有人说，有好车，才有诗和远方。今天的主角是上汽大众ID4X，我眼中最好的20万级电动车。我这么喜欢它是因为它的安全性。尤其是在很多造车新势力旗下产品间歇性自燃的今天，上汽大众ID4X的安全性无疑能打动我。当然不仅仅是因为安全，更是因为上汽大众ID4X超低的购买门槛和过硬的产品力。
上汽大众ID.4 X是一辆什么样的纯电SUV？很多人对上汽大众ID.4 X的印象是安全。毕竟这款车无论是在中国保险研究院测试，还是在知车帝的暴力测试中，成绩都不止耀眼和简单，20万这个合适的标杆。但除了安全，上汽大众ID.4 X在其他方面表现如何？上汽大众ID.4 X开起来如何？与燃油车不同的是，新能源车的动力输出直接而犀利，所以电动开关的调节是对基本功的特殊考验。在这方面，上汽大众ID.4 X给了我一个很大的惊喜。它的开关其实是跟着传统燃油车的油门走的，车辆的反馈也很准确。所以即使是新手也能很好的驾驭上汽大众ID.4 X。尤其是该车指向性更精准，转弯半径更小，日常驾驶超级舒适。高速车方面，上汽大众ID.4 X的底盘调校也继承了上汽大众一贯的德系味道，车身姿态始终保持完好。关键是车辆还兼顾了居家的舒适性。是不是突然觉得上汽大众ID.4 X物有所值？此外，上汽大众ID.4 X不仅有B挡(带能量回收)模式，还有再现燃油车驾驶体验的D挡模式。虽然没有B挡续航时间长，但也没有拖沓感，可以酌情选择。
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p>文末我还想多说一点。上汽大众ID.4 X采用了真实续航的动态反馈。简单来说，剩余电量会根据环境等条件而变化，从而时刻提供准确的剩余电量供你参考，这无疑会让追求诗意和远方变得更加方便和放心。说实话，对于这样一款纯电动SUV来说，加上18万+的起步价，还是非常物有所值的。
