宝马同级别的国产车(宝马轿车顶级)

在2022粤港澳大湾区车展7号馆，全新宝马7系迎来了国内首秀。这款车早在今年4月份就发布了，但却是第一次在国内亮相。第七代宝马7系采用了全新的设计，内外都有很大的变化。相比奔驰S级和奥迪A8，它的改动更加彻底，还是很吸引人的。而且这一代车型不再区分标准轴版和长轴版，只保留了长轴版的一个版本。是不是更符合国人对汽车的需求？说到宝马7系，就不能不提到奔驰S级。比较他们是老生常谈的话题。那么，全新宝马7系如何竞争奔驰S级呢？有多强？看完这篇文章，相信你能找到答案。

新车前脸视觉呈现效果更厚实，“双肾”形中网变宽。内饰采用直瀑式熏黑装饰条，配合全新设计的分体式大灯，更显凶猛。对于分体式大灯，业内褒贬不一。喜欢这个设计的人很多，不喜欢的人也很多。可以说是两极分化。如何看待全新宝马7系“holds住”分体式大灯？此外，该车的下格栅饰条向左右两侧延伸，一直延伸到大灯组底部。感觉前脸像两层，增强了前脸的层次感。

车的侧面也有了很大的变化。车尾的车窗饰条较厚，保留了经典的霍夫角。然而，拐角变得更尖锐了。在视觉呈现效果上，有点类似于新宝马3系，弱化了稳重感，增强了运动感，变得年轻化。继全新奔驰S级之后，第七代宝马7系也采用了隐藏式门把手设计，提升了车身侧面的科技感。车尾，全新的宝马7系并没有采用现在流行的贯穿式尾灯设计，而是采用了扁平狭长的尾灯来增强车尾的运动感。此外，M760Li车型还采用了两侧四排气管，增强运动感。尺寸方面，该车长宽高分别为5391*1950*1544mm，轴距为3215mm。

内饰部分保留了“水晶三件套”，水晶挡、水晶滚轮、水晶旋钮提升了内饰的豪华感。不过“大鸡腿”挡把换成了全新的换挡杆，换挡杆也是水晶材质。中控台上，很明显新车采用了“双屏”设计。12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏提升了内饰的科技感，但它的液晶仪表盘比中控屏小，也就意味着它的“黑边”更大。此外，中控屏幕内置iDrive8操作系统，智能化水平与时俱进。

M760Li车型采用2+2四座布局，后排配备31英寸8K全景显示屏，后排娱乐控制面板从后排扶手移至后排门把手。动力方面，燃油版提供3.0T L6发动机和4.4T V8发动机，最大功率分别为286/380马力和544马力。插电式车型基于3.0T发动机+电机，最大功率571马力，纯电动续航里程79km，百秒破百时间4.3秒。动力传动系统均为8AT变速箱。除了燃油和插电车型，宝马还推出了纯电动版(宝马i7)，最大功率544马力，百秒破百时间4.7秒，WLTP最大续航里程625km。全新宝马7系实现了燃油、插电、纯电动全覆盖，受众更广。