重新设计的2022款雷克萨斯LX600作为雷克萨斯的旗舰车型，甚至已经超越了LS600的地位。新款LX基于丰田陆地巡洋舰打造，外形、配置引人注目，当然还有感人的价格。但是，作为丰田旗下的豪华品牌，LX600从产品力上来说，能对得起它的高价吗？
首先来谈谈LX600最明显的变化，那个饱受争议的全新中网格栅.....是不是有很多人觉得设计太过夸张，笔者也是这么认为的，虽然贵为“雷车”的顶级旗舰，但这个中网样式确实有点不太般配，好在其他部位的设计依然在线，硕大的LED大灯组依然保留了雷克萨斯LX的经典样式，犀利的日间行车灯凸显了前脸的凶狠，两侧的雾灯组样式做了升级，熏黑的样式更显运动。LX600内饰略有变化，但配置还是有些过时。进入车内后，雷克萨斯的豪华气息依旧很到位。无论是中控布局设计，还是整体用料和做工细节，精致和豪华处处体现。Circuit红色皮革面料的包裹和大面积软性材料的使用，让你能触摸到的一切都很柔软，手感极佳。中控屏幕采用上下双层设计，但屏幕尺寸还是小了点，没有激进的使用主流大屏设计。个人感觉下面的小屏幕有点设计失败，无论是造型还是使用。LX共有4个版本配置，LX600、LX600 F Sport、LX600 Sports Luxury 和四座LX600 Ultra Luxury，入门级起售价88,245 美元（包括目的地费用），顶配则达到了127,345 美元。作为“雷车”的顶级旗舰车型，搭载3.5L双涡轮增压V6发动机，可提供305kW、409马力、650 Nm扭矩的动力输出。与之匹配的是10AT自动变速箱，最大扭矩范围可以保持在3600rpm的范围内，在公路行驶时更容易操控，越野时更有助于精确控制油门。>目前雷克萨斯LX570平行进口版已经卖到200万元左右。如果更豪华的旗舰越野LX600系列平行进口中国，你觉得落地价能达到多少？
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