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几何C购车手册,5个版本如何选?

1、几何C总共5个配置版本，取名比较有意思但也稍复杂，分别是C、C+、C+ Pro、C++、C++ Pro，前三个版本都是400公里续航，后两个则是550公里续航，补贴后售价区间是198-128万。

2、作为400km续航的顶配车型，优选续航版 400KM C+ Pro多了一个很重要的配置，那就是座椅加热。对于纯电动车而言，座椅加热不仅仅是舒适性配置，它更有利于在冬天减少暖风的使用频率，从而增加续航里程。

3、款优选续航版400KM C是几何C的入门款车型。该版本车型的工信部续航为400公里。此外从功能配置来看，该版本在科技配置方面的表现也值得肯定，比如它搭载了5英寸全液晶仪表、13英寸中控屏等等。

文艺小清新遇上热辣小钢炮,和帕萨特新能源夏日恋曲走一个

当初我在选车的时候，除了向身边的老司机和同事朋友们请教之外，我还很用 心的对心中的目标车型进行了一番详细的研究和对比，在精挑细选之后明智的选择了帕萨特新能源。

【写在最后】 小钢炮和小清新，也是能做朋友的，就像小劲客和华仔一样。特别鸣谢这一次友情出演的华仔。当然，还要感谢我的小劲客，有它陪伴的日子，生活少了风雨，多了晴。

轱辘试驾|EQE:智能电动车,奔驰这次玩懂了

速度虽快，但奔驰EQE纯电SUV在加速时，却没有像很多纯电动车一样有着很“突兀”的驾驶感受。就实际体验而言，奔驰EQE纯电 SUV的加速过程非常线性，特别是在启动时不会像很多电动车一样有“窜出去”的感受。

其次，奔驰在EQ系列的新能源车型上，终于开始舍得配置下放了，例如售价46万元最入门的EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV，也配备了齐全的L2+智能驾驶辅助功能。

虽然全新标配前后双电机4MATIC智能四驱系统，但奔驰为EQE SUV特别配备了一套智能的DCU控制单元。它的作用是实现前轴电机的解耦，类似于燃油车适时四驱的中央差速器，合适的时候让车辆处于两驱模式，以节省能耗。

作为一个燃油车的死忠粉，EQE是我有冲动想要花钱去购买的纯电动车，这就足以说明它强大的产品力了。也正因为如此，当我再次收到EQE试驾邀请函的时候，内心还是非常激动的。先给不了解这款车的各位简单介绍下EQE。

开上EQE SUV，你能感受到虽然这是一款纯电动车型，却依然展现出典型的“奔驰”操控感，底盘厚重且富有质感。动力响应迅捷，加速非常线性，瞬间的推背感让人愉悦，但并不会产生眩晕感。

有了解电动车的朋友吗?日常通勤的电动车推荐哪款?

1、目前的话，新日宇腾H3就挺好，在我眼里，可以说是通勤和骑行界的扛把子的存在~因为工作后，我入手过三辆电动车，新日宇腾H3使用感受最好的。

2、真棒呀，恭喜你拿到offer~如果要上班通勤的话，可以去看看新日宇腾H3哦~一般电动车的动力都比不上轿车，在爬坡的时候往往会发生疲软，冲不上去的状况，但是自从我入手了宇腾H3之后，就没有发生过这种情况。

3、现在市面上有很多种类型的新能源汽车，包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等，每辆车都有其自己的特点和适用范围。

4、台铃电动自行车：台铃是一家拥有多年历史的自行车品牌，其电动自行车具有良好的品质和性价比。其中，台铃TDR05Z是一款经典的城市代步电动自行车，具有舒适的骑行体验和较长的续航里程等特点。