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奥迪烧机油最佳解决方案

;     烧机油指的是机油和燃油混合气一起进入了发动机的燃烧室,机油参与了燃烧,排气管就会产生蓝色烟雾。车子烧机油是一种不好的现象,表明车子可能出现了故障或者受到了损伤。相信很多司机也都听说过一个段子:没有不烧机油的奥迪。那么奥迪烧机油的解决方案有哪些呢?

      

      1、更换气门油封,如果气门发生了老化或者磨损,它的密封性就会下降,容易出现烧机油的现象,需要及时更换;

      2、更换活塞,如果活塞部位产生了积碳并且一直没有得到处理,那么机油就容易窜入燃烧室。可以更换活塞环、活塞,甚至还要更换缸套,车主平时要定期清理活塞;

      3、抽出多余的机油,如果机油油量过大的话,多出来的油会渗入燃烧室,从而出现烧机油的现象,车主可以自己或者请维修人员帮忙抽出多余的机油;

      4、更换黏稠度更高的机油;

      5、更换油气分离器。

      总之,如果出现了烧机油的情况,车主一定要及时检查和处理,避免造成更严重的后果。

奥迪烧机油是怎么回事 如何解决

烧机油的主要原因

是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。

是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方法

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。你如果不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,不是配件故障的话,用添加剂清理一下油路,释放活塞环就可以。之前有车友用修复剂修复好的,你可以参考一下。

不大修解决烧机油问题

各类车型烧机油汇总及解决方法

奥迪烧机油怎么解决?

奥迪烧机油的解决办法是:1、更换品质较好的机油;2、清洗发动机的积碳、油泥;3、更换流畅性好的机油滤清器。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现烧机油现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力尾气排放超标等不良后果。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商,其主要量产车系有A系列、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列。其中奥迪a3的长宽高分别为4312毫米、1785毫米、1426毫米、轴距为2629毫米。

奥迪车烧机油厉害怎么处理

;     在驾驶的奥迪车辆时间久了,就会出现烧机油比较厉害的问题,这时很多人想要知道奥迪车烧机油厉害如何处理?

      

      1、如果奥迪车烧机油低于3000公里1L,就可以试着找维修人员更换改良油气分散器。但如果在行驶的过程中烧机油超过2000公里1L,可能意味着活塞环出现了故障,这时就需要重新更换一个活塞总成即可。

      2、当然也可以换粘稠度比较高一点的机油,就可以增加发动机活塞以及缸壁间的密封性。

      3、除此之外,也要按时检查机油的标尺,按照相关说明书的要求来定期更换机油滤清器和机油,在更换的过程中要选择正规的机油滤清器配件。如果发现机油耗损比较严重的话,就需要到最近的4S店找专业人员进行维修,才可以驾驶上路,最好不要私自进行修理,因为这项工作是需要含有一定技术性人员才可以维修好的。

奥迪烧机油怎么解决

烧机油原因

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

烧机油预防措施:

1、使用高品质机油:

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁:

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

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