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走川藏线,需要用什么样的自行车?公路自行车可以么?但是我怕容易损坏...
V刹碟刹都能很好的跑完川藏，关键是你要勤保养。我个人用前碟后V，刹车皮都没换。大下坡最好下几KM就停下来歇歇，让你的碟片和车圈降降温，一方面速度降下来也安全，过了泥泞地带以后记得清洗车圈。
以下是一些建议：自行车：建议选择公路车，因为川藏线的路况比较复杂，公路车的轮胎比较宽，可以更好地适应不同的路况。
不建议骑行川藏使用旅行自行车，尽管旅行自行车有山地车的一些特征也兼具公路车的优点。但对于骑行川藏线地形来说，还是没有山地自行车具有针对性。再就是沿线配件也比较匮乏。 好了，就说这些。
选择山地车，骑行进川藏线比较好。山地车既拥有相对出色的爬坡能力，又能够兼顾较强的载重能力（需加装货架），且稳定性、舒适性及强度方面也表现得较为出色。特别是25寸轮径的山地车，爬起坡来更为省力。
最后一点，骑行前一定要提前一个月骑车爬山锻炼一下，骑行川藏线很多半途而废的，主要是没有锻炼体能吃不消。
骑行川藏线安全吗?
1、”在骑行中意识不清醒非常危险，后果各位观众都能想象得到，骑行在山路上，一不小心就会重伤。
2、骑行川藏线的危险还是有的，看你自己了。主要危险的有以下几点 来往车辆 在康定之前大货车是很多的，基本是要有一两次和大货车擦肩而过的经历。但是大货车都很守规矩，人也好，别自己作就行。
3、危险肯定是存在的，主要还是自然灾害方面，落石，泥石流等；人为的也有一些，如抢劫骗子等；建议做好充分的规划，把住宿地点规划好，按照计划来骑行。
4、很多路线真的不好骑车，特别是山顶，常年积雪，非常的不安全。还有川藏线有一段路叫怒江七十二拐，我个人觉得对于骑行的人来说还是比较危险的，全是大弯，周围没有保护，掉下去真的有生命危险。
川藏北线自驾川藏线公路旅行攻略
玉隆拉措，有“西天瑶池”之称，是川藏北线G317上的一处明珠，探访者并不多。zui佳的观景点是公路边上的小坡，天气好时，早点的话可以碰见日照金山。
如下图，红色的线路为318国道，被称为川藏南线；青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。成都直达稻城亚丁 川藏线、西藏，一直是驴友们的梦想。
观音桥，恰是众多桃源寻觅者眼中的一处，小桥流水人家与信仰坚定的朝圣者成为镇中最美的风景线。实际上，观音桥镇因建于1850年的观音寺而得名，也是古时进藏的一个驿站点，所以镇中观音寺的名字用的是汉文。
川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。
自驾川藏路线首先要说的是318国道，中国最美的景观大道！38国道起于上海，止于西藏日喀则。自驾游进藏的最佳路线中有藏南线，一般指从成都出发，经过雅安、康定、雅江、巴塘。南藏线全长2164公里，属于318国道。
骑川藏线用公路车如何
骑川藏线肯定是山地车好，山地车虽然没有公路车轻巧，但适应环境能力强，对各种路况、气候都比公路车有优势，且川藏线常年会有维修路段，路况会很差，加上气候多变雨、雪都有可能碰到，所以建议用山地车。
百分百山地，1是公路车特殊的骑行姿势比较容易疲劳，不舒适。
现在路都修好了，公路骑川藏线很爽。但一定要注意安全，弯道下坡不能超过30码，直坡不超过45码。建议下载一个飞登攻略，里面有每天的行程和安全警示。
公路也不是不能骑，只不过会比较辛苦，我就在路上看到有骑公路的。
个人建议使用2500元-5000元的硬尾山地车(不带后避震的山地车)来完成 ，原因如下：川藏线全程概况： 川藏线，即318国道的成都-拉萨段，是位于中国境内，众多骑行爱好者们的“朝圣之路”。
骑行前一定要先准备好装备，例如手机，充电宝，手表，头盔，手套等，如果可以的话，还要带上打气筒和车带等，当然还要带上换洗的衣物，照相机，防晒，防蚊虫等的药物。其次，出发前最好为自己买一份意外险。
公路车骑川藏线是什么体验
1、在骑行川藏线全过程中，我这名朋友最显著的觉得，就是十分容易疲劳。对比其它的行程安排，一天很有可能行驶几十公里，而在川藏线独特地区，一天可以骑行的间距很短。
2、川藏线骑行是指从四川省的成都开始，一直沿着川藏公路，直达西藏的拉萨。全程历时20天，此行沿途风景优美，极具历史文化以及文化艺术的价值，在西藏境内更是可以感受到浓郁的宗教文化气息，深受游客的喜爱。
3、”在骑行中意识不清醒非常危险，后果各位观众都能想象得到，骑行在山路上，一不小心就会重伤。
4、骑行过程很辛苦川藏线一直以来都是一条充满挑战的道路，相比其他的骑行线路，川藏线骑行难度很大。