10月31日，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布了最新一期汽车零整比数据，该数据能够反映消费者在汽车使用和保养过程中的维修成本。天涯整理了最贵和最便宜的十款(不包括停产款)。
十大最贵保养车型中，全部是豪华品牌，主要是奔驰和宝马。
1.奔驰c级(645.97%)
奔驰c的零整比系数达到645.97%。简单来说，你可以用更换所有配件的钱买6.5辆新车。奢侈品牌保养贵是可以理解的，毕竟你可以享受更多的服务。
2.沃尔沃S60L(620.12%)
沃尔沃S60L的零整比系数达到620.12%。其实沃尔沃的保养费用是合理的，但是保养费用高的离谱，所以如果你想成为沃尔沃车主，记得买够保险。
3.华晨宝马X1(618.64%)
X1成为宝马车型中保养费用最高的，零整比高达618.64%。
4.雷克萨斯ES(605.59%)
雷克萨斯汽车质保4年或10万公里，包含常规保养费用。这个政策可以为广大车主省下不少钱。
5.东风英菲尼迪Q50L(587.03%)
6.北京奔驰E级(573.52%)
毕竟奔驰是奔驰。问题是，年薪多少你敢买奔驰？
7.宝马X3公司(563.85%)
8.华晨宝马3系(543.69%)
宝马3系是华晨宝马最畅销的车型，保有量比较大。
9.奔驰S级(536.40%)
10.奥迪A8(491.00%)
最便宜的十款保养车型中，自主品牌占据四席，其他六款都是韩系车。
1.北京现代ix35(172.41%)
韩系车一直以性价比著称，保养也不是很贵，但是很难挽回韩系车的颓势。
2.哈弗H6(181.06%)
作为哈弗旗下最大的车型，哈弗H6凭借其高性价比，长期占据紧凑型SUV销量榜首。再加上哈弗强大的渠道能力，保养应该不成问题，成本也不高。
3.长安逸动(190.16%)
4.长安CS75(201.07%)
CS75也是紧凑型SUV市场的明星车型，也是长安销量最大的车型。
5.东风大岳起亚福瑞迪(201.43%)
新一代福瑞迪下线了。新一代福瑞迪作为换代车型，在外观、内饰、配置等方面进行了升级，动力系统与现款保持一致。新车将于11月7日正式上市。
6.比亚迪F3(209.39%)
比亚迪F3累计销量已过百万，保养费用合理。除了F3，比亚迪G5、G6、S6、萨里、S7等车型的保养费用都不高。
7.东风大岳起亚元舰/K5(213.92%)
8.北京近代名画(225.90%)
9.东风大岳起亚K3(213.92%)
10.北京现代瑞纳(228.72%)
以下是具体数据
名词解释:
汽车零整比数据是什么？汽车零整比数据包括以下三个方面。
零整比系数:指车辆配件总价与整车销售价格的比值。零整比系数越高，维护成本越高。反而说明这种车型的保养成本更低。简单来说，如果把所有配件都换掉，你的钱可以买多少辆同类型的车。
常用配件指数:指事故车辆维修过程中，消费者更换配件的费用负担。该指数与零整比系数相同。
保养指标:指在厂家建议的保养期内，保养所需的工时和零件更换的总费用。该指数是对所有者维护负担的一种衡量。
