可抄底 汉兰达 奔驰C级领衔,四款即将换代重磅车型值不值得买

大家好,我们又见面了~欢迎收看这期有趣的二手车检测。我爱所有人,花开花落,看到事故车就绕开。成都车检员尧尧,以下简称瑶瑶。在公司和同事眼里,我就是一个所谓的高级二手车检测员,但在我个人看来,其实我和公司其他检测技师是一样的。只是我比他们经验多,看车多。

洗车拖把专用刷车泡沫刷子长柄伸缩非纯棉冼汽车擦车用套装 ¥59.9 购买

①刹车油目前处于轻度变质状态,属于正常磨损,但不影响当前使用。你后期要注意,必要的时候更换。更换刹车油的费用在300元左右。

②车辆电池已更换,电池续航良好。但由于车辆长期停放在车库,电压略有损耗,但无需更换。如果车辆购买后使用时间长就好了。

奔驰A级三厢月销仅2千辆,是什么原因

③防冻液的正常状态。

发动机舱经检查整体较好,仅进行了一些正常的保养、拆卸和修理,其他主要部件目前未发现拆卸痕迹,可初步确定发动机无大修。

驾驶舱检查开始:

驾驶舱干净整洁。肉眼看,没有异常损坏和修复痕迹,但有翻新。方向盘上几乎没有磨损痕迹,座椅翻新后的磨损程度与目前标明的公里数不符。尧尧估计这辆车的公里数应该有两九万公里之多。

①仪表盘两侧固定螺丝无异常拆卸痕迹,同时仪表盘内部保险丝盒未拆卸,内部无泥沙、粉末、铁锈修补痕迹,可初步排除水淹车辆嫌疑。

②副驾驶上有拆解痕迹,但制造日期与车辆总装制造日期一致。确认座椅未更换,车内各座椅底部无异常腐蚀打磨痕迹。经过检测,可以确认副驾驶座椅的拆卸与更换保险丝盒无关。本车保险丝盒在副驾驶座椅底部。

方向盘侧面有拆解痕迹。如上所述,方向盘是翻新的。尧尧估计这是拆卸和翻新方向盘造成的。

整车安全带生产日期为2011年底,与车辆总装生产日期一致。同时安全带底部无发霉痕迹,拉伸锁紧正常,固定螺丝未拆除。综合判断,安全带为原厂,不存在更换或维修现象。

汽车启动后,仪表盘显示里程:96190公里。但根据目前对车辆的全面检查,初步判定公里数异常,有调表嫌疑。根据目前的考察,尧尧估计真实的公里数大约是两个9.6万公里。那是多少钱?

然后尧尧调取了这辆车前期在4S店的维修记录。记录显示这辆车最后一次在店里维修是在2019年5月7日。最后一次在店里修,里程22万多公里。据估计,现在大约有23万公里,正如尧尧所想的那样。

车辆启动后,用电脑对车身内的传感器、电路、电脑板进行详细测试,测试结果显示有多种故障码,都是传感器故障。建议去修理厂检查。

放架子上底盘检查:

【/s2/】因为车商规定不交定金不允许路试,以免刮蹭事故,大家都可以互相理解。然后,车行把车开到自己的修理厂检测底盘,发现底盘还算规整,底部没有明显的破损。有什么猫腻需要进一步检验。

首先,发动机油底壳有明显的漏油现象,但目前发动机油底壳没有拆卸痕迹。可以确定发动机油底壳前期没有拆解过,确定为原厂。如果启动后发动机油底壳漏油需要立即修理,费用在2000元左右。

①变速器油底壳当前检查发现拆解痕迹。如图,可以看出变速器油底壳的坐垫是新的,可以确定是更换油底壳导致的变速器油底壳解体。

②车辆右前三角臂橡胶套拆解,三角臂橡胶套色差严重,不符合现车寿命。基本可以确定更换右前三角臂橡胶套。

①进一步检查发现左前减震器和两个后减震器都是新的。色差明显吗?不用看生产日期就能知道它们被更换过。

②前减震器的气泵也是新的,外围固定螺丝上有明显的拆卸痕迹,确定更换,不做过多解释。

①车辆的传动轴上也有拆卸痕迹,但根据综合检测,可以确定传动轴的拆卸是更换传动轴橡胶垫造成的,而不是传动轴。

②车辆的轮胎也在后期更换。出厂日期是2018年第6周,磨损程度一般。可以持续行驶5到6万公里。

车辆底盘全方位检查未发现严重问题,发动机变速箱未拆解保养。最严重的问题是车辆的悬挂部件和磨损部件。底盘更换的易损件也能证明车辆9万多公里,有米调。

车况总结:经过近两个半小时的车辆综合检查,可以看出车辆综合状况不太理想,车辆左侧B柱损坏。根据事故车辆的定义,可以判定为重大事故车辆,车辆调整严重。只能说套路太多了。



前保险杠拆解喷漆、盖拆解喷漆、左前门车身喷漆、左后门车身喷漆、左B柱车身喷漆、左前翼子板喷漆、左后翼子板喷漆、后保险杠拆解喷漆、减震器顶螺钉拆解、曲轴皮带轮固定螺钉拆解、正时侧盖拆解、正时链条更换、气门室盖拆解、刹车油变质、蓄电池电压低、乘客座椅拆解、方向盘翻新。方向盘拆卸、车辆仪表调整、多故障码、发动机油底壳漏油、变速器油底壳拆卸、右前三角臂橡胶套更换、左前后减震器更换、减震器气泵更换、传动轴拆卸、传动轴橡胶垫更换、轮胎更换18年06周。

【/s2/】文章开头,同样的车如果车况一般,市场价大概也就32万以上,更别说是高品质的车了。卖家28万的报价明显不正常,20多万公里的车要卖9万公里。最后,尧尧告诉客户综合车况,客户表示可以接受。最后交易成功。成交价28万元。不知道你们这些老铁是怎么想的?你认为这个价格合理吗?



作为第三次测试,我们会告诉客户最真实的车况。无论客户最终买不买这辆车,我们都可以满足客户买车前的基本知情权,让客户更放心的做出选择。比如我们在普通二手车市场买车,有些卖家会夸大、隐瞒对车辆的描述。卖家不会把所有的问题都告诉客户,只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对车的认知了!所以买二手车的时候,我建议一定要找懂车的朋友帮你看,这样你才能买的安心,开的舒心。



奔驰汽车导购 全部 新闻 评测 科技 文化 易车