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电动车电机有碳刷吗

1、我们先来看有刷电机，从字面意思我们可以知道，有刷电机是有碳刷的。而其作为传统的电动车电机，主要构成部分有碳刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等。

2、有刷电机的电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是随电机转动的换相器和电刷来完成的。在电动车行业有刷电机分高速有刷电机和低速有刷电机。

3、有刷电机的正负极分别接通内部的两个碳刷，碳刷固定在定子上，转子上的换向器，通过转动让不同组合的线圈工作，当线圈能通电时将产生磁动力推动转子转动，然后带动转子转入下一组线圈组合，依次类推。

4、碳刷电机运转速度要远低于无刷电机。节能效果不同 相对而言，无刷电机的耗电量只是碳刷的1/3。维修保养不同 碳刷电机容易损坏，维修成本要高出很多。无刷电机不易损坏，维修频率低，费用低。

5、有刷电机 有刷电机转子 目前被国内大多数电动自行车生产厂家所选用，它采用碳刷作为电机电源的两个触点，利用调速转把和控制器来控制，通过齿轮二次减速及超越离合器来达到电动自行车0-20公里/小时的无极调速。

电动车的核心部件有哪些?

1、纯电动汽车三大核心部件为电动机、电池组、电控系统。下列为三大部件的更多信息：电动机：纯电动使用电动机代替了传统的柴油/汽油发动机。电池：电池组代替了燃油，为电动机提供动力。

2、而控制器作为电动车的“大脑”，控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及其它电子器件，是整车驱动的核心部件。一般情况下，控制器一般安装在坐桶下方，处于一个相对封闭的环境中。

3、电动车控制器：电动车控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电气系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。

请问电动车常说的无刷电机和有刷电机有何区别?

1、调压控制不同 无刷电机：无刷直流采用了电子换向，所以要有数字控制才可以实现。有刷电机：有刷直流是通过碳刷换向的，利用可控硅等传统模拟电路都可以控制。

2、有刷电机的缺点没有成为阻碍它在电动自行车中广泛应用的要素： 电刷磨损和电机噪声是“有刷”相对与“无刷”的两个最主要的缺点。

3、结构不同 有刷电机由定子、转子和碳刷换向器组成，有刷电机的定子是永磁体，转子是转轴和线圈绕组组合。无刷电机也有定子和转子，但是它的定子是多个对称的线圈绕组。

4、所以无刷的车子启动性能比有刷好。还有，有刷电机是通过机械性的换向的，电机弹刷磨损和电机内部积碳是个棘手的问题，再者弹刷磨损严重后，弹刷与换向器之间的接触会出现接触不良，导致电机的效率下降。

有刷与无刷电动车有什么区别?

1、有刷电机是传统产品，性能比较稳定。无刷电机是升级产品，其寿命性能比有刷电机好。但其控制电路比较复杂，对元件的老化筛选要求比较严格。虽然电机寿命长但控制电路容易出毛病。

2、首先、“无刷”电动车引线有8根，而“有刷”电动车引线为正负极有两根；其次、用手带动电机时，“无刷”电机前后转动都轻松，而“有刷”电机前转轻松，后转时比较紧。

3、电动车电池，有刷和无刷的区别有以下几点：换向的区别：无刷直流电机与有刷电机的区别在于无刷电机靠数字式电路控制电机换向和减速、调速。有刷电机采用机械换向，无刷电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机。