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日系、德系、美系、韩系、法系、国产哪个口碑最好?
1、从销量来看，日系品牌整体销量排名第一，其次是德系品牌，在豪华品牌市场几乎垄断！美系品牌处于中游，好于韩系和法系品牌。韩系品牌这几年一直下降，而法系品牌则有着特立独行的车系，已经自我陶醉了。
2、现在国内合资车基本都是德系、日系、美系持有，而韩系、法系的地位略低，国内中系正好在这两个阵营。从销量来看，由于德国品牌数量众多，产品线布局非常广阔，品牌定位相对高端，尤其是在豪华市场，几乎处于垄断地位。
3、- 日系车：动力平顺，符合国人的驾驶习惯，可靠性高，汽车内饰简洁明快，价格相对较实惠，但车身通常偏小，机械性能较稳定但不是很强劲。
4、日系车以丰田为例，10万的车无论是卡罗拉、雷凌还是威驰，大家都公认的好开、好用、省油，当然销量也都不错而且折扣一般都非常低。本田的飞度，日产的轩逸等等口碑也非常不错，一句话日系车耐用性好，故障率低。
5、想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。
6、美系车和日系车哪个更好很多人会把美系车和日系车进行对比，坊间也有自己的说法，美国车就是皮厚耗油，日本车就是轻薄省油。
很多人现在都不愿意购买韩系车了,这是什么原因?
机油增多、机油乳化、整车异响严重、韩系汽车售后服务态度差、二手车市场保值率差、汽车变速箱顿挫感强等等。这些缺点都是韩系汽车普遍存在的地方，这也正是不愿意买韩系车的车的最主要原因之一。
第二，韩系车配置不够诚意 近几年自主品牌的崛起，配置和价格都足够吸引人，导致越来越多的消费者流向国产车，而韩系车则凭借高颜值和良好的性价比被彻底丢掉。韩系车要想夺回国内汽车市场份额，必须从价格和配置入手。
缺乏核心技术对于汽车多多少少有一些了解的人都知道，韩系车最大的缺点就是缺乏自己的核心技术，大部分都是借鉴日系车的，太过于着重于注重外观和质保期。
落地15万,注重隔音和质量的家用车怎么选?这三款千万别错过
万买什么车【太平洋汽车网】15万性价比高的车型有：东风日产轩逸、全新一代速腾、东风本田思域等。
万左右买什么车好：轩逸官方指导价：98-115万级别：紧凑型轿车轩逸这款车是东风日产的一款A级家用轿车，在市场上极其畅销。
新卡罗拉/雷凌 这两辆车能够满足你省油和安全的双重需求，从TNGA平台其他车型的表现来看，这两款车隔音不算太好，但也不至于拖后腿，大概是这个级别的平均水平。
中秋国庆超长待机的假期马上来了，家用出游纯电车型因为续航补能问题，可能会让不少家庭面临两难选择，其实购买新能源也不用担心续航焦虑，今天我就为大家带来三款15万级别，适合家用的混动新能源车型。
现在优惠普遍有4-5万元，就风尚版和豪华版为例，裸车13-12万就能拿下，落地在15万之内。
万元的国产车，可选择的车型很多，比如长安CS75PLUS、吉利博越PRO、哈弗H6等等，这些车型无一例外，都比较符合安全、隔音静谧性较好的需求，但是都谈不上省油。
韩系车质量怎么样
韩系车长相广泛较高，自然还有一部分汽车的外观实在是无法接纳。韩系车在合资suv中算得上非常划算优惠的，性价比高非常好。韩系车的缺陷：韩系车更新换代很慢。
韩系车一样有着较为很好的燃油经济性，平稳可靠的质量。实际上这离不了技术的支持，韩系车不论是发动机或是变速箱，独立研发生产，自给自足的零配件同时还可以卖到国外。看看沃德十佳发动机列表里，韩系车是常客。
整体质量居高不下 起亚汽车的韩系车系整体质量居高不下，无论是车身结构、隔音效果、空调系统、操控性、驾驶舒适度等都获得了用户的肯定，更重要的是每一款起亚韩系车都经过了严格的品质检验，质量得到了保证。
韩国现代汽车质量不错，优点很多，也有一些缺点，但整体表现，还是中规中矩。首先，在外观和内饰设计方面，这是韩系车的传统优势。就模型的造型设计而言，确实是非常的娴熟。即使是多年前的旧型号，也仍然没有过时。
从这么长时间以来的口碑来看，韩系车整体的质量稳定性特别是之前的车型确实是非常好的，几十万公里无大修对于伊兰特、索纳塔、赛拉图等车型来说很正常。