本文目录一览：

新能源电驱系统标准解读与拓展:电磁兼容性(二)

1、电源钳、直流高压线缆、电驱动（或电机+逆变器+交流线缆）、测功机等部分组成。接收器可以通过LISN测得系统产生的传导电压，也可结合电流测得直流动力线缆单根电流和共模电流。

2、解读：标准中对所要记录的数据有具体的要求。值得注意的是，由于纯电动车较大馈电需求，对于减速器反向齿面的强度和修型要重点关注，这些在NVH、耐久等具体的单体测试规范中要有体现。

3、其中，对于堵转工况的解读，可参考文章《新能源电驱系统标准解读与拓展：堵转》。

4、还有众多国际组织致力于推进各项标准化问题的国际合作，当然也包含电磁兼容性标准。 其中最重要国际组织是国际电工委员会(International Electrotechnical Commission，IEC)，它拥有多个电磁兼容性问题的全职分会。

5、EMC（Electro Magnetic Compatibility）直译是“电磁兼容性”。是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。EMI（Electromagnetic Interference ）直译是“电磁干扰”。

新能源汽车高压安全常识

在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体，这些电池组的产生的电流可是高压电，不比家用用电小，稍不注意不按规定操作，就会引电上身。

维修技师必须佩戴必要的安全防护用品，如绝缘鞋、绝缘手套、护目镜、安全帽等，其电压等级必须大于需要测量的最高电压。使用前必须检查绝缘手套是否有破损、破洞或裂纹等，为确保安全，绝缘手套应完好无损。

内容摘要新能源汽车有一个非常明显的特点，就是整车带有高压动力回路，其回路电压可达600V以上。因此，新能源汽车给人们带来环保效益的同时，高压安全问题同样不容忽视。

新能源汽车高压安全防护的三大铁律是：漏电保护器。电动汽车采用漏电保护器是必要的。一旦有正母线或负母线与车身相连，保护器就报警。高压互锁。消除高压电对车辆和驾乘人员人生的潜在威胁。绝缘电阻检测。

这样可以切断车上的高压电，可以放心的去维修。电动汽车本身也有。高压防护措施。例如在车上有高压互锁，通过高压互锁。来检查高压线路的情况。对维修人员进行安全保护。

长期开新能源车对身体有害吗

1、长期开新能源车对健康没有危害。新能源汽车的电磁辐射对人体无害。所有电动车均通过第三方车检机构部门严格的整车EMI测试。EMI主要分为传导测试和辐射测试，合格后才能投放市场销售，辐射方面你可以放心。

2、其实只要是通过国家标准检验，可以上市销售的纯电动汽车，对人体不存在辐射危害是必然的。另外，提到的电池辐射就更扯淡了。纯电动汽车最重要的是三电系统。

3、驾驶新能源车有极少量辐射，对人体是没有伤害的虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP为标准，根据。

新能源汽车一定要用屏蔽线嘛

电动汽车高压电缆的本身并不需要屏蔽，因为不像同轴电缆那样传输数据，但是需要防止或减少系统中的开关电源产生的高频辐射通过电缆传导到周边关键设备部件。高压电缆高柔韧性是至关重要的。

屏蔽性能：屏蔽高压线可减少电磁干扰（EMI）、无线电干扰（RFI）对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。

顺便说一句，如上图所示为电动汽车中常见的动力线，一般车企都会使用屏蔽线，即在电线的绝缘和护套中用一层编织网将铜导线包起来，类似于闭路线的结构，电磁辐射既进不去也出不来。

需要。新能源车本身充电功率很大，如果没有地线的话很容易导致短路或触电。一般来说接地线采用镀锡铜编织线，主要原因是铜容易氧化而导致电阻变大，使用镀锡铜编织线一方面可以抗氧化，另外一方面是增加导线的抗拉力。

新能源汽车的高压线是越粗越好,还是越细越好?

1、尺寸要求不同汽车高压线束受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电线束没有尺寸限制，可以做的更粗更大。颜色要求不同国际上规定汽车高压线束的颜色为橙色；对充电线束颜色没有要求。

2、新能源汽车的高压线是越粗越好，还是越细越好 我们都知道在新能源汽车充电桩领域，线束一般可以分为两个类别：以电动汽车内部为代表的线束，包扩高压线束与低压线束可以归类为一个类别；以充电桩线束可以归类为另外一个类别。

3、一根粗的好。在安全的前提下，电线越粗越好，电线的截面越粗，线芯就会越多，线芯越多，导电能力越强，电流通过的阻力越小。

4、新能源汽车高压线的型号和规格应更换四条新能源汽车高压线。如果只更换一条高应力线，则张力将不同于旧的三条线。新高压线路将产生强火花，其余线路将产生弱火花，这将影响发动机功率，并且不会燃烧。

5、网络资料显示，粗的应该是低压，气管细的是高压管路，所以高压管是细的。这个问题是非常专业的，说明这个网友对于汽车空调的研究也是比较深入的，已经研究到了汽车的管道粗细问题。

新能源汽车直流电机的性能要求有哪些?

高电压。在允许范围内，应尽可能采用高电压，以减小电机和电线等设备的尺寸，尤其是降低逆变器成本。高转速。电动车用感应电机转速可达8000-12000转／分钟。体积小、重量轻。

要求具有电动、发电两项功能，按类型可选用直流、交流、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机。

(1)较大范围的调速性能。(2)高效率，低损耗。(3)在车辆减速时实现制动能量回收并反馈蓄电池。(4)电动机的质量、各种控制装置的质量和冷却系统的质量等尽可能小。

新能源汽车的直流电机用于辅助电气里面吧，动力系统的电机都是交流电机。直流电机的缺点如下：电刷易磨损从而导致较高的维护成本；最大转速较低；由换向器动作产生的电磁干扰(EMI)；功率质量比较低。