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新能源车没有备胎怎么办?

比如清理胎面，抹胶水，粘上修补片，然后用充气设备将气压补足。一旦爆胎，可以使用这些工具进行临时修补，将车开到最近的维修点。我试过一次使用备胎装备包补胎，虽然过程有些复杂，但最后还是成功将车开到了维修店。

轮胎瘪了可以找道路救援，也可以买个车辆轮胎打气筒自己用。携带备用轮胎会增加车辆的重量。毕竟新能源车的续驶里程会受到一定的限制，大部分只在正常道路上行驶，很少会爆胎。机动车使用的备胎是备用轮胎。

补胎液，充气泵，保险公司的救援。这个也是有补胎工具的，如果是没有备胎的话，车辆漏气直接用修补工具临时使用一下也是可以的，另外也是注意一下使用路况。

虽然大部分新能源汽车都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽车的电池，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，也成为大多数车企的选择。节约电能的损耗，减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。

首任车主终身质保,能不能把厂商熬倒闭了

1、首任车主终身质保，50年不换车，能不能把厂商熬倒闭了现在的新车，特别是国产车，质保时间、公里数越来越卷了。从三包规定的3年，到5年、到8年，最后干脆终身质保了。

2、是机动车辆的终身质保政策，此政策只限于首任购买机动车辆的车主，机动车登记证书上能够查询的到机动车辆的首任车主信息，查询出车辆是否有过过户，会影响到车辆的质保期，需要注意。

3、蔚来ES6和ES8首任车主就享受终身免费质保并且享受终身免费换电服务，用车无忧且更加便捷，能打动消费者毫不意外陆风X7劲越。

新能源汽车为什么没有备胎

1、大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。

2、因为新能源车主要是针对经常需要在市内用车的人群，很少有人开着新能源车子上高速或者去走不好的路，所以这些情况都会造成车胎被扎的风险降低，厂家一开始就没有给车子配备备胎。

3、虽然大部分 新能源车 基本都有600L以上的行李箱，但是新能源车的电池是下一个便利，所以没有地方安装备胎。久而久之，就成为了大多数车企的选择。二是节约电能损耗，减轻车身重量，用气泵或补胎液等工具更换备胎。

新能源车为什么没备胎

大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。

因为新能源车主要是针对经常需要在市内用车的人群，很少有人开着新能源车子上高速或者去走不好的路，所以这些情况都会造成车胎被扎的风险降低，厂家一开始就没有给车子配备备胎。

虽然大部分新能源车基本都有600L以上的行李箱，但是新能源车的电池是下一个便利，所以没有地方安装备胎。久而久之，就成为了大多数车企的选择。二是节约电能损耗，减轻车身重量，用气泵或补胎液等工具更换备胎。

此外，备胎的重量也导致了换轮胎操作过于繁琐。在新能源汽车定义中，它们通常被视为城市交通工具。因此，对于缺乏备胎的问题，消费者们对于城市出行也更倾向于选择防爆轮胎。

开了纯电动汽车之后才知道的5件事

1、这是因为低温下电池的性能会下降，从而导致车辆的续航里程减少。为了解决这个问题，我经常需要在车上备上一条电热毯或者保温袋来保持车内温度。此外，我也发现在一些偏远地区，充电桩的数量还不够多，这给我带来了一定的不便。

2、按照国家相关规定要求，纯电动车的最高车速不得超过您使用该车的最高车速。 特殊天气车辆使用指南 夏季，电池组严禁长时间在烈日下暴晒。建议不要在高温下给车辆充电，充电时车辆和充电桩应保持通风、干燥。

3、第一：充电方式要注意 像新能源电动汽车平常的使用都是离不开充电的。在充电时，有快充和慢充两种方式选择。很多车主不管是有没有时间都是使用快充。其实这样的做法是不正确的。充电就是给动力电池灌输能量。

4、有的厂家设定为只有在车辆启动的情况下，动力电池才会给蓄电池充电。如果停车后长时间使用车内电器，可能会造成蓄电池馈电，导致启动不了。

5、两任新能源车主，开了6年纯电动汽车，谈谈6点真实用车感受，纯电动 汽车 的优势明显但5大缺点才是硬伤，个个戳心，新能源 汽车 确实“省油”但并不省钱，只有明白纯电动、插电混动、油电混动增程式它们之间的优缺点，买车才不会后悔。

6、冬季低温、跑高速、开空调这是纯电动汽车的克星，受低温影响，电池充电、放电性能下降，开空调，车速越快，耗电量越高，原本官方续航600公里的车型，在这种场景下实际续航至少要打5-7折，也就是只能跑300-400公里左右。