。缺点：比如说顿挫、可靠性没有AT变速箱高，不过这一切都是成本惹的祸。它们之间的关系就像是鱼和熊掌一样，永远不可兼得。