本文目录一览：

想买个折叠自行车,大行P8怎么样

1、P8座位软更舒适，脚踏可折叠省空间；P18座位硬更容易发力，金属脚踏也容易发力。P18比P8轻1公斤左右，极速肯定是P18更快。

2、大行P8自行车是一款性价比较高的折叠自行车，男女均可使用。该车没有明显的性别特征，男生骑完全没有问题。同时，大行P8适合2公里左右的通勤，方便收纳和携带，且保值率较高。

3、只要是主流品牌折叠车，骑个5-10年没问题。当然，在论坛里看到有的大佬，车都比自己年龄大，还跟新的一样。定期检查保养就可以。没听过大行p8骑个5年出大问题。小毛病就是折叠扣异响。

4、P8更加大众化，性价比更高，如果要改，升级把立，换掉K标刹车，轴，再高级点，换双牙~，而P9不建议，貌似就是多了一个X9，而P16和P18之间，P18会更好些，双牙，前后拨已经配好，都是指拨。

5、看你上班的路线和计划周末骑行的路线有没有大坡吧，如果只有平路和缓坡，P8就足够用了。

推荐选择几款大行dahon的变速车,女士的

kc072 俗称p7 和p8一样是钢车架，但是各种配置比p8略低一等，价格在1800左右。另有不懂的地方可以私聊。

大行XC700性价比最高。大行自行车中，性价比最高的款式是“大行XC700”，大行XC700的价格非常亲民，使用体验非常好，是性能较好、用户好评率高的一款自行车。

如果只是上学，预算又不多的话，建议买辆412或者更便宜的4510。我自己用的mu p8，拿来骑长途的，只是骑去上学的话有点大才小用。14寸的车 像我在广州市内骑，完全可以胜任（可以考虑换个大牙盘）。p8是20寸的。

大行折叠车SP8也许是DAHON所有车型里性价比最好的一款车型。对于市内通勤，大行SP8周末竞速和长途旅行来说，大行折叠车SP8 | SPEED P8是非常完美的 SPEED P18是一个全新的折叠运动自行车设计。它作为一个紧凑型公路自行车。

大行的车怎么样

大行（DAHON）是一家专业生产折叠车的品牌，具有较高的知名度和市场占有率。其山地车产品在质量、性能和外观等方面都有不错的表现。

好。大行bat630折叠自行车好，折叠车很不错，此车适合入门通勤使用，折叠起来不占空间，项目是依法须经批准的项目，经相关部门批准后开展的经营活动，安全可靠。

不好骑。大行一级车都采用高碳钢，相对笨重，对于女生来说是不好骑的。大行一级车不适合正常出门骑行，颠簸，舒适感不太好。

性价比高。大行foxb6是大行的入门款20寸折叠车，大行b6折叠自行车是一款非常不错的车型，属于六级变速，三级折叠的。是很性价比的。

工资方面，大行奥迪定制车公司的员工薪资都是很高的，每个员工的岗位不同薪资也是不同的，年薪收入在4万5到8万之间，所以大行奥迪定制车公司的工作工资很高。

大行山地车怎么样

质量好，品种多。美大行自行车属于一线品牌，在设计和制造过程中采用最先进的设备和工艺，是美国引进的技术，所以质量很好；产品线非常丰富，包括山地车、公路车、城市车、折叠车等等，品种非常多。

是。大行山地车是一款专业的越野自行车，设计和制造技术十分先进，以适应复杂的山地路况和多变的骑行需求，可以作为山地车。

山地自行车更快。根据参考自行车参数得知：25山地自行车车轮尺寸大于大行折叠自行车，车轮运转距离大。25山地自行车拥有变速功能，而大行折叠自行车不能达到，所以骑行25山地自行车比大行折叠自行车快。

大行自行车变速器从速度的角度说外置的好还是内置的好?

外变速好。外变速系统相比于内三速系统具有更多的齿轮选择，可以提供更广泛的速度范围和更精确的调整。外变速系统通常由多个齿轮组成，骑行者可以根据路况和个人需求来选择合适的齿轮，以获得更高的速度或更轻松的爬坡。

如果路面比较平坦，清洁，可以选择内变。也就是说内变速的自行车一般用在城市车上，它的轮胎比山地车的要窄，因此骑起来比较省力，缺点是不适应复杂的路况。内变速优点是不用像外变速那样经常需要调校，并且调档灵活。

内变速自行车还不错，速度可以调节，骑行轻便。对于内变速的特点，这里我们以内三速为例来展开阐述。

这里向推荐我了解的几个型号均为20寸车身，骑行更舒适男女老少皆宜：TST061或HT060（TST061为6档变速 弹簧减震 20寸 1000元左右，HT060不带减震系统，但更轻巧做工更精良。

该型号的缺点为成本较高、动力损耗较大、变速件维修难度较大。内三速自行车是指装有内置式3速变速器的自行车。

不过内速车很舒服。3速轴的变速比为1：0.7，1：1，1：4。最快速相当于43齿轮盘配比16齿飞轮，很快了。日本自行车质量很好，价格比捷安特低得多，我骑日本车很多年了，从未令我失望过。你不妨搜索一下日本自行车。

这几天要买变速折叠车,大行ht060,或捷安特艾瑞4.0.大家给点意见,哪个...

1、齿比都一样，但个人感觉ht060车架好发力些，牙盘换大一点的能稍微提速，但意义不大，不建议换。两辆车都是旋飞后花鼓，改11T就要花卡飞花鼓，动静会比较大。其实不值得改，最多换下刹车刹把把套和坐垫。

2、HT060车架强度你完全不消担心了。只要你能接收这车的重量那千元以下根本上就是它了。

3、建议你上大行的，毕竟专业，其他什么都强，座椅这个东东问题不大，我们的这个PP适应力是很强的，何况你的路程才5公里，你还没感觉到不适就到了。整车专业，比较好。 SIS为SHIMANO INDEX SYSTEM，即西马诺定位系统。