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有哪些国外的汽车在国内的口碑比较好?

雷克萨斯汽车在国内的口碑相对较好。2021年，雷克萨斯在国内的销量为25万辆，同比增长11%。雷克萨斯是豪华品牌中的佼佼者之一，其质量一向来让人满意，故障率低，二手保值率高。

丰田作为日本本土车企，一直以其出色的品质和耐久性广受欢迎。2019年，其销售量达到272万辆，相比上年增长16%。在合资车领域，丰田的Camry、RAV4等车型都有非常好的口碑和销售表现。

丰田汽车是日本最大的汽车公司，创立于1933年，第一个达到年产量千万台以上的车厂，在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。国内合资品牌分别是一汽丰田和广汽丰田。

进口车那么贵的原因都有哪些?巨大的差价都被谁赚走了?

差价被厂商和总代理赚走 多年来进口车价格高，是中国人普遍印象，但巨大差价主要还是被制造商给赚走了。

其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。

中间环节得利在中国销售的汽车都需要代理商来经营，而基本这些代理商通过自己的渠道和资金完成了对这个市场的垄断，所以进口车的价格旺旺不会存在“性价比”之说，基本除了本身的价格外，代理商还要狠赚一笔。

美媒:全球车企在中国面临“触电”,该报道是否有一定的依据?

近日，有着“汽车奥运会”之称的慕尼黑车展正式拉开帷幕，作为一众欧美车企的“主战场”，本届慕尼黑车展上，各家欧美车企纷纷蓄势待发，发布并上市了多款新车型，可谓是看点十足。

总结来看，「触电」利弊兼有，并非是一剂万能灵药，动力系统的改变本身不足以颠覆MPV的市场格局，燃油车时代MPV要趟过的坑，电动车时代一个不会少，甚至有些天然劣势更加难以跨越。

合资车企内部突破股比限制，看起来会降低中方企业的利润，但它可以让竞争变得更公平、更真实、更激烈。

在美国连现代起亚都卖不过的大众,为什么到了国内销量很高?

大众汽车在美国不受欢迎。大众汽车的不现实是一大原因。大众汽车在美国一再被发现欺诈，面临巨额罚款，严重损害了该品牌的声誉。大众在中国实际上是同样的风格。但为了压制其他制造商，大众在汽车领域建立了第一个公共关系。

大众在美国和国内的销量不同，印证了一点，从本质上来讲，任何市场的销量都是需求的体现。大众在美国汽车销量的萎靡，无关美国人和中国人谁更懂车，而是在于哪个品牌更懂中国人和美国人。

大众在美国不受欢迎的原因是，在大众进入美国市场之前，美国已经有了成熟的汽车制造业，福特和通用汽车是两大汽车巨头，外人肯定会受到挤压。这种现象客观存在于汽车发展的地区。其他品牌在欧洲的汽车销量也普遍高于德国品牌。