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新能源汽车充电方式分为慢充和快充

新能源汽车的充电模式主要分为新能源汽车快充、新能源汽车慢充、新能源汽车换电三种模式。慢充模式采用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上。

你好，随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充。在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。

当新能源车没电了，就需要及时充电，而新能源汽车的充电方式又分为快充和慢充。

新能源汽车的快充和慢充，分别为直流快充以及交流慢充两种不同的方式。首先是快充充电，采用的是大功率的直流充电方式。直接通过连接直流充电桩接口将交流电转化为直流电，可以快速的传输给电动汽车。

新能源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。

新能源汽车有配充电器吗

当然可以。一般新能源汽车出厂时，厂家会给一个通过切根家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢。此外，已经有厂商推出配套的家用便携车载充电器。比如Corderson汽车充电枪，直接插入220V16A家用三眼插座即可充电。

与电动汽车厂家销售时的配置有关，如果标配里有充电器那就不必担心，肯定是会有的。如果厂家标配里没有写出有充电器设备则就很难保证有充电器了，可能需要另外出钱购买。

【太平洋汽车网】新能源汽车有移动充电器，一种应用于新能源汽车的移动充电器，包括挂车、电池组、适配器和充电线；挂车包括车体、车轮、连接架和连接基座。电动汽车是一种以车载电源为动力、用电机驱动车轮行驶的新能源汽车。

使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。

有的 不管是汽车还是其他主要充电的设备都会配有充电线，不用另外购买。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

“新能源汽车在家里就可以充电的，而且非常简单，方法就是使用随车充电器，往家里220V16A的电源插座上一插即可。

快充对新能源汽车电池有伤害吗

新能源汽车快充对电池有一定损伤。新能源汽车快充从理论上讲对电池的寿命有一定损伤，但这种损伤是相对于慢充而言的。假如快充次数多了，用户就可以明显感觉到电池不行，那说明这个车的快充设置是有问题的。

有的，汽车采用快充会导致电池受到损害，所以不可以经常采用快充方式，尽量采用普通充电的方式充电，使电池的稳定性维持在最佳的状态下，否则会使汽车的电池寿命减短。

对电池没有伤害，可以放心使用，无论是快速充电还是慢速充电，对新能源车辆的电池都没有影响，可以放心的使用，新能源车辆在充电的时候不要将电池电量完全用完，随用随充，是非常合适的。

新能源车型的充电方式包括快充和慢充，这两种方式对电池都没有伤害。快充（直流快充）快充是通过充电站的直流充电桩将高压直流电直接输入新能源汽车的动力电池进行充电。

根据查询中华网得知，新能源汽车快充对电池是有伤害的，如果电动汽车的电池密度、材料、温度以及电池管理系统设计非常合理的话，影响会在一个合理的范围之内。

对电池是没有伤害的，新能源的车型无论是通过快速充电还是通过慢速充电都对电池没有影响， 1）快充（直流快充）快充，即快速充电，又称为应急充电。

新能源汽车快充对电池有伤害吗

对电池没有伤害，可以放心使用，无论是快速充电还是慢速充电，对新能源车辆的电池都没有影响，可以放心的使用，新能源车辆在充电的时候不要将电池电量完全用完，随用随充，是非常合适的。

新能源汽车快充对电池有一定损伤。新能源汽车快充从理论上讲对电池的寿命有一定损伤，但这种损伤是相对于慢充而言的。假如快充次数多了，用户就可以明显感觉到电池不行，那说明这个车的快充设置是有问题的。

长期使用快速充电系统对电池是有一定损伤的，但是损伤是很小的。并且对于大部分支持快充的汽车来说，每次充电都使用快充系统也是可以的。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。

新能源车型的充电方式包括快充和慢充，这两种方式对电池都没有伤害。快充（直流快充）快充是通过充电站的直流充电桩将高压直流电直接输入新能源汽车的动力电池进行充电。

根据查询中华网得知，新能源汽车快充对电池是有伤害的，如果电动汽车的电池密度、材料、温度以及电池管理系统设计非常合理的话，影响会在一个合理的范围之内。

长期使用快速充电系统对电池有一定的损坏，但损坏很小。对于大多数支持快速充电的汽车来说，每次充电都可以使用快速充电系统。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

新能源汽车配充电器吗

1、可以。一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢一些。另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。

2、当然可以。一般新能源汽车出厂时，厂家会给一个通过切根家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢。此外，已经有厂商推出配套的家用便携车载充电器。比如Corderson汽车充电枪，直接插入220V16A家用三眼插座即可充电。

3、如果标配里有充电器那就不必担心，肯定是会有的。如果厂家标配里没有写出有充电器设备则就很难保证有充电器了，可能需要另外出钱购买。因此在了解电动汽车配置时要咨询一下问清楚到底是否有充电器，以免引起不必要的麻烦。

4、“新能源汽车在家里就可以充电的，而且非常简单，方法就是使用随车充电器，往家里220V16A的电源插座上一插即可。

新能源汽车快充好还是慢充好

该汽车慢充好。慢充对电池的压力和热量较小，有助于延长电池的寿命。慢充设备的建设和维护成本相对较低，更容易普及和推广。慢充还具有更好的电网适应性和充电时间灵活性，可根据用户的需求和电网负荷进行调整。

新能源电动汽车慢充比较好，因为在现实生活中，新能源电动汽车的常规充电方式是慢充，一般采用恒压恒流的传统方式，对新能源电动汽车进行充电充电的电流大小约为15a。

新能源车经常慢充要比经常快充好，因为慢充虽然充电时间长，但是对电池的损害小，一般晚上充电第二天早上就充满了，快充只是应急的时候用，比如跑高速，跑到不到一半没电了，就选择用快充，因为慢充的话耗时间很久。

新能源汽车快充和慢充相比较而言，慢充会比较好，建议以慢充为主，应急补电的时候再选择快充。慢充，顾名思义，充电的速度比较慢；慢充一般要六到八个小时才能把电充满，有时候可能还需要更加长的时间。

电动汽车快充和慢充相比之下，从保护电池、延长电池使用寿命的角度来看，慢充的方式比快充要更好一些，所以建议车主尽量以慢充为主，快充为辅。