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上海首个“拉链式潮汐车道”在沪闵高架上运行,这种车道有什么作用...

但是，这并不是我国首条潮汐车道，其实除了上海，还有很多城市也开通了潮汐车道，这对于交通压力的缓解有了很好的促进作用。早在2016年，中国首辆高速公路自动化潮汐车道运营车在深圳启动。

一，潮汐车道 我们有时候在路上开车能够看到两侧有锯齿状的车道，这就是我们所说的潮汐车道。这是一条可变化的车道，其作用是缓解高峰车流。大家在进入潮汐车道前可以根据交警的指挥来调整行驶方向，千万不能走错车道。

“拉链式”通行，就是在两车道并成一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，右边过一辆车，左边过一辆车，然后右边再过一辆车，反反复复，交替通行。

可以比较快速的通过。潮汐车道的由来 由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。

自行车车包是拉链好还是封口好

便宜的车前包，一般都没有拉链。当然掉的概率要大得多。贵的车前包带拉链，有些还带防水拉链，肯定放心一些。一分钱一分货，你懂的。

但是，相较而言，拉链箱包更加耐用，尤其是在经常使用和装载较多物品时表现更加显著。综上所述，选择行李箱时需要根据所需的使用场景、行李箱大小、外观质感等不同标准进行综合考虑。

行李箱锁扣的比拉链的好。首先，行李箱锁扣在安全性方面更胜一筹。相比起拉链，锁扣更难被别人轻易打开。它通常采用复杂的设计及材料，使得只有持有正确密码或钥匙的人才能打开锁扣。

个人认为卡包还是按扣的好。拉链的用久了比按扣的要更容易坏 。如果包的质量不太好，拉链用久了也会生锈影响美观(有强迫症的话)。按扣的就比较方便，如果生锈也不大看得出来(因为大多都是按扣内圈生锈)。

拉链行李箱的优点包括： 耐用性更高。拉链的材质通常具有较好的耐磨、耐腐蚀特性，能够长时间保持良好的状态。 密封性能好。拉链的闭合方式使得行李箱的密封性能得到提高，有效防止物品丢失。 承重能力强。

上海首个“拉链式潮汐车道”正式运行,我国还有哪些城市运行了这种车道...

年09月23日，广州市首条潮汐可变车道——人民桥试验段正式开通。整个桥面和桥的两端共有四组信号灯。可变车道在起点前300米—100米以及各个进入人民桥的路段都提前设置了可变车道预告标志。

潮汐车道的开放时间一般在道路起始点可以看到，在驶入该车道之前，一定要提前看清楚指示牌。一旦走错，就变成逆行了。3分、200元又没了，如果强行驶入且“不服从现场交通警察指挥”的，则要扣6分、罚500。

年9月28日早高峰，新洲路正式开始实施“潮汐车道”智能控制方式：在早高峰时段，将新洲路车流量较小的南往北方向的最内侧一条车道(最靠近中央分隔带的一条车道)调整为北往南方向通行。记者了解到，这是深圳第一条“潮汐车道”。

月28日中午，上海第一条“拉链式潮汐车道”正式投入运营。据悉，“拉链式潮汐车道”正在沪闵高架路运行。闵行高架是上海市的骨干路网之一，相信这一次潮汐车道的使用，会使得闵行高架同行更为流畅。

一，潮汐车道 我们有时候在路上开车能够看到两侧有锯齿状的车道，这就是我们所说的潮汐车道。这是一条可变化的车道，其作用是缓解高峰车流。大家在进入潮汐车道前可以根据交警的指挥来调整行驶方向，千万不能走错车道。

济南上路的潮汐车道“拉链车”是什么样的?

潮汐车道外观与普通车道相同，具有根据早晚高峰变化改变流向的功能。因为交通的“潮汐现象”，即每天早上进城方向的车流量大，反向流量小。夜间出城方向车流量大，加剧了拥堵现象。

潮汐车道“拉链车”作业速度为5公里—10公里/小时，可设置车道宽度并有序地实现水马变道作业，将来还可以考虑布设深盐二通道至盐坝高速节假日潮汐车道，缓解东部交通拥堵问题。

年的时候美国旧金山金门大桥为了解决早晚大堵车的问题，在报纸上公开征集治堵方案，结果有个人提出了这个可变车道的创意，不过当时还不叫潮汐车道。这是世界上第一个潮汐车道。

比较简单的是使用交通信号灯进行指示的，只需要按箭头方向行驶就可以了，亮直行箭头就直行，左转弯箭头就左转弯。

潮汐车道的名字取得很有象征意义，就像涨潮退潮一样，这种车道也是为车流量高峰期而专门设立的。在道路非常拥堵的时候，潮汐车道可以被启用，在潮汐车道入口的上方，会设立专用的交通信号灯，每个地方的信号灯种类都不尽相同。