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本田CR-V推新车,氢能源加插电混动,等于增程式?

当然，氢燃料电池系统的升级并非这次本田裤裆里掏出的全部技术。此外，这台氢动力版本田CR-V还提供了充电口。

就好比如笔者最近在大理试驾的，基于本田第四代i-MMD技术所打造的东风本田全新CR-V e：HEV，新车与全新CR-V、CR-V e：PHEV组成了国内市场中，唯一一款涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV选手。

近期，全新本田CR-V e：PHEV正式上市，新车共推出3款配置，售价区间259~299万元。

根据此前消息，本田CR-V PHEV（插电混动版）车型将于9月26日在北京车展亮相。近日，皓影 PHEV版车型谍照也被曝光，意味着本田CR-V、皓影均要推出PHEV版车型，不过皓影 PHEV首发时间暂未公布。

但相对来说，国内依旧有着不少关注车辆经济性、并且又有着长途续航需求的消费者，对于他们而言，插电混动车型才是他们心目中的理想选项。

因此，纯电动车型、增程式车型以及插电混动车型的红利期依然尚未完结。而作为合资品牌的高关注度和高销量车型，本田即便对i-MMD的信心再充足，也要顺应市场环境，在CR-V身上推出PHEV版本，以应对品牌竞争。

首发第四代i-MMD双电机插混!试驾本田雅阁e:PHEV

然而，第四代i-MMD系统混联式混合动力构型的最大特点，就是能够保证车辆在馈电与满电的时候，都能让动力输出和燃油经济性始终如一。直白地说，即便是亏电，全新雅阁e：PHEV和全新皓影e：PHEV都有着很好的动力性能。

在动态表现方面，全新雅阁e：PHEV搭载最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车，凝聚Honda二十余年电动化造诣。拥有纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式。

近日，全新雅阁媒体试驾活动在抚仙湖举行，还是那个令人熟悉的外观和内饰，但在使用感受上已经产生了不小的变化。全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车。

全新雅阁e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森缸内直喷发动机与双电机组成，配合E-CVT变速箱，可输出152kW的最大功率，335N·m的峰值扭矩。

雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机插电式混动系统，这套0L插电混动系统提供足够充沛的性能，发动机最大功率及扭矩为109kW/182N·m，驱动电机最大功率及扭矩为135kW/335N·m。

此次我们试驾的是第十一代雅阁全新推出的e：PHEV车型，它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统。该系统由0升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统。

本田CRV插电混动怎么样

此车的真实口碑比较好。根据查询汽车之家网站得知，本田crv插混采用的是i-MMD混动系统，利用了发动机的高效率区间配合三种工作模式，即纯电动模式、串联混合动力模式、并联混合动力模式。本田crv时尚动感，尽显城市运动美学。

本田的隔音向来都是许多消费者所诟病的地方，而由于CRV插电混动的发动机噪音又非常大，所以日常行驶过程中，会在车内感受到明显的发动机嘶吼声、胎噪和风噪，十分影响舒适性。

东风本田哪款车的补贴额度最高 正确答案是CR-V 锐·混动e+的老款，也就是插电混动版本，以下均简称CR-V；这款车给出高额补贴的原因很简单，因其产品力实在不够强。

crv混动优缺点。 优点：混动本田CR-V的动力更强。燃油版本田CR-V搭载5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，而混动版本田CR-V拥有最大功率146马力的0L自然吸气发动机，以及最大功率184马力的电动机，动力更加强劲。

口碑最好的油电混合车型中，皓影排在第二名也是名副其实2020款最新款一共有四种混合动力车型，和本田crv一样采用了20L自然吸气发动机和135kw的电机出色的外观，迷人的价格以及强劲的动力是车友选择它的主要理由3。

目前来说二手车的价格大概是在11~12万，这个还得看具体车子的车况怎么样；本田crv插电混动二手车值得买根据查询相关资料信息，本田crv插电混动二手车的性能好，售价经济实惠，产品的性价比高。

终于醒悟了?全新一代本田英仕派上市加推插混版,你接受吗?

1、英仕派是本田雅阁的兄弟车型，不过在销量上始终差了雅阁一大截，前5个月销量只有雅阁的三分之一左右。这一次全新换代，并且还提供了插混车型，销量上有望取得突破。

2、月3日，东风本田全新英仕派正式上市，新车推出插电式混合动力车型和燃油车型，其中插电式混合动力车型一共推出2款配置车型，售价分别为298万元和288万元。

3、因此不管是智能车机还是辅助驾驶，有了Honda CONNECT 0智导互联以及Honda SENSING 360安全超感的加持，可以说全新英仕派是更有智慧的一台车。

4、月3日，东风本田官方宣布，旗下新款英仕派车型正式上市，新车售价为128-288万元，全系共推出6款配置车型，搭载5T燃油和0L插混两种动力。

混动能挑战丰田的本田,造插混到底如何?

1、从目前2022款皓影e：PHEV油耗来看，皓影e：PHEV的确是一款很具性价比的插电混动车型，本田本身在混动技术的实力，不仅皓影轻混车型省油，而皓影e：PHEV插电混动车型更省油，还能享受免购置税和绿牌及不限行的福利。

2、本田汽车在混动领域是真的很厉害，若是闭眼说丰田汽车的混动水平最高，那只能说是过分夸大了。丰田混动自身也有一些缺点，丰田混动使用的是阿特金森发动机，具有高压缩比、长膨胀行程的特点。

3、所以随着全新一代本田皓影混动版到来，并且混动版同时提供了油电混动和插电式混动，再加上纯油产品，这意味本田将为全新一代皓影提供3套动力系统，并且有2种座位布局，这也体现本田更重视解决当下全场景化的选择方案。

4、从动力参数上不难看出，荣放的插电混动车型采用的是5L发动机，而CR-V则是0L发动机，因此动力上荣放的插电混动车型要强过CR-V的插电混动不少。

试驾全新皓影:插电混动市场格局生变

1、首先体验的是全新皓影插电混动，因为它是基于全新的Honda Architecture架构打造，该架构的特点就是低重心，让SUV也具备轿车的驾控实力，而插混版皓影取消了备胎，同时电池组也放置在后座下方，以平行轴结构布局双电机。

2、从数据可以看出，插电混动车型正在以惊人的速度，向前奔跑。面对这样的市场趋势，广汽本田在6月推出全新一代皓影e：PHEV & e：HEV混动版本，弥补了去年12月新皓影上市是只有燃油版的竞争力弱势。

3、这次，【汽车维基】所试驾的便是广汽本田全新推出的皓影e：PHEV。

4、在混动技术领域，本田在国内已经累积了足够多的声誉，在如今混动横行的当下也显得更受欢迎。而全新皓影面向混动市场也给出两个新选择，分别为e：HEV油电混动和e：PHEV插电式混动两种版本。

5、新车带来了极具竞争力的价格，产品价格双重加持，综合竞争力制霸混动及插混市场，成为用户激享电驱高能的最优解。

6、保电和馈电动力方面表现并不理想。全新一代皓影插混PHEV的插混技术是从混动进化而来，Honda品牌研究电驱混动技术超过30年，在发动机技术、插混系统运行管理策略和可靠性方面合资品牌依然保持优势。