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市场期待新面孔!上半年新能源微中面销量TOP10车型点评

1、而在新能源微中面市场，6月销量为11702辆，同比上涨05%，1-6月累计销量57474辆，同比上涨283%。从上半年的总体销量来看，远程星享V、开瑞江豚、瑞驰EC35II等10款车型位列销量前十。

2、也因此比亚迪“汉”刚一亮相，便引起轰动，它是比亚迪品牌旗下首款中大型轿车，目标直指高端新能源汽车市场。在此次公布的新能源车型目录中，比亚迪汉EV/DM动力系统信息也正式曝光，新车共有三款动力配置车型。

3、上半年五菱宏光MiNiEV仅完成122037辆的销量，去年上半年它的销量还排在第二位，达到了188653辆。

据说6.6m才是黄金容量?这台宽体中面江豚EV实力如何

开瑞江豚EV车身长宽高尺寸分别为4746/1760/1965mm，轴距3050mm。据说6方左右的中面是目前市面上最热销的物流车型，江豚EV的载货容积达到6m。

开瑞江豚作为一款专门为城配物流定制开发的纯电动中面车型，它的长宽高为4746×1760×1965mm，货箱容积为6m，采用单侧侧滑门的设计，侧滑门开启长度超1米，极大满足用户载货需求。

买新能源车别急,4月一大波新车上市盘点,别挑花眼!

奔奔E-Star作为长安新能源全新E家族的第二款车型，继承了长安奔奔的亲民属性，不仅在动力续航方面表现优秀，更是针对新E代消费者用车习惯，采用了时尚动感的设计风格和智能化的用车体验，成为同级别的颜值和智商标杆。

上市日期：4月25日 一汽-大众首款插电式混动SUV探岳GTE将于4月25日上市，新车将延续燃油版车型的外观设计，但动力上搭载4T插电式混合动力系统。 从外观方面来看一汽-大众探岳GTE与燃油版并无太大的区别。

月即将迎来2023年首个A级车展，不少新车都有亮相或上市计划，其中即将上市新能源车型有5款：秦PLUS EV、岚图追光、极氪X、海鸥、别克E5，各有特点，热度都很高。

能不能跟上新能源赛道，就看魏牌蓝山了。新款星途揽月 外观可是很有噱头的，由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades领衔设计，至于好不好看，就你们说了算。

比亚迪海鸥的上市恰好填补这个空缺。从这一点也不难看出比亚迪“我全都要”的野心。比亚迪海鸥是比亚迪新能源入门级车型，预计售价将在10万元以内。

作为吉利的高端新能源汽车品牌，极氪品牌的几款车型在市场中都有着不错的关注度。比如说极氪001，极氪009。而极氪X这款车预计将会在4月12日正式亮相并可能会公布价格。

全面布局,精密规划,福田新能源业务未来不可限量

1、不论是行业最早布局，还是商用车全场景新能源产品的全面覆盖，抑或是“不靠政策靠科技”场景化驱动下的商业模式落地，福田汽车总能在每个新能源汽车发展的重要节点上，提前完成布局，并领跑行业。

2、欧曼事业部研发副总裁刘刚介绍到“欧曼智蓝底部换电重卡作为在新科技、新模式、新生态下创新研发的新能源重卡，具有更节能、更高效、更安全可靠、更智能等四大优势”。

3、月25日，福田智蓝新能源品牌正式升级为智蓝汽车。

4、为此，公司制定了福田北京欧曼GTL生产基地、多功能汽车厂、汽油发动机工厂、重型机械工厂和全球业务总部等五大重点工程，而欧曼GTL生产基地是继不久前奠基的北京密云多功能汽车厂后启动的第二大项目。

5、当日下午，以“百万新奥铃 领跑新能源”为主题的奥铃智蓝新品发布暨福田汽车1099万台交车活动在北京隆重举行。

菱势黄金卡颠覆新能源商用车市场,微卡中的新秀

1、月28日，五菱新能源旗下全新品牌“菱势”正式发布，这也意味着五菱品牌将新能源商用车领域纳入商业板块，之后会有更多的混动及纯电商用车型上市。

2、因此，五菱新能源汽车近日正式发布旗下全新品牌--菱势汽车，并且推出首款针对于商用市场的车型“菱势黄金卡”，共计推出2款配置车型，售价区间为98-38万元。

3、月28日，五菱新能源发布旗下全新品牌“菱势”，同时，首款车型菱势黄金卡上市，售价98万-38万元。

4、菱势黄金卡动力表现超越同级产品40%，最大扭矩达320N·m，最大马力163匹，可瞬间达到最大扭矩。配备高强度185宽胎双后轮和超高强度封闭梁车架，承载更强悍。

京东物流把货车都换成新能源车了,对此你怎么看?

1、JD.COM已经用电动汽车取代了所有的物流车辆，这是JD.COM实现承诺的第一步。毕竟，它的目标是让所有传统汽车物流变成新能源。2017年12月，的“老板”刘表示，春节前，北京的货运车辆应该换成新能源汽车。

2、如果该公司更换了能源车以后，也非常有利于环境的保护。因为能源车并不会造成碳排放量，在这个过程当中也不会影响到环境的变化。所以大家也觉得这种做法很有好处，而且能源车在充电的过程当中也比较方便。

3、从干线物流货车到终端的快递车，规模化的新能源车队覆盖了京东物流多种业务场景。如今，京东物流已经将北京的自营城配车辆全部更换为新能源车辆。

4、从干线物流货车到终端的快递车，规模化的新能源车队覆盖了京东物流多种业务场景。如今，京东物流已陆续将北京的自营城配车辆全部更换为新能源车辆。

5、年1月25日，京东董事长刘强东宣布：在新能源大力发展的趋势下，京东物流将所有进出北京的自营货车全部换成电动新能源车，并在两年内普及到全国，把所有的自营货车都换成新能源车。

6、能。京东物流已陆续在全国投放换电车辆，济南京东快递配送用新能源汽车。京东预计至2022年底，将投放1000台换电轻卡。它的目标是让所有的传统汽车物流都变成新能源。