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长安逸动ev460网约版什么配置

长安逸动EV460网络版配置。长安逸动EV460网络合约版主要参数：因为起源于汽油版，所以外观上自然没有什么特别新颖的地方。虽然很多人说它的前脸模仿了一辆雷车，但是不允许否认这种模仿还是很成功的。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆的结构，比汽油版更为优异，因为汽油版后悬架采用的是扭力梁结构。而且由于增加了两个电池组的重量，整车驾驶体验非常稳定，底盘紧凑扎实。

长安逸动ev460参数配置挺好的：长安逸动E460基于第二代燃油版逸动打造而来，整体保持了逸动车型的造型设计，传承蝶翼式家族前脸，配合新能源车型独有的蓝色辐条，极富动感韵律。

长安逸动ev460网约版如何

1、在操控与舒适性层面，长安新能源逸动EV460有着同级车型非常罕见的硬件结构，前麦弗逊 后多连杆的独立悬架。

2、在比例协调和内饰方面，长安的设计技术进步明显，内饰细节精细，布局合理，让人舒适自在。动力方面，长安逸动ev460网络版的最大功率100kW，最大扭矩245Nm，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，比汽油版更具优势。

3、长安逸动EV460网络合约版主要参数：因为起源于汽油版，所以外观上自然没有什么特别新颖的地方。虽然很多人说它的前脸模仿了一辆雷车，但是不允许否认这种模仿还是很成功的。

4、舒适性方面，长安逸动EV460网络版能够很好地过滤来自地面的各种颠簸。整体调教偏向舒适性，让这款车的乘客乘坐体验中规中矩，但不适合进行激烈驾驶，这也符合这款车的市场定位。毕竟很少有人开着电动家用车跑山弯。

5、内饰部分精美，制作工艺精细，布局合理。动力方面，长安逸动EV460搭载了100kW的电机和最大扭矩245Nm的驱动系统。底盘采用前麦弗逊和后多连杆的结构，比起汽油版要好得多，因为汽油版的后悬挂采用了扭力梁结构。

最适合网约车的新能源车

新能源网约车最佳车型有比亚迪秦PLUS EV、比亚迪D广汽埃安AION Y、广汽埃安AION S、小鹏P5。

比亚迪e吉利帝豪EV、荣威Ei5等型号。这几款车型在续航里程、空间舒适性和配置方面都做得比较出色，同时也有着全国联网的充电网点，这对于网约车司机来说是非常重要的。

吉利帝豪EV300 吉利帝豪EV300，补贴后的售价为 158-33万，凭借其大气不失动感的外观，充足的车内空间以及不错的耗能表现，获得了很多人的青睐。

北汽新能源EU400：EU400搭载了一台最大功率为100kW（136Ps）永磁同步电动机。该车搭载三元锂电池，容量为54kWh。等速续航里程可达460km，综合工况的续航为360km。EU400快充口位于车头处，快充情况下48分钟可充满电。

长安逸动ev460网约版续航里程如何

新车将搭载100KW的电机，NEDC工况续航430km，路试实测续航里程460km，60km/h等速续航里程可以达到550km。快冲模式下电池电量30%-80%仅需45min；而慢充模式下为电池充满电需9h。

经多家汽车媒体记者实际测试，在各种路况和驾驶方式下，保守估测连续续航450公里没有问题。在使用专用充电设备进行快充时，仅需45分钟左右就可以将电量有接近零充至接近80%，20分钟内可以让车辆充电至200公里续航的电量。

关于续航问题，长安逸动EV460表现优异。通过多家汽车媒体的实际测试，无论是在各种路况和驾驶模式下，这款车的持续续航都能够保持在450公里左右。

作为一款纯电动车型，长安逸动EV460的电池容量达到了56千瓦时，最大续航里程可达到401KM。此外，长安逸动EV460还拥有DC快速充电技术，只需30分钟即可将电池充至80%。长安逸动EV460的智能驾驶系统也同样令人瞩目。

抢先试驾 2018年年中，国家开始进一步降低新能源汽车补贴标准，从续航里程和能量密度两个维度。无疑更有利于整个行业的健康发展，也最大限度的杜绝了漏洞。

长安逸动ev460网约版试驾怎么样

动力方面，长安逸动ev460网络版的最大功率100kW，最大扭矩245Nm，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，比汽油版更具优势。整车的驾驶体验稳定，底盘紧凑扎实，可以很好地过滤地面的颠簸。

逸动E-LiFe的前排座椅靠背和坐垫相对还比较宽大，内部填充物软硬适中，乘坐舒适性还不错，由于电池组侵占了一部分空间，所以坐姿上相比燃油版车型要偏高一些，头部空间略有牺牲。

布局合理，让人没有不舒服的感觉。动力方面，逸动EV460的电机最大输出功率为100kW，最大扭矩为245Nm，底盘则采用前麦弗逊后多连杆结构。与汽油版相比，它具有实质上的提升，因为汽油版采用的是扭力梁结构的后悬架。

长安逸动ev460网络版怎么样？长安逸动ev460网络版：外观来自汽油版，所以没有什么特别新颖的地方。虽然很多人说它的前脸模仿雷霆车，但不得不承认这种模仿还是很成功的，整个车给人一种舒展大方的感觉。

电动车在这里优势更大，只是因为不会很叛逆。抢先试驾 2018年年中，国家开始进一步降低新能源汽车补贴标准，从续航里程和能量密度两个维度。无疑更有利于整个行业的健康发展，也最大限度的杜绝了漏洞。

长安逸动ev460网约版怎么样

长安逸动ev460网约版试驾怎么样？长安逸动ev460网约版试驾感觉：在操控与舒适性层面，长安新能源逸动EV460有着同级车型非常罕见的硬件结构，前麦弗逊 后多连杆的独立悬架。

在比例协调和内饰方面，长安的设计技术进步明显，内饰细节精细，布局合理，让人舒适自在。动力方面，长安逸动ev460网络版的最大功率100kW，最大扭矩245Nm，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，比汽油版更具优势。

长安逸动EV460网络合约版主要参数：因为起源于汽油版，所以外观上自然没有什么特别新颖的地方。虽然很多人说它的前脸模仿了一辆雷车，但是不允许否认这种模仿还是很成功的。

分为以下几点：外观方面，长安逸动EV460网络版外观来自汽油版，没有什么特别新颖的。虽然很多人认为这款车的前脸模仿了雷克萨斯，但是不可否认这种模仿还是很成功的。