作者｜yy来源| 极限水果编辑部
MINI首款纯电动车型终于亮相了！#汽车技术亮点#
前段时间，Smart品牌回归后的首款纯电动车精灵1上市。凭借奔驰优秀的设计能力和吉利大海的广阔架构，在口碑和订单上表现非常出色。同样在小型豪华车市场广受欢迎的宝马MINI自然也不甘落后。
近日，MINI官方发布了旗下MINI Concept Aceman概念车的官图，定位小型豪华纯电动汽车，并借由这辆新车向外界展示MINI的全新纯电跨界车的不同造型。同时，未来MINI Concept Aceman量产车型将用于填补MINI Cooper和MINI Countryman的市场空空白，从而进一步丰富MINI产品线。在设计方面，这款新车在保留经典的设计风格的同时，还融入了许多时尚的元素，而且用料方面，也将大量采用再生材料和无铬无皮革材质，呼应了当下环保的理念。关于新车的外观，大家的意见也是褒贬不一。有的觉得自己输给了smart，当然有的也觉得自己有都市科技感，还有的说这是“高端老人的音乐”。不管怎么说，Concept Aceman 将会在下个月在科隆举行的 2022 Gamescom 展会上首次正式亮相，在此之前，我们先来一睹为快。首先从外观上看，根据官方数据，Concept Aceman concept的车长为4.05米，宽1.99米，高1.59米，尺寸略小于同样定位为SUV的Countryman。在风格上新车不仅保持了MINI一贯圆润轮廓的设计，同时还导入了“魅力简约 (Charismatic Simplicity)”的视觉设计手法，舍弃先前车型中常见的边缘镀铬装饰，并通过车身下缘宽大的包围、轮廓鲜明的轮拱、醒目的车顶行李架等设计特色，强调了跨界车型的全新特征。可以看到新车的车头线条相当简洁，三角形LED日间行车灯、环形LED灯条等。，而且辨识度相当高。值得一提的是，仿进气格栅中还嵌入了LED元素，会显示英国联合国旗图标，相当有趣！再加上熟悉的 四轮四角 车身比例，大家还是能清楚的辨别出这是一台MINI汽车。至于车身，大胆采用了冷光和绿色涂装，辨识度很高。同时，车身颜色在不同光线和视角下呈现出不同的视觉效果，更加梦幻。从侧面看，外扩的前后叶子板、宽大的轮拱，再加上20寸的大轮毂，视觉上充满了运动调性，车身四周用上大量防刮塑料，以及车顶的行李架，可以说经典元素奇妙展现才够MINI！车尾方面，新车的设计与现款微型车基本一致，同样是圆润的车屁股造型。尾灯也是英国三角旗的风格，灯带与车头相呼应，整车十分和谐。总的来说，在外观上，MINI忠于经典并不意味着一成不变，极简设计也不是机械做减法，这次新车复古的车身、标志性的设计元素、足够个性的涂装还是挺让人眼前一亮的。接下来，我们来看看新车的内饰。它的设计非常简单。没有传统的仪表盘、排挡座椅，也没有太多的实体按键。只有具有浮动形状的圆形有机发光二极管中央显示器被保留来完成大多数交互式操作。这个设计是行业首创。在材质选择方面，则是完全摒弃了MINI传统的镀铬元素和皮革，大量采用针织面料，再配以高档天鹅绒点缀，结合柔软蓬松的触感，温馨、舒适的车内空间显得别出心裁。在这里，不得不说一个小彩蛋。有趣的座椅图案上，隐藏着MINI的大logo，仔细观察就能发现。科技氛围方面，MINI顺应了当下智能互联的潮流，引入许多了新潮科技。当你接近车辆时，车前的光云将随着人移动，距离车越近，光云越亮。同时，车辆外置扬声器相应发出互动声效，强度随着人与车的距离渐行渐强，仪式感十足。当用户解锁车辆时，格栅表面的矩阵式LED光源会显示英国国旗图案，格栅周围的轮廓灯也会亮起，右侧大灯会闪烁。门打开后，一幅彩色图像会投射在登机区的地面上。值得一提的是，MINI Concept Aceman还特别为用户提供三种数字化体验模式，分别是“个性化模式”（PersonalMode）、“快闪模式”（Pop-UpMode）和“生动模式”（VividMode），塑造出独特但依然很MINI的内饰风格。在“个性化模式”下，用户可以自定义显示屏的背景图像，并以生动的动画形式呈现在中央仪表盘和中控内饰板上，如云彩、波浪或波光粼粼的水面，同时提供量身定制的音效。“快闪模式”下，系统可根据用户的喜好类别自动选择导航目的地。例如，选择显示屏列表中的“冒险”选项，MINI可凭借对都市的了解，推荐一些热门目的地；若选择“美食”类别，MINI就能指引你前去打卡美味餐厅。“生动模式”是一项有趣的娱乐功能，用户可以通过手势控制实现有机发光二极管中央显示屏和中控内饰面板之间的完美互动。例如，用户可以从显示屏的“ACEMAN”组件中创建丰富多彩的气泡词，随意拖动到仪表盘中，并配上俏皮的游戏音频。可以看出，这款概念车以经典极简设计理念，再创造性的融合数字技术，将现代化的美学表现得十足。至于动力方面，新车尚未透露相关细节，但据预测其将采用纯电动平台架构打造，后续量产车型在性能、续航、能耗等方面将优于现款MINI Cooper SE。至于Concept Aceman的量产车型，会保留多少概念车的设计元素？需要时间来验证。
接下来就是大家比较关心的价格问题了，从目前来看现在的 MINI 几乎都是进口车，价格基本都维持在20-40 万左右，而鉴于MINI Concept Aceman 的定位预计在 MINI 与 MINI CLUBMAN 之间，再加上宝马纯电动一般要比燃油版贵几万元，所以初步预计售价20万打底。不过话说回来，宝马进口车型国产后普遍降价。早在2020年，长城与宝马集团就签署了合作意向书，随后成立了Beam Car。双方的主要合作方向是做电气化的MINI品牌，而MINI Concept Aceman未来有望由Beam Car国产，价格应该会便宜一点。
所以综合来看，这款MINI概念Aceman如果国内用户想量产后入手的话，价格应该在20万左右。
不管怎么说，还是很期待MINI这辆新车的正式量产，那么关于它的中文名字，大家觉得应该叫什么好呢？
