捷达作为大众汽车的知名子品牌，得益于其较早进入中国市场。自进入中国市场以来，捷达凭借当时优秀的产品实力，获得了经济、实用、可靠、耐用的良好口碑。
(部分图片为现款车型)虽然申报信息中没有内饰信息和图片，但推测其内饰布局仍与现款车型相同。嵌入式中控屏、半液晶仪表、三幅式多功能方向盘、经典的中控扶手布局都将出现在新车上。虽然没有太多科技气息，但也非常经典耐用。熟悉的元素和设计让驾驶者很容易上手。
配置方面，新车的配置会有一定程度的优化，但具体配置信息尚未得知。不过目前在售车型的配置还不错。参考目前顶配车型的配置，捷达VS5的顶配车型配备了侧气囊、倒车影像、天窗、主驾无钥匙进入、一键启动、氛围灯、雨量感应雨刷、双区自动空调节、正面碰撞预警、主动制动等配置。当然，具体详细配置以官方公布为准。
尺寸方面，新车长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。账面数据与现款车型相同，表明其空之间的性能将与在售车型保持同一水平。
动力方面，新车没有变化。依然搭载EA211 1.4T发动机，传动系统匹配MQ250手动变速箱或爱信AQ250六速手自一体变速箱。这套动力组合在大众很多车型上都有搭载，一度被称为黄金动力组合，其可靠性和稳定性可想而知。
现有的150马力，250n·m的峰值扭矩，9秒零加速，让捷达VS5在同价位中属于中上游，百公里7升左右也不算高，最适合家用，综合性能比较均衡。
在这个价格区间的紧凑型SUV市场，大部分都是自主品牌车型。即使新车变化不大，捷达VS5原有的口碑、品牌认知度、底盘调校依然能打动不少消费者。毕竟它的起步价才8万出头，不能期望太高。
(注:部分图片来自网络入侵)
