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阳光超级好,挚爱的越野范,跑山神车竟是它——奇骏!

并且车子奇骏也开半年多了，体验很棒！跑跑不同的路况也有趣。

RAV4：就是一垃圾SUV，大号轿车而已，基本没什么越野性能。途观：性能较为均衡，突出城市性能，但是空间较小。国产的因加大轴距导致操控性有所下降。如果喜欢这种类型，可以等斯柯达的版本。

上西藏五菱神车真的靠谱吗?你觉得呢?

绝对靠谱，西藏本地人都是五菱，到西藏看看，公路上，外地牌照车五花八门，“藏”牌照，几乎都是五菱。

过去开五菱宏光没问题，但一次完美的旅行真的需要一辆舒适的车。我们将感受、体验和享受它，而不是忍受它。即使川藏线行车方便，但很多路段都非常颠簸。即使你有时驾驶巡逻车或专横的车辆，你也会感到不舒服。

五菱宏光可以自驾游西藏，没问题。五菱宏光底盘高，通过性好，这款车型，在西藏，还是比较普及的，出发前检查保养好车辆，没有问题。现在西藏境内的公路路况很好，路上车也不多，到各景区，都有柏油路，自驾没问题。

锐界也是一辆神车,它的油耗和缺点,优点都是什么?

1、我们再来说说锐界的优点：外观设计方面还是不错的，比较大气同样比较符合国人的审美。驾驶操控性还是不错的，考虑锐界的很多朋友同时在汉兰达之间纠结，虽然同样定位中型suv，但锐界的操控性要更强。

2、优点：外形大气，发动机平稳有力，6档自动变速箱换挡平顺可靠，整车隔音效果良好，油耗可观，高速可达到5L/100KM。缺点：适时四驱并非如宣传一样给力，大部分时间为100%前驱；自重大起步较力不从心；保养较贵。

3、缺点：售价偏高，内饰用料虽丰富厚道，但在做工方面还有待提升，悬架略微偏硬，油耗偏高等。但总体上锐界的整体表现还是非常不错的，特别是空间、舒适性、操控性等。

4、变速箱匹配调教方面可以说一直都是福特的软肋，相比以前的一台变速箱毁所有来说，锐界在调教方面已经有了很大改进，但是在换挡顿挫方面依然表现不够好。

5、缺点：锐界使用半年多，后排偶尔发出异响比较影响心情，目前尚未解决，悬挂偏硬，行驶中颠簸过滤处理得不好。

6、缺点：起步怠速调校不快。第二排中间座椅靠背由于是扶手的原因，有点过硬了，乘坐感觉不好。油耗比较高，自动尾门不听话，不停平整的地方很难关。只有四驱和0T版本有GPS导航功能，其它版本没有。

家用神车,谈一谈18款帝豪两年用车感受

1、只要肯加油，提速还是让人满意的。油耗，相信很多车友都会很关心这个，我的吉利帝豪行驶了将近三万八千多公里了。平均油耗表显在百公里8L这样，实测8L不到，也就是五毛左右一公里，不高，也不算低。

2、简单分享一下我的用车感受 外观方面 帝豪GL年轻时尚外观设计。前脸延续了吉利全新家族式的造型元素，水滴回纹涟漪前格栅，与犀利鹰眼式大灯连成一体，让整车前脸充满运动感。

3、的气压就可以了，这也是我自己一直的用车经验，分享给大家。

PS4轮胎、独立后悬,15万就有这些操控神车,还要啥自行车?

首先比如哈弗的H6，哈弗H6可以说在我们生活中是很常见的车型，它外观霸气漂亮，车内的乘坐空间也非常不错。而且作为十几万的国产车型，它可以和一些其他品牌的二三十万车型有所媲美。

在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。

第准新车其实是一个欺骗消费者的车型，因为这类车大部分有问题。其实道理不言自明，你有一辆新车，买一个月以后就卖掉，你觉得自己会这样做吗？我觉得你不会，所以你可以想一下这些车为什么会卖了。

卡罗拉/雷凌一直是丰田走量车型，指导价198-198万，建议考虑双擎先锋版158万。目前双擎技术成熟稳定并且价格亲民的也就丰田、本田了。15万这个价位也是市面上能买到为数不多的双擎车型。

上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

这款“神车”就是哈弗M6，4649/1830/1705mm的车身尺寸比家族一哥H6还要大。外观方面M6前脸造型和H6 Coupe有几分相似，采用6边形熏黑进气格栅，车身侧面D柱熏黑带来车顶悬浮效果，在时下比较流行。

丰田皇冠,在很多国人心中依旧是神车一般的存在吗?

一提起丰田的皇冠，很多老车主们就会开始想起这辆车的辉煌，虽然现在很多年轻人对皇冠的认知度不高，但是也无法改变它当年曾经与奔驰E级和奥迪a6同台竞争的地位。

动力：5L V6发动机动力很不错，尽管皇冠本身的体重有7吨，但是V6的自然吸气发动机能够轻松应付。操控：以商务为主的皇冠，方向盘指向性很好，让驾驶者有厚重之感。油耗：日系车一如既往油耗 控制在比较好的水平。

这代皇冠最早是在80年代初期进入中国内地市场，随着改革开放逐步走上正轨，第一批私人车主开始大量购置进口汽车，第七代皇冠也成为了较早进入中国的进口车。

我觉得这款车现在依然非常值得购买；它的品牌效应比较高，而且配置也比较好，外形美观大方，很受年轻消费者。

总结总的来说，全新的丰田皇冠即将上市，这款车给很多人带来了一些美好的回忆，自从老款车型丰田皇冠退出国内市场以后，国内消费者更是期待丰田皇冠能再次进军中国市场。

论车型历史，说丰田皇冠是“活化石”都不为过。从1955年开始，皇冠已经历了半个多的演变发展。作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一，皇冠在国人心中有着很高的认知度。