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2022新能源汽车“涨价潮”或将来袭,对行业将产生哪些影响?

1、涨价潮必然会影响销量 在涨价潮来临之前，新能源汽车的销量是呈现持续上升的趋势，更是创下了销量的历史记录。这是由于消费者对新能源汽车的认可。以及新能源汽车在当时所具有的补贴政策。依靠较低的价位。

2、新能源汽车产业的快速发展，导致锂行业供需矛盾更加突出。随着市场规模的扩大还会不断增加，矛盾可能就在这里。除了原材料价格上涨的影响外，芯片短缺一直是新能源车企的痛点。

3、“新能源汽车价格上涨是短期锂、镍等资源错配的结果。

4、年一季度，由于电池原材料成本上涨、芯片紧缺等产业痛点，导致国内新能源汽车厂商纷纷涨价，部分企业涨幅动辄几千上万。可即便如此，2022年一季度的涨价潮，还是大大刺激了国内新能源汽车市场的销量增长。

今年新能源车是涨是卷

1、月1日，大河报·豫视频向大家发出了这个话题后，绝大多数人认为，涨价是不可能涨价的，今年最大的悬念就是看新能源车能“卷”到什么程度。

2、上半年车市，价格战无疑是最大的热点，今年初，特斯拉打响汽车价格战第一枪，随后问界、小鹏、蔚来等新能源品牌纷纷跟进。进入3月份，又有只卖12万元的雪铁龙C6冲上热搜，同时打飞的去湖北买车也一度成为热门话题。

3、年10月，新能源汽车销量再创新高，但是涨价潮和降价潮的问题确实存在。根据中汽协数据，1-8月国内乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465万辆，同比分别增长17%和17%，实现二季度以来的首次产销双增长。

4、在我看来，随着针对新能源车汽车国家补贴的退出，电车涨价是大势所趋，必然的。

5、月1日晚上，新能源品牌们照例陆续公布上月销量数据。其实，在5月30日，整月情况就已经明了，原因是业内都能看到周度数据。 如果没有一颗大心脏，不宜混迹于新能源汽车圈。不光技术、销量、宣发卷，就连数据申报的方式都在卷。

6、涨价对新能源车市影响可控 21世纪经济报道记者注意到，这是新能源汽车今年以来第三次涨价浪潮。

如何从经济角度解析「我国新能源车出口暴涨9成」?

1、可以发现新能源汽车已经诞生，现在的新能源市场也是比较深厚的，并且基础比较雄厚。

2、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

3、其中，新能源汽车1-8月出口量同比增长超九成，贡献了重要的增量。而发达国家正成为我国汽车出口的主要市场。

4、四是工业高端化、智能化和绿色化发展趋势明显。1-5月份，航空航天器及设备制造业增加值同比增长29%。智能车载设备制造业增加值增长33%，新能源汽车和太阳能电池产量分别增长37%和56%。

5、)落后于新能源汽车整体增长速度(4倍)。从月度产量走势来看，前11月纯电动乘用车产量走势基本与总产量走势基本保持一致。

6、新能源汽车已成为推动中国汽车出口增长的重要力量。据中汽协统计，2020年我国新能源汽车出口95万辆，同比增长837%，占新能源汽车年销量的1%，而传统汽车的比重仅为9%。

新能源汽车迎涨价潮,导致其涨价的原因是什么?这会对消费者产生哪些影响...

对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示：“本轮涨价是市场供需矛盾引起的，一些畅销车供不应求导致涨价。另外，新能源车企受上游原材料涨价以及高价购买芯片的影响导致成本传导到下游。

没有了政策补贴的加持，新能源汽车的价格自然会上涨。但这个并非价格上涨的唯一原因，同时由于全球的芯片短缺，所以新能源汽车的生产成本也会有所增加，成本增加后，销售价格自然也会提升。

年一季度，由于电池原材料成本上涨、芯片紧缺等产业痛点，导致国内新能源汽车厂商纷纷涨价，部分企业涨幅动辄几千上万。可即便如此，2022年一季度的涨价潮，还是大大刺激了国内新能源汽车市场的销量增长。数据可以证明。

针对这一轮新能源车涨价潮，市场上认为主要有两个原因。