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日系三杰雅阁、天籁、凯美瑞,究竟选哪个呢?

1、比较可惜的是，同为日系三杰的日产天籁并没有进入到前15的名单。如今，凯美瑞、雅阁和天籁都有推出改款车型，虽然都是年度改款或者是中期改款，三大件基本没变化，但在外观和细节上的变化比较明显。

2、在刚刚过去的9月份，中级车市场中的雅阁、 凯美瑞、迈腾三款车取得了不错的销量成绩，但未曾想到的是，日系三杰中的天籁和德系双雄中的帕萨特被远远甩在了身后。

3、以笔者自身的试驾体验来说，第十代雅阁在静谧性、内饰设计等本田不擅长的领域都有了巨大突破，其底盘质感的提升尤为明显。

4、其实日系三杰各有各的优势，不过从销量上面来看，优先是选择丰田凯美瑞，其次是本田雅阁，最后才是日产天籁；在前年的时候，更多的人是选择本田雅阁，其次才是丰田凯美瑞，而日产天籁在这三款车里面排名依然是最后。

5、本田雅阁 雅阁自从进入国内市场，口碑跟市场反应都很不错，外观运动空间大，又省油，很符合年轻人的审美，保值率高达719％。

抛开民族情怀,日系车真的值得购买吗?

总而言之，从实用的角度来看，日系车还是很值得购买的。(鹿鼎记) 抛开民族情怀，没钱的可以买日系车，有钱的肯定不会买日系车。 整个日系车的卖点就是省油、故障低、维修保养便宜、耐用，总结一下就是：省钱。

第三：可靠耐用。日系车注重成熟的技术，并不像其他车型那样喜欢追求更高的科技感，所以日系车更加可靠耐用。

抛开一切外界因素，客观一点的态度来看待这个国家生产的车型，是否真的如我们平时所感知的一样。本小编喜欢客观的用事实来看待客观的事物。

其实不然。日系车车身确实要薄，但是碰撞安全性的因素有很多，车身的结构、变形率等都是影响因素，口碑的积累不是一天造成的，你像是卡罗拉多少年的全球紧凑级销量冠军。

你可以在外观和内饰上减都没关系，消费者不喜欢大不了可以不买，而在这些看不到的地方动手脚就真的有点有失水准了。

所以为了自己的安全考虑也是不太值得入手的，但是还是要根据个人的情况而定。

买车不知道如何选择,日系车、德系车、美系车、韩系车都有哪些优点和缺点...

1、日系车的特点：外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。代表品牌：丰田、本田、日产、马自达。

2、相对于日系和德系车，美系车通常拥有更厚重的车身结构，因此很难处理驾驶中的过弯问题。此外，美系车的刹车性能也不太理想，容易出现制动距离较长的情况。不过，美系车通常拥有比较良好的驾驶体验和舒适度。

3、所以德系车高速不容易发飙。而日美系车的悬挂调教偏向舒适性，并不太适合激烈驾驶；当然也有例外的，比如：三菱戈蓝，斯巴鲁力狮，雪佛兰大黄蜂等等。韩系车的驾驶感受和日美系车没有太大的区别。

4、德系车，优点：质感好，有面子。缺点：价格高，保养贵。日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。

5、日系车、德系车、美系车、韩系车、国产车都有什么优缺点？日系车以丰田为例，10万的车无论是卡罗拉、雷凌还是威驰，大家都公认的好开、好用、省油，当然销量也都不错而且折扣一般都非常低。

有些日系车喜欢用技术老旧的自吸发动机,这是为什么?

1、先进的技术是为了更好的服务于人类，自然吸气发动机也在不断的进步，比如说马自达最新的skyactive-X汽油发动机采用压燃技术，0L自然吸气发动机马力高达189匹，热效率50%。

2、缺点是吸入空气体始终处于常压，即吸入空气体的氧浓度与呼吸的氧浓度相同。让我们来看看缺点。NA·扭矩内燃机是通过燃烧产生内能(热能)，然后将这种能量转化为机械能的发动机。

3、这是因为它的进气装置多了一个涡轮，如果油质太差或者气缸工作不正常就有很大机会失速，而像自吸发动机基本不会失速。众所周知，日系车的故障率很低，基本上不会出现大问题。

4、而自吸发动机，是使用成熟的发动机。日产，省油的发动机，其中原因就是考虑了综合能效；而不是一个大大的名头“涡轮”就是个概念。当然你长期跑高速，山路，那你搞个涡轮增压是有效果的。

5、日系车爱用自然吸气发动机，主要是由于两方面原因，一个是国情和环境，另一个是消费者的侧重点。日本是一个岛国，国内土地资源少，公路相对蜿蜒路窄。日本由于国情的原因，从造车之初就把燃油经济性、车辆耐用性放在首位。

6、如果释放的能量大，发动机的动力会更好。按照进气方式分两种，一种是自然吸气，一种是涡轮增压。然后各个品牌的汽车都是各有千秋，但是对于日系车来说，他们更多的使用自然吸气车型，而不是涡轮增压车型。