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4月车市渐入佳境?新能源“势不可挡”,出口量激增10倍

1、今年以来，新能源车累计零售达183万辆，同比增长36%，远高于车市平均水平。值得一提的是，新能源车4月的出口销量达到1万辆，同比增长超10倍。

2、束珏婷说，汽车出口取得如此成绩的背后，得益于贸易规模逐步扩大以及市场日益多元。此外，新能源汽车的贡献也是汽车出口增量的重要原因。今年前4个月，新能源汽车出口38万辆，同比增长7倍。

3、易车讯 近日，我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据，本月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%，其中一汽-大众销量最高，另外随着电动化的深入，未来汽车市场产销规模预计会突破4000万。

4、新势力分化，理想渐入佳境 4月份新势力分化明显，小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10，而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。

5、月10日，在乘联会月度分析会上，乘联会秘书长崔东树如是说到。根据发布，4月份乘用车市场有11家车企销量同比增长超100%，11家车企的新能源汽车批发量超过1万辆，市场整体零售量实现同比、环比双增长。

2月车市同比增长10.4%,新能源再创历史同期新高

1、月8日乘联会发布的数据显示，2月国产狭义乘用车零售销量为130万辆，同比增长4%，扭转了1月下跌的走势。但考虑到去年春节假期主要集中在2月，与之相比今年11万辆的新增量提升幅度并不大。

2、易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年2月乘用车市场零售达到130万辆，同比增长4%，环比增长5%。

3、月轿车销量66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%；SUV销量60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%；MPV销量2万辆，同比上涨21%，环比上涨32%；新能源车型销量49万辆，同比增长60.9%，环比上涨34%。

4、继2018年国内汽车市场28年来首次出现负增长后，今年上半年国内汽车销量累计同比降幅扩大至两位数，达到14%，车市异常煎熬。一方面，受到新能源汽车补贴退坡等的影响，消费者们对于新能源汽车的热情有所削弱。

5、据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2020年9月，汽车产销同比呈两位数增长；乘用车涨幅接近一成；商用车同比保持大幅上升态势；新能源汽车增幅进一步扩大；出口同比转正。

6、近日，中国乘联会正式公布了2021年上半年汽车厂商的销量排行榜，今年1-6月的零售累计达到992万辆，同比增长29%，创2011年以来1-6月同期增速的历史新高。

7月份的新能源汽车杀疯了!

自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。

和蔚来依靠全新ES6挽救整个局面类似，对于7月交付量能够破万，小鹏汽车也非常直白表示：“G6带动了小鹏进店客流激增。” 不过，7月份对于小鹏汽车来说交付量并不是全部，还有另外一个重大收获，那就是与大众汽车达成战略合作。

魏牌新旗舰——蓝山DHT-PHEV正式上市，共推出两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型，官方售价分别为238万元、30.88万元，叠加九大进阶权益，让高端智能新能源触手可及。

欧拉闪电猫杀出重围，强力狙击特斯拉中国对全球的新能源产业而言是绝对的驱动者，随着市场和产品的不断成熟，今天的中国新能源汽车产品，即便正面硬刚，也完全不怵特斯拉Model 3，比如说欧拉闪电猫。

还记得去年末比亚迪第300万辆新能源汽车下线时，总裁王传福就抛出了一个彩蛋：“比亚迪将推出极具专业性、个性化的全新品牌”。

僧多粥少!多地网约车进入饱和状态,换成新能源车行不行?

1、现在疫情虽然已经过去，但灵活就业人员仍然比较多，而网约车门槛低，只要有驾驶证、身体健康就能入行，网约车司机的增长速度超过了订单增长速度，自然就会出现僧多粥少的现象。

2、大家都坐过新能源公交车，大家能明显感受到它的快速启动，而且很平稳，这是燃油机所不及的。而且电动车刹车、下坡可以蓄能，这点很不错。

3、次之然料花费，依照现阶段晓亮G3-520来算，车辆满格电必须65度电，续航力520km，算下来100km必须13度电，依照0.56/度来测算，100km必须28元，依照1元/度来测算，大约是14元。

4、所以呢，大多网约车使用新能源的车辆还是因为成本便宜，价廉物美。虽说新能源车的单次充电的行驶距离的确有限，但随着充电桩的普及，对司机来说也不是啥大问题了，等待充电的个把小时，正好吃个饭休息一下，也算劳逸额结合。