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国产新能源车企频陷舆论泥潭的背后,硬件打造到底如何?

国产新能源汽车电池技术不够成熟 首先是国产新能源汽车电池技术不够成熟，因为如果电池技术足够成熟的情况下一般的新能源汽车是不会发生自燃的，之所以出现这种情况国产的一些新能源车使用的电池质量还不是很过关。

硬件大部分来源于舜宇和欧菲光，此外，吉利本身对智驾方面也给予了技术支持，比如鹰眼视觉融合感知系统，其实就是吉利自己做的。可见，国内大牌车企对于智驾系统的关注和投入还是非常大的。

纵观全球新能源车企，具备全域自研能力的有且仅有比亚迪、特斯拉和零跑，三者均在汽车的不同核心软硬件上做到了。

嘴上说着支持国产,为什么很多中国人依旧不买国产车?

1、其中所提到的观点或许就是国产车一直发展不快的原因：也支持国产车，但质量确实差了点，国产车不是不买，是国产车在网上看到印象没有说很好的。

2、而且对中国人来说，面子问题很重要。宁愿买贵，也不买好，有一部分是因为面子问题作怪。另外人总是想最低的价格买到最好的东西，国产车性价比再好，但也有缺点，于是很多人就能对着这些缺点不爽，便排斥国产车。

3、理由一：国产汽车发动机还不成熟，材质不耐用 汽车发动机是汽车的心脏，重要性不言而喻。和欧美等工业强国相比，国产发动机还不太成熟，性能和耐用性还有所欠缺。

4、第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。

国产汽车现在质量怎么样?买了之后会后悔吗?

1、性价比方面不划算。除了性能方面不足以外，我认为国产汽车性价比方面也非常不划算。相同的价格，在我国汽车市场上可以买到性能更好的外来汽车品牌的汽车。

2、根据乘联会， 2017年以来的数据，国产车的市场份额不但没有上升，反而下降了。尤其是2020年，市场份额跌至近年来新低，只有37%。与合资品牌的差距并没有缩小，反而拉大了。国产车的市场表现可以说是与大家的观感相反。

3、现在看来同级别车型，国产车外观好看、动力更强、质量表现不错，最重要的是价格便宜很多。

4、现在的国产车买是没有问题的，现在国产车的技术也是比较成熟的。是车就会有毛病，只是多少的问题。现在有些国产车经过优化已经很不错了。如果不追求品牌和面子。可你买国产车。

5、这会给消费者一种非常不好的感觉，所以当谈到国产汽车时，他们会觉得心寒。然而，从汽车修理的方向来看，最常修理的金属板是韩国和日本的低端汽车。

塞尔维亚最近火了!看看当地人民都开什么车?奇瑞曾在此大卖

1、作为欧洲的一员，塞尔维亚国内的欧系车几乎占领了大半江山，在很多国家“称霸”的日系和韩系车在这里已经不是主流车型。

2、他们得到的第一笔钱是30万元，为了省钱，窝在废弃工厂的茅草房里筹划起了第一代车型，冬冷夏热，这就是后来奇瑞老讲的“小草房”。参与这段初期创业的8个人，后来在奇瑞被称为“八大金刚”。

舆论真会摧毁民族车企吗?不,只会变得更好!

引发社会震荡，危害公共安全，损害公众利益。由于网络谣言的传播速度快捷，范围广，一旦一些危言耸听的谣言形成了一定规模，就会造成不良的影响，引起广大网民的慌乱，从而造成社会的不稳定。扰乱人们的思想、心理和行为。

曹德旺说：“我告诉我的员工和子女，人生的每一天的每一分钟的每一件事，都是你在盖历史大厦的每一块砖。某一段砖用坏了，做了坏事，你盖很高的时候，高处不胜寒，压力一大，那个地方经不起推敲，大厦就这样摧毁了。

舆论是把双刃剑，坚持正确的舆论导向是用好舆论的关键。随着互联网的普及发展，个人网络言论的影响也越来越大，舆论这把双刃剑也愈加锋利。舆论的导索一旦点燃，其威力将是不可想象的。

这也是吸取了传统车企的教训，拿市场换技术没换来，那就真金白银的和你换产业链。 很多人担心这头巨兽会摧毁国内的新能源车企，你再回头看看高铁、家电、手机，一旦锁定了完整产业链，中国企业也是不好惹的。

工信部目录发现一家新车企,北汽瑞翔有何背景,实力又如何?

在西藏地区，一款现象级的“大7座全场景SUV”受到当地消费者的追捧，这款刚刚荣获2021年“高性价比7座中型SUV”大奖，能满足全家出行、空间灵活多变、智能配置丰富的北汽瑞翔X5，是北汽瑞翔汽车首款乘用车产品。

北汽瑞翔为此已经积蓄了充足的能量，从新品牌发布，到产品上市，再到重庆营销渠道的成功，北汽瑞翔不断创造着新的“瑞翔速度”。

比亚迪 作为国内新能源汽车的标志性龙头企业，比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心，独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。