在这个看脸的社会，不管买什么都想买好看又有用的东西，尤其是汽车。一辆好车的两个关键要素是高颜值和优秀的车质。少了其中一个，它就会大打折扣，或者成为花瓶被人诟病，或者成为不受人欣赏的冷门车，逐渐失去市场地位。对于路虎这种处于豪华越野车头部市场的高端汽车品牌来说，两者再合适不过了。
揽胜星脉，大家都说好看。入门级降到了40多万。你能赢吗？在如今这个汽车看脸的时代，揽胜星脉可以说是一款颜值和实力相当的车。当然这款车的定位也不含糊，市场指导价在57.28万-87.88万之间，算是高端车市场的旗舰车。与路虎找到的同门旗舰产品相比，在价格接近的情况下，这款揽胜星脉无疑更漂亮。毕竟重新设计的车找到的设计已经失去了路虎原有的精髓。
这款揽胜星脉专注于当今非常流行的轿跑SUV风格。汽车前脸的设计充满了各种可识别的设计。比如前脸的格栅采用倒梯形设计，而内部则填充了精致的网格。路虎的车标放在格栅的右侧，看起来非常独特。路虎的英文logo霸气横排在引擎盖前端，凸显该车独特的豪华车身份。这款车前脸的大灯组设计也很科学，很有辨识度。内饰方面采用了LED光源，内部LED灯带的设计犹如眼前一亮。
为了烘托该车高端运动的定位，前脸两侧采用了极具运动感的导流设计，整个前脸设计非常圆润有力的体量感，给车主带来了实用的视觉体验。车侧的设计流线感极强，悬浮式车顶熏黑增强运动感。前翼子板处有独特的格栅设计，与腰线平行设计。这辆车的后视镜是黑白对比设计的。集成LED转向灯，全系标配防眩目、电动折叠、电加热等丰富功能，无框车门和隐藏式门把手的设计也非常引人注目。
好马配好鞍，车模配套的轮圈样式也是非常时尚抢眼的多框设计。顶配车型的轮圈尺寸达到22英寸，匹配的轮胎是马品牌的CROSS LX运动轮胎，主打运动舒适性。该车的尺寸数据也是业内一流水平。该车长宽高分别为4811*1930*1685mm，轴距为2874mm。不用担心车内饰的不足空。除了高颜值和优雅的侧面设计，这款车的尾部也有不错的颜值。车尾采用黑色装饰条连接两侧车灯，营造出穿透灯光的视觉体验，中央依然是霸气的路虎英文logo。尾灯熏黑，运动感完美。
说完了车的惊艳设计，我们还是要看看车的内饰是什么样的。车的中控台设计还是很简洁的，一些适当的银色镀铬装饰，美观大方。材料方面，中控台和车门内侧采用了大面积的软性材料包裹，手感舒适。该车三幅式方向盘采用打孔真皮包裹，与揽胜运动版属于同一设计，注重舒适、美观、优雅。这款揽胜星脉主要表达的是车的科技感，一些外在的材质配置并不是重点。
除了最低配置带指针式表盘的液晶面板外，其他车型都配备了科技感更强的全液晶面板。更让人记忆深刻的是中控区的两块大屏幕。全系标配两块10.2寸液晶显示屏。两个屏幕分工明确。上屏负责车载导航、蓝牙等主流多媒体功能，下屏负责空调节、座椅、车辆驾驶模式。
越野运动一直是路虎的重点。虽然这款揽胜看起来很时尚，但是它的越野硬实力也不容小觑。全系车型标配全时四驱系统，采用前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架。顶配车型配有可调悬挂，可以调节悬挂的高度和硬度。顶配和副顶配支持选配后轮轴差速锁，进一步提升了车型的越野属性，车型的动力输出自然也要跟上。中低配车型匹配2.0T机器，最大马力250马力，峰值扭矩365牛·米。全系标配8速手自一体变速箱。当然，还有更令人兴奋的3.0T版本的车型，6缸机器能够爆发最大380马力和峰值扭矩380马力。现在的揽胜星脉，虽然大家都说它的颜值很高，但是入门级别已经降到40多万了。我们可以开始了吗？
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